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杜芳祿帶隊就張家界高鐵項目再次赴京匯報

2015-09-15　

        

        

        向國家發(fā)改委就高鐵項目進行專題匯報

        

        宜昌至張家界鐵路規(guī)劃研究線路走向示意圖

        紅網(wǎng)張家界站9月14日訊(分站記者胡慧玲卓少民)9月9日至11日，受張家界市委副書記、市長王志剛安排，市委常委、常務(wù)副市長杜芳祿帶隊就張家界市和慈利縣規(guī)劃提出的宜昌-張家界高鐵項目專程赴京匯報爭取，并取得重要階段性成效。

        為力爭將張家界市盡快建成武陵山片區(qū)的旅游交通樞紐城市，2014年底以來，由張家界市、慈利縣兩級人民政府啟動謀劃研究自張家界北上經(jīng)慈利縣城的高鐵規(guī)劃路線。自2014年12月底慈利縣人大代表、政協(xié)委員在張家界市“兩會”上提出《關(guān)于推動慈利縣十三五期間高速鐵路建設(shè)》的議案后，慈利縣委縣政府立即成立了慈利縣高速鐵路建設(shè)爭取協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導小組辦公室(簡稱鐵建辦)，明確領(lǐng)導，組成專門班子，多方積極爭齲市政府也加強領(lǐng)導，成立了高規(guī)格的高鐵項目爭取協(xié)調(diào)工作組。今年以來，工作組多次赴國家、省發(fā)改委和中鐵四院、湖北、石門等地進行匯報對接。

        今年3月份全國人代會期間，全國人大代表、張家界市人大常委會主任朱國軍，慈利縣象鼻嘴村黨支部書記向平華聯(lián)合張家界籍全國人大代表及石門縣、湖北五峰縣等國大代表就張家界北上經(jīng)慈利連通湖北的高鐵項目請求納入國家“十三五”規(guī)劃提出了議案。4月2日，擬規(guī)劃高鐵沿線市區(qū)縣第一次聯(lián)席會議暨規(guī)劃設(shè)計啟動會在慈利縣召開，市領(lǐng)導朱國軍、杜芳祿、羿寶明等參加會議，湖北、湖南沿線2省3市7縣區(qū)人大或政府、發(fā)改委等相關(guān)領(lǐng)導和中鐵四院規(guī)劃專家組出席了會議。經(jīng)過初步研究，慈利縣人民政府委托中鐵四院著手編制《宜昌至張家界高鐵規(guī)劃研究報告》。6月份該規(guī)劃報告初稿出爐。6月8日，慈利縣委、人大、政府、政協(xié)四大家聯(lián)席會議暨縣鐵建領(lǐng)導小組第三次會議召開，專題聽取研究中鐵第四勘察設(shè)計院提出的高鐵初步規(guī)劃研究報告。8月底，中鐵四院修改完善后的《宜昌至張家界高鐵規(guī)劃研究報告》文本正式出臺。9月9日至11日，再次赴京匯報爭齲

        擬規(guī)劃中的宜張高鐵項目位于鄂西南、湘西北地區(qū)，線路依托已入規(guī)擬于明年開工的張吉懷高鐵，自張家界市向北引出，經(jīng)慈利縣、石門縣，北上經(jīng)湖北省五峰縣漁陽關(guān)至宜昌市區(qū)，規(guī)劃線路全長272公里，設(shè)計時速250-300公里，設(shè)站8個，預(yù)估算總投資276億元。研究本項目是鄭州至貴陽快速客運通道的重要組成部分，向北經(jīng)湖北省規(guī)劃提出的襄陽-荊門-宜昌高鐵、剛已獲國家發(fā)改委批復(fù)的鄭萬高鐵可達鄭州、北京。向南經(jīng)規(guī)劃的張吉懷高鐵、銅仁至吉首鐵路，在建的銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆客?？芍临F陽、昆明、泰國及東南亞，形成鄭州至貴陽的快速客運通道。同時向東經(jīng)既有的漢宜高鐵可達武漢、合肥、南京、杭州、上海等長三角地區(qū)，形成武漢至貴陽的便捷通道。入規(guī)國家縱向鐵路骨干網(wǎng)后，可與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過宜張懷高鐵形成“豐”字形的互聯(lián)互通高鐵網(wǎng)。

        本項目功能定位一是立足于優(yōu)化完善高鐵客運網(wǎng)布局，是我國中東部地區(qū)與西南地區(qū)快速客運通道的重要組成部分；二是響應(yīng)國家一帶一路、長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略，是長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群綜合交通體系的骨架軸線；三是響應(yīng)中央推進精準扶貧、武陵山片區(qū)扶貧攻堅全面小康等重大國家發(fā)展戰(zhàn)略，改善地區(qū)交通條件的需要；四是建成后還是一條串連起長江三峽、宜昌、襄陽古城、張家界、大湘西、大西南的黃金旅游大動脈。

        在京期間，杜芳祿一行先后到國家發(fā)改委、中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院作了專題匯報，并與中國鐵道科學研究院、人民鐵道報社鐵道網(wǎng)、張家界慈利籍革命老前輩等有關(guān)方面專家領(lǐng)導進行了對接。下一步，在市委市政府的領(lǐng)導下，張家界市和慈利縣還將密切跟進，多措并舉，全力以赴，久久為功，力爭宜張高鐵入規(guī)國家高鐵中長期規(guī)劃，早日圓慈利人民的高鐵夢，真正把張家界建成武陵山片區(qū)的旅游交通綜合樞紐城市和核心旅游目的地。本文來源：紅網(wǎng)

        

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