鄭萬高鐵獲批重慶設4站最快年內(nèi)開建
2015-09-14
記者李童彤
靴子終于落地了！受到眾多市民關心的鄭州至萬州鐵路已于近日正式通過了國家發(fā)改委的批復，這意味著鄭萬鐵路最快年底前就能完成相關手續(xù)，啟動建設。按照目前的規(guī)劃，鄭萬鐵路全長818公里，設20座車站，其中4座在我市境內(nèi)，初期設計時速為300公里，全線預計6年建成。
工期6年我市最快年內(nèi)開建
昨天，重慶時報記者從市發(fā)改委了解到，國家發(fā)改委已于近日正式批復了鄭州至萬州鐵路的可行性研究報告。這意味著，完成相關前期手續(xù)后，我市境內(nèi)部分最快今年年內(nèi)就能正式開工建設。
記者從可研報告中了解到，鄭萬鐵路為雙線高鐵，設計行車速度為350公里/小時，初期運營速度為300公里/小時，設計年運輸能力為6000萬人。全線建設工期為6年，其中鄭州至襄陽段建設工期4年，襄陽至萬州段建設工期6年。建成后，萬州至鄭州列車運行時間將縮短為4小時，萬州至北京列車運行時間也將縮短到7小時。
據(jù)了解，去年10月底，鐵路總公司鑒定中心曾組織相關專家到我市巫山等地，對鄭萬鐵路進行現(xiàn)場踏勘和可研報告內(nèi)部審查。根據(jù)計劃，鄭萬鐵路在我市境內(nèi)的工程將力爭在今年底前開工建設。
巫山、奉節(jié)、云陽、萬州將設站
根據(jù)可研報告顯示，鄭萬鐵路全長818公里，線路自鄭州東站引出，經(jīng)河南、湖北進入重慶，最終接入在建的渝萬鐵路萬州北站。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、?？?、新華、興山、巴東北等20座車站，我市境內(nèi)線路長度約181公里，將設置巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北4座車站方便市民出行。
鄭萬鐵路建成后，將在萬州與在建的渝萬客運專線聯(lián)接。這意味著未來主城市民往北也將更加方便：主城區(qū)市民可以沿渝萬專線從主城到萬州，只需要1小時，待鄭萬鐵路全線貫通后，主城到鄭州只需5小時，到北京也只需要8小時。據(jù)了解，與鄭萬鐵路相連的渝萬鐵路，未來還計劃班車化運行，每隔幾分鐘發(fā)車一班，大大方便市民出行。
建合資公司運營重慶將成股東
據(jù)了解，鄭萬鐵路將由鐵路總公司、重慶市、河南盛湖北省共同出資，組建合資鐵路公司負責項目建設和經(jīng)營管理，這也意味著我市將成為鄭萬鐵路的股東之一。
鄭萬鐵路總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。項目資本金占總投資的50%，計590.21億元，其中重慶市承擔境內(nèi)段資本金的35%，河南盛湖北省分別承擔境內(nèi)段資本金的30%，其余由中國鐵路總公司解決。
重慶市、湖北盛河南省的征地拆遷費用將依照國家及地方政府有關規(guī)定，經(jīng)股東各方認可后分別計入項目省方股份。資本金以外的資金利用國家開發(fā)銀行、中國工商銀行(601398,股吧)等國內(nèi)銀行貸款。
根據(jù)目前規(guī)劃，下階段相關部門將進一步優(yōu)化工程建設方案，深化襄陽至萬州段地質勘探工作，確保施工安全和工程質量，爭取全線能在年內(nèi)盡快開工。
鄭萬鐵路項目
雙線高鐵
全長818公里
預設站點20個
設計行車速度為350公里/小時
初期運營速度為300公里/小時
設計年運輸能力為6000萬人
