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湘江新區(qū)綜合交通樞紐下月投入運營

2015-09-14　

        湘江新區(qū)綜合交通樞紐已全面建成，目前正在進(jìn)行緊張的調(diào)試，將于10月正式投入運營。9月12日上午，記者跟隨長沙綜合交通樞紐建設(shè)有限公司綜合管理部副經(jīng)理彭鏡兮提前探訪。

        

        湘江新區(qū)綜合交通樞紐全面建成，將于10月開放。

        城市公交區(qū)：供400臺公交車夜泊

        9時10分，彭鏡兮帶記者從游園東路進(jìn)入湘江新區(qū)綜合交通樞紐。

        城市公交區(qū)目前顯得有些擁擠，除幾十條公交線路運行外，西邊和南邊還承擔(dān)長途和短途大巴停發(fā)重任?！澳壳斑@是一個過渡站?！迸礴R兮說，下個月搬家后，這里一樓向外發(fā)車，二三四層為公交車夜間的“宿舍”，可以滿足400臺公交車夜泊。

        高架平臺：有36個長途發(fā)車位

        上午9時25分，記者從專門停發(fā)公交車的綜合樞紐停保場東側(cè)上到高架層。彭鏡兮說，今后所有的長途和短途大巴，都不再開進(jìn)綜合交通樞紐第一層。游客下車后通過扶梯、樓梯及直梯前往地面層換乘公交車或者進(jìn)入地下層換乘出租車或地鐵。

        彭鏡兮告訴記者，位于換乘大樓西側(cè)的是長短途備班樓，一層為商業(yè)配套區(qū)域，解決旅客的生活服務(wù)問題；二層作為短途候車區(qū)和發(fā)車區(qū)，設(shè)有36個長途發(fā)車位和33個短途發(fā)車位；樞紐長短途客運日均發(fā)送旅客2.5萬人次，高峰達(dá)到10萬人次。

        長途候車廳：同時容納5000人

        旅客乘車先到哪里候車？到緊靠東二環(huán)與楓林路交叉處的換乘大樓候車。9時45分，記者來到換乘大樓二樓長途候車廳，這個候車廳可同時容納5000人候車，走出候車大廳就可以上車。

        地鐵換乘廳：連接寫字樓和購物中心

        從位于二樓的候車大廳可輕松到達(dá)一樓的售票大廳。10時10分，記者在湘江新區(qū)綜合交通樞紐的長短途售票大廳觀察到，售票大廳左邊可提供行包托運等旅客服務(wù)，右邊是售票區(qū)，可提供人工售票、自動售票。短途旅客購票過安檢后，可由此通道抵達(dá)短途候車廳。搭乘長途客車的旅客，在此通過安檢后坐扶梯或走樓梯抵達(dá)二樓長途候車廳。

        10時30分，記者來到湘江新區(qū)綜合交通樞紐的地鐵換乘廳，彭鏡兮說，與綜合樞紐站實現(xiàn)無縫對接的，是去年5月投入運行的長沙地鐵2號線地鐵站，目前樞紐所在的望城坡站為一期工程的首末站。2號線是長沙的第一條地鐵線路，東西向貫穿長沙市區(qū)，由火車南站高鐵站、長沙火車站，途經(jīng)長沙最繁華的五一廣場商圈、橘子洲頭景區(qū)，穿過湘江，抵達(dá)河西交通樞紐望城坡站，明年上半年還可通過延伸線抵達(dá)梅溪湖國際服務(wù)區(qū)。

        “抵達(dá)地鐵2號線望城坡站的乘客進(jìn)入換乘廳后，可通過最前方的出入口，到達(dá)一座寫字樓和購物中心?！迸礴R兮介紹，集散大廳中間通道往上可到達(dá)地面的商業(yè)內(nèi)街和負(fù)一層的地鐵商城，往下可前往負(fù)二層社會車輛停車常最右邊，乘客可上樓搭乘出租車或轉(zhuǎn)乘長短途大巴。換乘方便，高效快捷。

        11時10分，彭鏡兮帶記者來到綜合樞紐的出租車換乘中心。此區(qū)域面積有4000平米，設(shè)有60個出租車停車位。東面分別設(shè)有車輛入口和出口。

        

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