首頁 > 路橋資訊 > 正文
八成讀者建議保留邕江鐵路橋已列入南寧文物名錄
2015-09-15 
        

        

        

        合影拍照,市民們想“留妝鐵路橋

        

        市民對鐵路橋戀戀不舍

        

        昨日,本報刊登《邕江鐵路橋退役市民呼吁把她留追的報道后,在南寧晚報的官方微信(gx_nnwb)開設(shè)題為“邕江鐵路橋應(yīng)該留下嗎”的網(wǎng)上投票。截至昨日18時,3200多人點擊閱讀,800多名讀者參與調(diào)查,83%投票者支持留下邕江鐵路橋。

        當天,南寧晚報官方微信,針對邕江鐵路橋的“留與去”,制作一條題為《她曾風華絕代萬人迷,現(xiàn)在面臨消失,很多南寧人都舍不得》的推文,通過一些新老照片對比,展示這條為南寧人民服役了58年的鐵路橋所經(jīng)歷的風雨。對于這座橋,本報列出一條單項選擇題。

        “邕江鐵路橋應(yīng)該留下嗎?”留、不留、無所謂,在設(shè)置的三個選項里,讀者不僅投票,還參與“寫評論”留言。網(wǎng)友“寧浪”就表示,聽家里老奶奶說,邕江鐵路橋可是南寧邕江河上第一座鐵路橋,邕江大橋是第一座公路橋。小時候,經(jīng)常跟著奶奶去河邊種菜,每次看到火車飛馳而過,幾個小鬼頭就跟著在江邊跑。小時候玩過家家,還說要做貨車司機,跑遍大江南北。如今,家里老奶奶耳朵不好使了,但視力還好,每天喜歡看報紙,當?shù)弥呓F路橋可能被拆,她又激動地跟大家說起鐵路橋那些往事。

        “鐵路橋如果真的威脅到邕江水路運輸,是不是還有其他辦法解決,非要拆除嗎?”網(wǎng)友小欣欣說。家住江南的她,每天都會經(jīng)過永和大橋,在不遠處,就是橫跨江面的邕江鐵路橋。這座鐵路橋既然承載了那么多老南寧人的記憶,她希望有關(guān)部門能想辦法保留,為城市增添一些文化內(nèi)涵。

        當天,截至18時,3200多人點擊閱讀,800多名讀者參與問卷調(diào)查,該條微信列出選擇題有了一個結(jié)果。網(wǎng)絡(luò)上,投票贊成“留”的讀者占83%,持有“不留”意見的讀者占9%,持有“無所謂”意見讀者占6%。

        與鐵路橋生活在南寧的老友說——

        老建筑都是一部歷史書

        ■南寧市作家協(xié)會副主席:李綠江

        這條邕江鐵路橋誕生于新中國的“大躍進”年代,她是首府南寧市開始走向大規(guī)模城市建設(shè)的基礎(chǔ)條件和前期鋪墊——任何一個城市經(jīng)濟、文化的發(fā)展壯大,首先離不開便捷的交通,而鐵路交通則是當時最重要的交通運輸方式。而且,她見證了首府的發(fā)展,也有益于廣西北海、欽州、防城港這三大港口城市的發(fā)展,也是通往越南的國際鐵路線,對國防有極重要的戰(zhàn)略意義。這座鐵路橋的現(xiàn)實作用、戰(zhàn)略意義和歷史使命,現(xiàn)在尚未完全過時。

        個人建議保留這座鐵路橋。畢竟,一個城市的歷史、文化及傳承,是需要有承載物來作為見證的。而一座橋,即使她已成為遺跡(遺址),就是最好的見證,就如同老南寧新華街的水塔絕不能拆,是同一個道理。

        在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展社會,任何老建筑,尤其是一定年代又有一定年歲的標志性老建筑,她所承載的,除了歷史的印記外,更多的還有平民大眾的情感寄托和懷舊回顧。不拆,可以讓城市更豐富多彩,更有人情味,并不會造成城市發(fā)展的障礙;拆了,也不見得就對城市發(fā)展有多么迫切的便利。

