長(zhǎng)虹路等新道路通車?guó)P嶺北正形成南寧高端居住區(qū)
2015-09-16
“長(zhǎng)虹路終于通車了！從路口進(jìn)入鳳嶺北核心地段只要5分鐘１9月12日，南寧火車東站周邊新路長(zhǎng)虹路、吉祥路、楓林路通車，家住廣西藥用植物園旁的黃小姐第一時(shí)間開(kāi)車駛往南寧火車東站，不由感慨鳳嶺北路網(wǎng)大變樣。隨著新路網(wǎng)的建成，片區(qū)項(xiàng)目的全面開(kāi)發(fā)，作為南寧城市新門(mén)戶的鳳嶺北正在加速發(fā)展。
雙向8車道長(zhǎng)虹路貫通，4分鐘車程直抵南寧東站
9月12日，位于鳳嶺北的長(zhǎng)虹路全線貫通，成為貫穿榮和·悅瀾山、萬(wàn)科城及聯(lián)發(fā)君瀾三大鳳嶺北樓盤(pán)的交通要道。在長(zhǎng)虹路修通之前，從這三個(gè)樓盤(pán)出來(lái)的市民需要在快速環(huán)道上繞個(gè)大彎，才能進(jìn)入鳳嶺北核心地段。現(xiàn)在家在西鄉(xiāng)塘、興寧方向進(jìn)入南寧東站的車輛，從長(zhǎng)虹路一直向東就可直達(dá)南寧東站，無(wú)需再繞行佛子嶺路。
長(zhǎng)虹路開(kāi)通后，從三大樓盤(pán)所在地前往火車東站，究竟有多便捷呢？9月15日17時(shí)18分，南寧晚報(bào)、搜房網(wǎng)、廣西電臺(tái)FM950三大主流媒體記者共同對(duì)從長(zhǎng)虹路到達(dá)南寧東站進(jìn)行測(cè)速。三大媒體4輛車從榮和·悅瀾山、萬(wàn)科城、聯(lián)發(fā)君瀾三個(gè)樓盤(pán)所在的長(zhǎng)虹路與快環(huán)交叉的立交橋西起點(diǎn)出發(fā)，進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。
記者了解，長(zhǎng)虹路是城市I級(jí)主干路，雙向8車道，道路寬度約60米，限速60公里每小時(shí)。駕駛時(shí)，記者以50公里的時(shí)速駕駛，道路通暢且無(wú)彎道，通過(guò)鳳嶺北立交橋就可以直達(dá)火車東站北廣常到達(dá)時(shí)間為17時(shí)22分。也就是說(shuō)，從三大樓盤(pán)所在地出發(fā)到南寧東站距離3.3公里，最快4分鐘就能實(shí)現(xiàn)與火車東站的銜接，這簡(jiǎn)直就像是家門(mén)口一般便利！讓三大主流媒體記者意外的不僅是長(zhǎng)虹路的便利，一路駛?cè)滕P嶺北核心區(qū)，四通八達(dá)的路網(wǎng)讓記者大贊鳳嶺北發(fā)展飛速。
南寧東站成“門(mén)戶新區(qū)”的“定海神針”
2014年9月17日，《南寧市鳳嶺北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》獲得市人民政府批復(fù)，鳳嶺北片區(qū)總體功能定位成以居住為主，以綜合交通、國(guó)際商務(wù)會(huì)議、國(guó)際文化展示為輔，配套文化教育、休閑娛樂(lè)等功能的城市形象新區(qū)。規(guī)劃目標(biāo)為打造成一個(gè)便利、活力、美麗的城市門(mén)戶新區(qū)。“城市門(mén)戶新區(qū)”這一概念，出現(xiàn)在《修編》中，南寧市對(duì)鳳嶺北的未來(lái)寄予了厚望，鳳嶺北也開(kāi)始駛?cè)敫咚俚陌l(fā)展軌道。
