百得科技：讓城市更集約讓交通更智能
2015-09-14
本報(bào)記者任曉明
金秋9月，一場(chǎng)高峰技術(shù)論壇在太原某酒店舉行。在這個(gè)超過300人參會(huì)的大會(huì)場(chǎng)，卻很難看到桌子上擺放的厚厚的會(huì)議材料，也很難看到有人拎著裝滿材料的文件袋四處轉(zhuǎn)悠——參會(huì)者只要根據(jù)會(huì)議主辦方提供的入口和密碼，或者掃描二維碼，就可在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)通過手機(jī)同步播放演講者的PPT。
提供技術(shù)服務(wù)的，是一家名叫山西百得科技開發(fā)有限公司的本土企業(yè)。
正如騰訊董事會(huì)主席馬化騰在2015“互聯(lián)網(wǎng)+中國(guó)”峰會(huì)上給出的解讀：“互聯(lián)網(wǎng)+”就像電力一樣，是一種可以普遍應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的新的“能源”，它將徹底改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)生活方式。作為一家將“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)作主攻方向的企業(yè)，百得科技圍繞全市、全省的信息化建設(shè)，將互聯(lián)網(wǎng)的基因植入傳統(tǒng)領(lǐng)域，倡導(dǎo)便捷、高效、節(jié)能生活?！巴ㄟ^我們的數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)，避免了大量的紙張浪費(fèi)，省去了繁瑣的文檔管理?！奔夹g(shù)人員劉洋介紹說，“即使要水、找人等服務(wù)，也可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)，避免了不必要的水浪費(fèi)，減少了會(huì)議的嘈雜聲?！?br />
傳統(tǒng)的會(huì)議，無論是現(xiàn)場(chǎng)的組織、會(huì)議資料的印刷與分發(fā)、會(huì)議記錄與整理等等工作，都要手工完成，無論是會(huì)前、會(huì)中、會(huì)后，都有大量繁雜的工作需要準(zhǔn)備與完成，同時(shí)也需要許多的人力，而智能會(huì)議系統(tǒng)將把這些人真正解放出來。百得科技在智能會(huì)議領(lǐng)域精耕細(xì)作，正在推動(dòng)著會(huì)議模式的一場(chǎng)變革。百得人的夢(mèng)想是，參加會(huì)議的人足不出戶，而只要一個(gè)手機(jī)和一個(gè)經(jīng)授權(quán)的入口指令，就可以“天南海北”地參加會(huì)議，還避免了舟車勞頓，切實(shí)推動(dòng)節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)，使得眾多的會(huì)議紙質(zhì)材料避免了淪為垃圾的命運(yùn)。
智能公交技術(shù)既能滿足人們對(duì)于公交系統(tǒng)便捷性和安全等方面的客觀需求，又能給城市公共交通帶來顯著的效率，改變?nèi)藗兊纳?、出行方式?013年，我市智能公交系統(tǒng)建設(shè)全面啟動(dòng)。通過招投標(biāo)，百得科技成為我市首批電子站牌建設(shè)方，承建了我市府東街、府西街、并州路、建設(shè)南路、建設(shè)北路、南中環(huán)街、長(zhǎng)治路等主要街道電子站牌建設(shè)。據(jù)介紹，通過GPS、北斗定位系統(tǒng)等，電子站牌將為公交信息化建設(shè)加油助力。站牌帶有語音揚(yáng)聲器，可提供車輛到站預(yù)告、車輛進(jìn)站提示等內(nèi)容，便于乘客在候車過程中及時(shí)了解公交動(dòng)態(tài)信息，合理安排出行路線，減少等車焦慮?！拔覀円言诟畺|街等改造或新修道路上安裝了300多套電子站牌，待市公交公司后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)建成后，就可為市民提供更為智能化的交通服務(wù)。通過站牌提示信息，市民可實(shí)時(shí)知曉要等的公交，距離其站臺(tái)還有幾站。”公司技術(shù)人員劉春力表示。
百得科技技術(shù)人員介紹說，智能公交利用定位技術(shù)和無線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化調(diào)度，車輛的滿載率和公交系統(tǒng)的運(yùn)輸能力得以提高。通過科學(xué)的調(diào)度管理，智能公交的廣泛應(yīng)用可以提升城市的信息化和智能化，促進(jìn)智能交通的發(fā)展；同時(shí)，不僅可以降低運(yùn)輸成本，還能夠提高公交企業(yè)的效益；最關(guān)鍵的還是以人為本，便民出行。如通過智能公交技術(shù)，公交公司后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)不僅可以知曉每一輛公交車的位置，而且可以記錄每一站的上下車人數(shù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，公交公司可以調(diào)整線路上的公交趟次，確定公交間的合理發(fā)車間距，使整體的運(yùn)力達(dá)到最優(yōu)。
“中國(guó)軟件自主創(chuàng)新100家典型企業(yè)”、山西拾軟件和信息技術(shù)服務(wù)示范企業(yè)”“優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)”“自主創(chuàng)新示范企業(yè)”……獲得眾多榮譽(yù)的百得人，已攜綠色夢(mèng)想啟程，向軟件開發(fā)及服務(wù)、系統(tǒng)集成、IT服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電子產(chǎn)品開發(fā)等五大領(lǐng)域全面進(jìn)發(fā)，并活躍在全省無紙化會(huì)議系統(tǒng)、智能交通等高新技術(shù)服務(wù)的前沿，成為山西信息化和工業(yè)化融合發(fā)展的重要參與者。
本文來源：太原新聞網(wǎng)-太原日?qǐng)?bào)