        如今,首府南寧的老建筑、舊景觀,已經(jīng)所剩無幾,不能再把這些標志性的老街、老廟、老橋再拆了。因此,利用好這些老建筑,比如開辟成旅游景點、人文景觀等,甚至還可以起到愛家鄉(xiāng)、愛祖國的愛國主義教育的作用。

        鐵路橋已被列入南寧市文物名錄

        ■“老南寧”:邱評

        從城市發(fā)展開看,邕江鐵路橋的“短處”確實存在,造成五一路交通瓶頸,這是客觀存在的事實。拆除存在一定的合理性。

        從歷史文化角度來看,據(jù)可查證的相關(guān)資料,邕江鐵路橋已被列入南寧市第三次全國文物普查不可移動文物保護名錄里,屬于近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑的類別,歸屬西鄉(xiāng)塘區(qū)。

        作為普查對象,其文化內(nèi)涵不難看出,這座鐵路橋給南寧人留下很多老情懷,是一座有著濃濃人情味的老鐵路橋,而且,見證了南寧經(jīng)濟發(fā)展,承擔起連接與東盟友鄰往來的歷史重任。

        如果不拆除邕江鐵路橋,該如何解決和平衡城市交通建設(shè)和歷史文化雙保留的問題,需要有關(guān)各部門相互協(xié)調(diào)配合,商討一個解決之策,保全沉淀的歷史文化,又可以解決城市發(fā)展的矛盾。

        給本報微信留言發(fā)表觀點的網(wǎng)友說——

        洋璐璐

        建議保留并打造成歷史景點,這樣一舉多得,這是南寧的歷史。我們剩余的老南寧建筑和景觀已經(jīng)不多,留住一些文化讓身為南寧人的我們找尋到更多歸屬感。

        邕江小魚

        邕江鐵橋有58年的歷史,南寧這樣的文物已經(jīng)很少了,不同意拆。你走在鐵路橋上面,會有一種回顧歷史的感覺,希望新聞媒體把我們的心聲反映給有關(guān)部門。

        雨仔

        58年的大橋經(jīng)歷風風雨雨載過多少人的喜怒哀樂。一座橋有她的歷史,就算南寧再發(fā)展都不要忘記她的來歷。一座橋代表一座城的歷史,既然有我們就要好好維護不要去破壞它,也不要忘記筑建鐵路橋的人的辛苦汗水。

        Mosquito

        留下舊鐵路橋雖然有難題,但能解決的情況下請盡量解決。建議解決難題并保留鐵路橋,畢竟歷史,情懷的東西是無法重建或復制的!

        小C

        留著吧,改成蘭州黃河鐵橋那樣的,做步行橋。總不能把有點歷史的全拆了,然后等著過多年以后再重建。

        狼圖騰

        說留的朋友我能理解大家對她的感情,但你們得考慮周全點:她對人的安全怎么保證,后期維護的費用如何處理,保養(yǎng)又如何解決。

        明明秋月

        不看不知道,她的質(zhì)量挺好的,至少服役這么多年見證首府交通的發(fā)展,它沒出過事故默默無聞為廣西鐵路作出巨大的貢獻!

        市民蜂擁來拍照

        定格懷舊老物件

        銹跡斑斑的鐵軌,黝黑陳舊的枕木,掉漆剝皮的探照燈,刻有“1956年11月”的牌子……“卸下重任”的邕江鐵路橋上每一處都是拍照者眼里的寶貝,因為它們經(jīng)歷過無數(shù)風雨而顯得彌足珍貴。連日來,不少市民、火車迷和攝影愛好者前往橋上尋訪懷舊,他們中不只有“老南寧”,年輕人也有不少。大家都很留戀這座有可能被拆掉的鐵路橋,展現(xiàn)的是對她深深的不舍和珍愛之情。

        拍鐵橋“古董”,有味道

        昨日下午,記者再次來到邕江鐵路橋。由于火車不再通行已經(jīng)有半個月,兩條軌道上多了一層厚厚的鐵銹粉末,給大橋更增添了幾分滄桑。在橋北往橋南一路行走望過去,數(shù)十位市民及攝影愛好者正忙著拍照,而他們喜歡尋找鐵路橋的“古董”,作為鏡頭捕捉的對象。