實(shí)際上，從2014年12月中國(guó)西南最大高鐵站南寧東站投入使用開(kāi)始，鳳嶺北作為南寧的“城市門(mén)戶新區(qū)”的形象已開(kāi)始突顯。據(jù)規(guī)劃，2017年廣西14個(gè)地級(jí)市將全部實(shí)現(xiàn)通高鐵；2020年，建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈，即1小時(shí)通達(dá)南寧周邊城市，2小時(shí)通達(dá)廣西全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時(shí)通達(dá)廣西周邊省會(huì)城市，10小時(shí)左右通達(dá)國(guó)內(nèi)主要中心城市，將成為整個(gè)廣西的交通樞紐中心。
由此可見(jiàn)，南寧東站無(wú)異于鳳嶺北“門(mén)戶新區(qū)”規(guī)劃的“定海神針”，從鐵路進(jìn)入南寧的第一眼印象就是鳳嶺北。將于2016年底通車的地鐵1號(hào)線橫穿鳳嶺北，終點(diǎn)在南寧東站，相當(dāng)于再給“門(mén)戶新區(qū)”鳳嶺北發(fā)展添上加速的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，讓這個(gè)區(qū)域的交通、配套、物業(yè)價(jià)值得到質(zhì)的飛躍。
鳳嶺北建設(shè)者觀點(diǎn)
鳳嶺北規(guī)劃建設(shè)極具預(yù)見(jiàn)性和前瞻性，南寧從來(lái)沒(méi)有哪一個(gè)新區(qū)，能夠?qū)⒌罔F和高鐵匯聚于一身。鳳嶺北憑著發(fā)達(dá)的路網(wǎng)，打破了區(qū)域的局限性，縱橫交錯(cuò)的交通路線幾乎覆蓋整個(gè)片區(qū)所有區(qū)域。鳳嶺北更是匯聚了商業(yè)、教育、主題公園等“高大上”的全方位配套，未來(lái)鳳嶺北仍然在政策上、時(shí)間上、資源上有領(lǐng)先和樣板的優(yōu)勢(shì)。
——廣西榮和集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷中心總經(jīng)理劉海濤
萬(wàn)科進(jìn)入南寧第一個(gè)項(xiàng)目選擇鳳嶺北。看到這個(gè)區(qū)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：交通方面，南寧東站貫通了泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈，連接北部灣，奠定了鳳嶺北在西南交通樞紐中不可撼動(dòng)的龍頭地位。商圈建設(shè)上，隨著萬(wàn)象城、會(huì)展航洋城等高端商城開(kāi)業(yè)，鳳嶺北的商業(yè)氛圍也越來(lái)越濃厚。加上強(qiáng)大的教育資源配套優(yōu)勢(shì)，讓鳳嶺北的居民生活幸福感指數(shù)飆升。
——南寧市萬(wàn)科房地產(chǎn)有限公司助理總經(jīng)理吳曉靜
提到上海，第一印象一定會(huì)是浦東，以后一提到南寧，我想會(huì)是鳳嶺北，這里代表了南寧的門(mén)戶形象。每個(gè)城市都需要一個(gè)集中的精華區(qū)域，這10年來(lái)，它的交通價(jià)值包括高鐵、地鐵、高速公路、汽車全在這，集中了南寧和廣西的財(cái)力打造，未來(lái)三到五年也是整個(gè)南寧最高端，城市形象、規(guī)劃起點(diǎn)最高的區(qū)域，成為城市最明亮的名片。
——南寧聯(lián)發(fā)置業(yè)有限公司總經(jīng)理洪毅
鳳嶺尤其是鳳嶺北片區(qū)未來(lái)承載著每年3600百萬(wàn)的高鐵和地鐵的人流，商務(wù)、消費(fèi)以及居住客群三者的領(lǐng)先使得鳳嶺北的發(fā)展始終領(lǐng)先其他城區(qū)。每年3600百萬(wàn)的高鐵和地鐵人流加上40萬(wàn)的高端消費(fèi)人群，鳳嶺北未來(lái)將會(huì)成為最有潛力的一個(gè)商圈。
