云桂鐵路云南段“四電”系統(tǒng)集成工程全面開工
2015-09-17
人民網(wǎng)北京9月16日電（李楠楠）記者從昆明鐵路局宣傳部獲悉，今天10時，云桂鐵路在云南省彌勒市豎起電氣化第一根接觸網(wǎng)桿，這標志著云桂鐵路云南段“四電”系統(tǒng)集成工程全面開工，為2016年底云南至廣西間開行動車組奠定了基矗
“四電”系統(tǒng)集成是高速鐵路技術(shù)體系的重要組成部分，是高速鐵路開通運營的“靈魂”和中樞神經(jīng)。云桂鐵路云南段“四電”集成及配套工程全長430正線公里，共計11個車站，包含通信、信號、電力、牽引供電及相關(guān)房建工程等。其中，接觸網(wǎng)共計1057.04條公里、電力高壓電纜敷設(shè)2173.88公里、光纜敷設(shè)1026.35公里，電纜敷設(shè)33153.93公里。
針對該工程技術(shù)含量高、標準要求嚴、精度控制難、交叉接口多、施工組織復雜等特點，施工單位中鐵電氣化局與中國鐵路通號公司聯(lián)合體、中鐵建電氣化局將“高標起步、跑步進潮，組織施工人員晝夜施工，力爭2016年7月底竣工，并進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為云桂鐵路開通運營做好準備。
云桂鐵路云南段正線長430公里，設(shè)計時速250公里，屬國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的干線鐵路，途經(jīng)苗族、彝族、壯族、哈尼族等少數(shù)民族聚集區(qū)，沿線可輻射1000多萬人，是西南與華南地區(qū)客貨交流的重要通道，也是云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道。建成后，昆明至南寧4小時可到達，昆明至廣州7小時可到達。
(原標題：云桂鐵路云南段“四電”系統(tǒng)集成工程全面開工)
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