        一個裝設(shè)備的盒子已經(jīng)被一把有鐵路標志的鎖鎖住了,鎖孔已經(jīng)生銹,估計鑰匙也難以打開了,“這個鎖頭應(yīng)該有好幾年沒有打開過了”,一攝影愛好者細細端詳著盒子,他專門尋找這些“古董”,然后一一給它們拍照。

        走在橋上,隨處都可看到老舊的東西:幾塊落款刻印有“1956年11月”的牌子告訴人們鐵路橋的“生日”,上面還介紹了大橋的載重、跨度、凈重、寬度等資料;幾盞破舊的探照燈仍放置在大橋上,頗有滄桑感;由于邕江鐵路橋是鋼架結(jié)構(gòu),橋面直接鋪設(shè)鐵軌,在鐵軌間隔處看到底下滾滾而過的江水,還是令人有些膽戰(zhàn)心驚;鐵軌兩旁人行處鋪的水泥磚塊也已經(jīng)磨掉了棱角……邕江鐵路橋上的這些“古董”好像在無言地述說著陳年往事。因為它們深刻的歲月印記別有一番味道,也因為它們可能很快就會消失了,令攝影愛好者對其珍愛有加,將它們悉數(shù)收入鏡中,定格收藏。

        和鐵橋留影,有意義

        記者在橋上走了一遍,看到“男女”搭配的拍照還真不少,大家的主題都不約而同定為“鐵路橋的懷舊”。

        曾先生與一女性朋友在橋頭拍照不停,他不是簡單地拍拍物體,而是將人與橋融合成一幅照片。而為了體現(xiàn)邕江鐵路橋與現(xiàn)代美的結(jié)合,女子還特地穿上不同的服裝,有時長裙,有時吊帶,令鐵橋生出不同的韻味。

        曾先生告訴記者,他們已不是第一次到鐵路橋上拍照。前幾天周末的時候拍照的人更多,橋上都站滿了?!拔壹易≡谄咝锹罚r候就知道這座鐵路橋,對這座橋很有感情,希望相關(guān)部門能想辦法保留下來?!痹壬嬖V記者。

        韋先生與幾個朋友也在橋上拍照。他告訴記者,1986年他在江南淡村一帶上初中,經(jīng)常跑到邕江鐵路橋附近看火車。有一段時間有武警在橋頭執(zhí)守,看到小孩獨自要過橋的都會阻止。韋先生當天還帶了一特殊的朋友到大橋上拍照,因為這位朋友的戰(zhàn)友曾經(jīng)在邕江鐵路橋上值守過,他們是來幫戰(zhàn)友留念的?!扮呓F路橋見證了邕江兩岸的發(fā)展,應(yīng)該予以保留?!表f先生也和許多市民一樣希望把橋保留下來。

        牽掛鐵橋,望保留

        吳芳的邕江鐵路橋記憶就是求學的經(jīng)歷。1997年,南昆鐵路通車,15歲的吳芳第一次坐上從百色開往南寧的火車,開始了她異地求學的旅程?!暗谝淮巫嚮疖囀裁炊际切缕妫钌羁痰挠∠笫腔疖嚱?jīng)過邕江鐵路橋,橫跨在邕江河上,很是氣派。每次,一到鐵路橋就意味著已經(jīng)進入南寧市區(qū),心里就更為激動。巧的是,來南寧求學時住的親戚的家正好靠近邕江邊,每天都可以看到這座鐵路橋?!?br />
        如今,吳芳已經(jīng)在南寧成家立業(yè)。盡管家里已經(jīng)有了汽車,但她有時候還是會買上一張火車票,只是為了能坐著火車穿過邕江鐵路橋,看看邕江兩岸的老房子,再回憶一遍那個曾經(jīng)雀躍的少女心思。(記者黎兆齊彭媛媛/文段柳健/圖)

        

        鐵橋銘牌的刻字依然清晰

        

        鐵橋上的信號燈不再閃爍

        

        橋頭設(shè)備上的鎖頭已經(jīng)“塵封”

        

        每一根枕木都有自己的編號

        

        枕木上的道釘已是渾身銹跡

        

        老舊的探照燈還在守護鐵橋

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號