株洲造機車牽引中國高鐵出海
2015-09-14
株洲的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，被認為是湖南對接長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”的一張王牌?！逗鲜印耙粠б宦贰睉?zhàn)略行動方案（2015-2017年）》提出，要依托南車株機所、南車株機、南車電機等龍頭企業(yè)，以及變流技術(shù)國家工程研究中心、機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術(shù)中心和國防科大磁懸浮研究中心，加強技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成能力建設，形成全球領先的高端軌道交通裝備研發(fā)與制造中心。
如今，株洲生產(chǎn)的軌道交通裝備，不僅穿行于中國廣袤的國土，也成為中國制造在海外開疆擴土的先鋒，創(chuàng)造了我國第一個出口電力機車、城際動車組等多項紀錄，先后獲得近30個項目、超過300億元人民幣的軌道交通裝備訂單。
2015年2月1日，“一帶一路”建設工作會議召開后，從國家層面集中力量推動高鐵出海的決心已經(jīng)非常明確，加上中國北車和中國南車在分開15年后將再度合并，更加堅定了株洲打造世界一流軌道交通裝備研發(fā)中心、制造中心和服務中心的決心。
9月初，中車株機城軌事業(yè)部總裝車間一派忙碌景象，長沙地鐵1號線、黃花機場磁懸涪上海迪士尼線、深圳地鐵11號線等軌道交通車輛都在進行組裝調(diào)試，其中，出口馬來西亞的動車由于車體明顯要窄一截，尤其吸引目光。
而進門的大屏幕上，反復播放著李克強總理2014年7月4日到訪該車間的視頻，“我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品”。有了這位超級推銷員，“高鐵外交”已然成為中國推動“一帶一路”戰(zhàn)略的火車頭。
總理幫忙推銷，不努力不行
9月8日，一輛設計時速160公里的米軌（一米寬軌距）動車組從吉隆坡開出，標志著“株洲造”世界最高速米軌動車在馬來西亞投入運營。與此同時，在被譽為“中國電力機車搖籃”的株洲田心，工人們?nèi)栽谮s制即將“出?！瘪R來西亞的動車。
伊朗、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、新加坡、土耳其、印度、馬來西亞、南非、埃塞俄比亞、馬其頓……一輛輛由中國中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機”）制造的機車、地鐵、輕軌、動車組，帶著累計超過300億元的合同，正沿著海上絲綢之路駛?cè)胧澜绺鞯?，成為“中國智造”的代表作?br />
“總理來幫我們推銷產(chǎn)品，我們不努力還行嗎？更要努力?！敝袊こ淘涸菏?、中車株機專家委員會主任劉友梅說，公司現(xiàn)在建立了強大的創(chuàng)新體系，已經(jīng)實現(xiàn)了從中國制造到中國智造的升級，比如在國內(nèi)其他軌道交通裝備企業(yè)生產(chǎn)的都是標準軌道（1435毫米軌道）動車組時，中車株機創(chuàng)新設計了我國首列最高速度的米軌動車組，同時實現(xiàn)出口。
除了走出去，還要留下來
除了“走出去”，中車株機還要在當?shù)亍傲粝聛怼?。中車株機董事長、總經(jīng)理周清和介紹說，產(chǎn)品銷售是起點，當時機成熟時，公司與國外當?shù)卣椭髽I(yè)合作，實行本土化戰(zhàn)略，其中，已經(jīng)于7月9日在馬來西亞建成投產(chǎn)的中車株機東盟制造中心，是東盟十國中軌道交通裝備技術(shù)水平最高、生產(chǎn)能力最強的“鐵路工廠”。
在周清和看來，中國制造不僅性價比吸引海外客戶，還擁有競爭對手無法比擬的“附加服務”。
“我們不但能快速教會當?shù)卦趺丛臁疖嚒涮灼髽I(yè)還同步教會當?shù)厝俗隽悴考??！敝芮搴托蜗蟮卣f，通過軌道交通裝備從整車、核心零部件到重要零部件的集群式“中國智造”輸出，帶動周邊配套企業(yè)借船出海，實現(xiàn)了出口地軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的落地，而這種成套產(chǎn)業(yè)鏈的落地，對尚無軌道交通基礎工業(yè)而希望快速提升軌道交通裝備水平的國家有極強吸引力。
配套的配件周邊五公里之內(nèi)就能解決，使中車株機擁有競爭對手無法比擬的交貨能力。比如在南非的項目中，中車株機僅用8個月時間(國際常規(guī)時間為18到36個月)完成了首臺機車研制，隨后派出大量人力、物力按時完成了95臺機車項目的當?shù)鼗a(chǎn)，南非總統(tǒng)祖馬親自為最后一臺機車下線剪彩。
走出去不能只是硬邦邦地做生意
多國落地建廠，以21億美元南非電力機車合同創(chuàng)造我國同行業(yè)最大單筆出口訂單紀錄……談起這些成績，周清和總結(jié)說，中國企業(yè)“走出去”不僅僅是硬邦邦地做生意，還要讓客戶、目標國家和地區(qū)對你文化上認同，“認同你了，很多事情就迎刃而解”。
周清和介紹說，在馬來西亞，中車株機不僅為動車組產(chǎn)品設計馬來虎的頭型，還設立了專門的女士車廂，為伊斯蘭教民眾設立了禱告室。而在中車株機投資建設的城際動車組“4S”店——馬來西亞維保公司內(nèi)，70%的員工是在當?shù)卣惺盏?，因此公司除了特別在內(nèi)部設立禱告室外，還針對齋月特別安排作息時間，滿足信教員工的需要。
這些“得人心”的舉動不僅讓雙方合作更加愉快，也為進一步合作打下了基矗周清和透露，2015年中車株機在馬來西亞、土耳其、南非投資建設的軌道交通裝備制造基地將陸續(xù)投產(chǎn)。
