中鐵四局瑞九鐵路2標(biāo)跨營業(yè)線架梁首戰(zhàn)告捷
2015-09-10
9月9日，中鐵四局瑞（昌）九（江）鐵路2標(biāo)項目六角垅特大橋首孔上跨京九上行線24米T梁順利架設(shè)完成，拉開了該標(biāo)跨營業(yè)線架梁施工會戰(zhàn)序幕。
瑞九鐵路2標(biāo)管段全長26.69km，其中正線長10.69km，九江、南昌方向上、下行聯(lián)絡(luò)線長度16單線km。該標(biāo)共需預(yù)制、架設(shè)24米和32米簡支T梁600片，其中14片T梁架梁先后7次跨越京九上、下行線和西到及發(fā)西線，且跨線架梁施工均在隧道口，施工難度大、安全風(fēng)險高。
為確保此次首片跨營業(yè)線架梁作業(yè)安全，該部多措并舉，制定安全防范措施，加強安全防護，聯(lián)系當(dāng)?shù)芈毰嘀行?，對?zé)任心強和業(yè)務(wù)水平高的員工進行駐站聯(lián)絡(luò)員和防護員培訓(xùn)與考核，在營業(yè)線施工作業(yè)時，負責(zé)來車通知和警戒工作；與路局等相關(guān)單位簽定《鄰近營業(yè)線施工安全協(xié)議》，保證安全責(zé)任落實到位；針對工程列車與營業(yè)線干擾的問題，積極聯(lián)系鐵路運營部門，取得支持和配合，強化管內(nèi)運輸組織，減少相互干擾，保證鐵路運輸和工程列車正常運行，確保施工安全和工期；多次進行實地調(diào)查和技術(shù)討論，并邀請公司機械專家現(xiàn)場指導(dǎo)，通過協(xié)調(diào)降低隧道仰拱、降低軌道結(jié)構(gòu)、降低架橋機作業(yè)高度等多種方式解決該孔T梁架設(shè)問題。目前，該標(biāo)累計完成T梁架設(shè)25孔，鋪軌4.1km，各項工作正穩(wěn)步、有序推進。（張召胡一帆）
供稿：中鐵四局
(原標(biāo)題：中鐵四局瑞九鐵路2標(biāo)跨營業(yè)線架梁首戰(zhàn)告捷)
本文來源：人民網(wǎng)
