淮南9月道路建設(shè)再推進(jìn)能否助推樓宇經(jīng)濟(jì)升級
2015-09-15
[導(dǎo)讀]9月淮南開啟新一輪的道路建設(shè)模式，上鄭棚戶區(qū)、淮舜南路下穿橋動工能否助推淮南樓宇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？
騰訊房產(chǎn)淮南站訊隨著9月的到來淮南開又開始了城市道路整修新模式，行走在淮南，到處可以看見道路施工現(xiàn)場，以及進(jìn)行封閉整修的眾多交通樞紐。由于道路整修，住在整修道路附近居民每天早高峰與晚高峰感觸頗深，那么道路整修能否給淮南樓宇經(jīng)濟(jì)起到促進(jìn)的作用呢？
淮舜南路下穿橋改建現(xiàn)場
9月道路改造進(jìn)行時多條道路實行半封閉整修
據(jù)編輯了解在繼8月淮南道路實行路面整改大修之后，9月淮南開啟了交通樞紐改建模式，先后包括廣場路下穿橋、淮舜南路下穿橋、上鄭棚戶區(qū)等多處都在實施整修或者改建，由于都處于淮南交通樞紐之上，給淮南交通帶來很大影響。據(jù)淮舜南路下穿橋施工工作人員告訴編輯“擁堵只會暫時的存在，等下穿橋整體通車之后，將能夠緩解交通壓力，交通狀況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于現(xiàn)在?！?br />
上鄭棚戶區(qū)拆遷現(xiàn)場
交通帶動銷量淮南樓宇經(jīng)濟(jì)再升級
目前許多購房者在購房之時，交通都成為了他們的一項重要標(biāo)準(zhǔn)。在漫天廣告的宣傳之下，我們經(jīng)?？梢钥吹街T如“10分鐘抵達(dá)市中心、涵蓋8條公交線路”等宣傳口號，那么交通對于淮南樓市有何影響？以山南新區(qū)為例，與去年相比，公交車間隔已經(jīng)從40分中縮短到20分鐘，公交車線路也增添到了5條線路（628、629、630、631、23），隨著交通配套越來越為完善，山南的居住率也開始直線上升，特別是今年山南各大學(xué)校開學(xué)以來，由山南往田區(qū)路段在早高峰時期也開始出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。交通帶動的是居住率的提高同時也是山南樓宇經(jīng)濟(jì)的升級。
私家車數(shù)量上升購房者做出購房新選擇
在淮南眾多道路的整修之下，對于許多私家車主帶來的影響最大，原本每天上班必行的線路，許多都因道路的改建或者整修出現(xiàn)變更。隨著淮南中心城區(qū)入住率逐年提高伴隨著房價的上升，周邊區(qū)域開始逐漸成為購房者的關(guān)注的焦點，買套房能省一輛車錢越來越成為買房的口號。而這時交通就成為考驗購房者的一大難題，避開高房價能否就能避開擁堵的交通成為了一大考驗。在淮南中心城區(qū)周圍樓盤銷量逐年上升之時，交通能否成為購房者在避開高房價之后不必考慮的難題，淮南各大道路整修之后能否換來交通壓力的緩解我們拭目以待。
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