——廣西霖峰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司營(yíng)銷總監(jiān)林驅(qū)
鳳嶺北正形成南寧高端居住區(qū)
歷經(jīng)10余年發(fā)展，鳳嶺北在交通、教育、居注娛樂(lè)方面的領(lǐng)先已成為讓其他城區(qū)艷羨的對(duì)象。南寧東站的投入使用，地鐵1號(hào)線的即將開(kāi)通，標(biāo)志著更多的優(yōu)勢(shì)資源在給定位為“城市門(mén)戶新區(qū)”的鳳嶺北加分。其潛在的經(jīng)濟(jì)利益、城市地位不言而喻。
品牌房企
榮和、萬(wàn)科、霖峰、聯(lián)發(fā)四大房企發(fā)力深耕鳳嶺北
在“整體向東”的大方向指引下，鳳嶺北不僅眾多大盤(pán)云集、定位高端，更有公園環(huán)繞，配套升級(jí)，東部“中央居住區(qū)（CLD）”的名稱實(shí)至名歸。在南寧，買(mǎi)房置業(yè)首選鳳嶺北成為眾多高端客戶的置業(yè)共識(shí)。
值得關(guān)注的是，目前在鳳嶺北板塊開(kāi)發(fā)的品牌房企陣營(yíng)，既有全國(guó)第一品牌，也有廣西第一品牌房企；既有福建上市國(guó)企，也有來(lái)自深圳的上市企業(yè)。
作為廣西本土第一房企的廣西榮和集團(tuán)是鳳嶺北開(kāi)發(fā)的拓荒者，其成立22年，2015年共19盤(pán)布局廣西。目前在鳳嶺北開(kāi)發(fā)有榮和·公園悅府、榮和·公園尊府、榮和·公園墅、榮和·千千樹(shù)、榮和·悅瀾山、榮和公園大道6個(gè)項(xiàng)目。
全球最大的專業(yè)住宅開(kāi)發(fā)商萬(wàn)科也是鳳嶺北的建設(shè)者，進(jìn)入南寧的第一個(gè)項(xiàng)目即選擇這里，目前正在開(kāi)發(fā)580畝的全配套大盤(pán)萬(wàn)科城。
位列中國(guó)房地產(chǎn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第52位，排在福建省第一位的上市房企建發(fā)在南寧的子公司聯(lián)發(fā)地產(chǎn)入邕10年，于鳳嶺北打造南寧首個(gè)“美式褐石”風(fēng)格樓盤(pán)聯(lián)發(fā)·君瀾。
來(lái)自深圳的實(shí)力企業(yè)霖峰投資控股則擁有控股子公司20余家，是陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司第一大股東。該公司在南寧的首個(gè)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目是位于鳳嶺北核心的霖峰壹號(hào)，是占地227畝的大型城市綜合體。
名校云集
廣西優(yōu)質(zhì)學(xué)校最集中的區(qū)域在鳳嶺北
鳳嶺北的優(yōu)勢(shì)資源不僅僅是全市單獨(dú)擁有高鐵與地鐵的區(qū)域。從教育配套來(lái)看，這里也是廣西優(yōu)質(zhì)基基礎(chǔ)教育最集中的區(qū)域。在總規(guī)劃用地21.67平方公里的鳳嶺北區(qū)域，僅僅是幼兒園就匯集了榮和匯佳雙語(yǔ)幼兒園、區(qū)直機(jī)關(guān)第二幼兒園維也納森林分園、廣西區(qū)直屬機(jī)關(guān)第三幼兒園盤(pán)龍居分園、北大迪米亞國(guó)際幼兒園鳳嶺山語(yǔ)城分園等10多家，以及中小學(xué)有天桃實(shí)驗(yàn)學(xué)校榮和校區(qū)、北京大學(xué)南寧附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校、南寧二中鳳嶺校區(qū)等多所名校。
