“數(shù)據(jù)君”分析打車難貴陽(yáng)11個(gè)路段最難打車
2015-09-12
近日，貴陽(yáng)市運(yùn)管局依托大數(shù)據(jù)這個(gè)強(qiáng)大的工具，透過(guò)數(shù)字看到貴陽(yáng)市打車難的根本所在。
貴陽(yáng)市道路運(yùn)輸管理局信息中心工作人員對(duì)9月1日至9月6日中心城區(qū)出租汽車駕駛員營(yíng)收進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，得出的結(jié)論是，每天在0點(diǎn)至6點(diǎn)、10點(diǎn)至16點(diǎn)、20點(diǎn)至23點(diǎn)這幾個(gè)時(shí)間段的平均營(yíng)運(yùn)收入均高于早晚高峰期7點(diǎn)至9點(diǎn)、17點(diǎn)至19點(diǎn)的平均收入；在早晚上下班高峰期兩個(gè)時(shí)間段駕駛員的平均收入相對(duì)較低，實(shí)載率相對(duì)較高，換乘率相對(duì)較低，這是大部分出租汽車駕駛員在早晚高峰時(shí)段不愿意在貴陽(yáng)市中心城區(qū)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的主要原因，也是導(dǎo)致在早晚高峰時(shí)段市民在中心城區(qū)打車難的原因之一。
隨后，工作人員又對(duì)9月9日13點(diǎn)至19點(diǎn)貴陽(yáng)市主要路段及十字路口空重車數(shù)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，貴陽(yáng)市擁擠路段及打車難的路段主要是以下幾個(gè)地點(diǎn)：貴醫(yī)-黔靈山公園門(mén)口、師大-紫林庵、省醫(yī)-大西門(mén)、蟠桃宮-次南門(mén)、興關(guān)路-火車站批發(fā)市嘗師大-寶山南路、友誼路-亨特國(guó)際、六廣門(mén)-噴水池-鉆石廣嘗紫林庵-河濱公園、老火車站-喜來(lái)登、黔靈山-浣沙橋-花香村等。
工作人員從13點(diǎn)至19點(diǎn)每隔1小時(shí)通過(guò)出租車遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)采集以上主要熱點(diǎn)地段空重車數(shù)據(jù)，這個(gè)時(shí)間段包含高峰期以及非高峰期。
可以看出13點(diǎn)至17點(diǎn)之間屬于貴陽(yáng)市非高峰期時(shí)段，在以上熱點(diǎn)路段運(yùn)營(yíng)的出租車總量保持在1600輛至1800輛之間，總體變化不大。其中重車數(shù)量在經(jīng)過(guò)早高峰之后整體呈下降趨勢(shì)，此時(shí)打車應(yīng)該相對(duì)比較容易的。臨近17點(diǎn)是貴陽(yáng)市出租車在熱點(diǎn)路段運(yùn)營(yíng)情況的拐點(diǎn)，熱點(diǎn)路段的營(yíng)運(yùn)出租車重車大幅度上升，相對(duì)而言空車數(shù)量也在下降，此時(shí)我們找到一輛沒(méi)有載人的空車是不太容易的。(庹金鑫記者左春林)
