首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
沿長(zhǎng)江高鐵被提上日程
2015-09-14
線路起于上海終于成都串聯(lián)22市
廣州日?qǐng)?bào)訊昨日,記者獲悉,發(fā)改委日前再度批復(fù)三條鐵路新建項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,其中一條鄭萬鐵路途經(jīng)湖北的襄陽、神農(nóng)架、宜昌、恩施四地。
記者從武漢鐵路局了解到,還將有一條規(guī)劃中的東西向高鐵大動(dòng)脈——沿江高鐵與鄭萬鐵路相連。據(jù)介紹,目前橫貫東西的鐵路大動(dòng)脈——滬漢蓉鐵路,主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。由于各段地形因素,修建標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,一列火車從上海到成都無法保持高速行駛,全程需要16個(gè)小時(shí)。同時(shí),現(xiàn)有的滬漢蓉鐵路客流壓力大,運(yùn)能不足、速度難以提升的問題日益凸顯。為此,沿江高鐵的建設(shè)立項(xiàng)已被提上日程。目前,對(duì)于沿江高鐵的設(shè)想是,起于上海,經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,終點(diǎn)在成都,串聯(lián)長(zhǎng)江沿線的22個(gè)城市,全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建,在中段與鄭萬鐵路交會(huì)相連。(楚天金報(bào))
上一篇:
廣州加入“V交通”服務(wù)平臺(tái)
下一篇:
交通局長(zhǎng)為自己修了一條“不歸路”
延伸閱讀:
·
惠州沿海高速為趕工期 材料未檢測(cè)就安裝
·
惠深沿海高速仍存在安全隱患
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋沿線添新景
·
泉州沿海大通道石獅段貫通
·
杭州:浦沿去錢塘江大橋不必繞遠(yuǎn)路了
·
廣深沿江高速東江南特大橋主體完工
·
京滬高鐵今正式運(yùn)營(yíng) 沿線城市借機(jī)提速經(jīng)濟(jì)
·
甘肅:蘭永沿黃河快速通道開建
·
高速公路沿線環(huán)境專項(xiàng)整治會(huì)議在杭州召開
·
浙江:專項(xiàng)整治高速公路沿線環(huán)境
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)