“南寧目前沒(méi)有哪個(gè)區(qū)域能像鳳嶺北這樣，名校資源高度集中。在鳳嶺北購(gòu)房，輕松解決孩子從幼兒園到高中的優(yōu)質(zhì)教育。”一房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)資深人士感嘆。
“雙鐵”生活圈
2016年開(kāi)始享受高鐵、地鐵的“雙鐵”生活
南寧東站的投入運(yùn)營(yíng)，成功打開(kāi)了南寧的東大門(mén)，6條高鐵匯入南寧，多個(gè)城市經(jīng)濟(jì)帶全面激活?，F(xiàn)已形成以南寧為核心，欽州、北海、防城港、柳州等區(qū)域1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，2小時(shí)可到達(dá)桂林，最快約4小時(shí)可到達(dá)廣州，開(kāi)啟“兩廣一線牽”生活氛圍。值得注意的是，南寧地鐵1號(hào)線也力爭(zhēng)在2016年6月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，終點(diǎn)就設(shè)在鳳嶺北。
高鐵、地鐵、快速公交等立體交通在此形成大交通樞紐中心，鳳嶺北將成為廣西首個(gè)擁有高端綜合交通樞紐的區(qū)域，也是南寧乃至廣西重要的綜合交通樞紐中心。至2020年，將有3300萬(wàn)人次匯聚鳳嶺北。
霖峰壹號(hào)的業(yè)主王女士在參與本報(bào)與四大房企聯(lián)合組織的廣州一日游活動(dòng)后表示，高鐵的開(kāi)通給鳳嶺的市民帶來(lái)了方便。
商圈成熟
東葛路+佛子嶺路沿線成商業(yè)大動(dòng)脈
鳳嶺北的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)之一，還有已經(jīng)開(kāi)放3年的鳳嶺兒童公園。這個(gè)重金打造的廣西最大陸地和水上綜合性休閑娛樂(lè)主題的兒童公園，是廣西唯一集水陸游樂(lè)、購(gòu)物餐飲、休閑觀光為一體的主題樂(lè)園，現(xiàn)已成為鳳嶺北休閑娛樂(lè)的金字招牌。
商業(yè)方面，鳳嶺北開(kāi)始熱鬧起來(lái)。霖峰壹號(hào)在簽約引進(jìn)南寧百貨之后，9月初簽約了華潤(rùn)萬(wàn)家、半閑居、四海一家、綠島陽(yáng)光等30多家品牌商家進(jìn)駐鳳嶺北核心地段。隨著會(huì)展·航洋城升級(jí)改造，榮和鳳嶺娛人碼頭的成熟營(yíng)業(yè)，德利AICC簽約廣西夢(mèng)之島百貨,榮和·大地天街、保利·東站街、中國(guó)鐵建·鳳嶺山語(yǔ)城、鳳嶺中央廣場(chǎng)等商鋪的營(yíng)業(yè),鳳嶺北商業(yè)配套日漸成熟。
據(jù)規(guī)劃，未來(lái)鳳嶺北常住人口規(guī)模達(dá)30萬(wàn)人。隨著交通設(shè)施的日趨完善，鳳嶺北開(kāi)始熱鬧起來(lái)?？梢躁P(guān)注的是從東葛路一直延伸到佛子嶺路的商業(yè)項(xiàng)目布局，正在形成鳳嶺北的商大動(dòng)脈：這一路從西往東依次是青秀萬(wàn)達(dá)廣嘗綠地中央廣嘗德利AICC、霖峰壹號(hào)大街、東站商業(yè)等大型商業(yè)體進(jìn)駐，逐步形成鳳嶺北的核心商業(yè)大道。（記者龍博實(shí)習(xí)生江丹丹）
