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南繞城杜家營立交完成“安保小手術”

2015-09-10　

        

        改造路段新施劃的減速帶供圖

        ■都市時報首席記者黃朝紅通訊員牛國忠

        去年8月30日南繞城高速通車至今已一年多，在杜家營立交東向南的左轉匝道上，已發(fā)生11起交通事故。為了向過往車輛提供進一步的安全保障，交警十大隊與該路段建設和營運單位—昆明元朔建設發(fā)展有限公司，在事故多發(fā)匝道施劃安全標志標線，已于9月7日完成。

        每天途經上千輛貨車

        南繞城高速與昆玉高速互通的杜家營立交，其4條匝道都是半圓形，為了節(jié)約用地，其轉彎半徑都采用了技術要求中的中等指標，對于大貨車來說，可謂“彎急坡陡”。從東繞城高速通過杜家營立交左轉進入昆玉高速王家營收費站方向的大貨車，每天大約有1000-1500輛，數(shù)量如此龐大的大貨車速度和方向稍有控制不當，就可能發(fā)生交通事故。

        南繞城高速交通由十大隊專設一個中隊管理，張少榮中隊長介紹說：“1年來，僅東繞城轉昆玉高速的匝道就發(fā)生11起交通事故，主要是大貨車速度控制不穩(wěn)撞在擋墻上，也有小型車與擋墻刮擦。其中一次，堵塞了數(shù)小時，疏導車輛也非常困難。從那次以后，我們對杜家營立交的安全隱患進行細致嚴格的排查，并通過支隊向南繞城的建設和營運單位昆明元朔建設發(fā)展有限公司寫報告，反映存在安全隱患的路段?！?br />
        試用期間效果非常好

        從9月3日開始，公司、交警、路政聯(lián)合對杜家營立交最易發(fā)生事故的幾條匝道進行“安保設施小手術”，在下坡彎道處密集施劃震蕩減速帶，安裝醒目的“限速40”的標志牌，在防護墻上安裝被動反光裝置，讓夜間行駛的車輛也能找到防撞護欄的弧形線路。工程9月7日結束，經過幾天試用，效果非常好，很多駕駛員反映震蕩減速帶讓車速控制得比較平穩(wěn)，轉彎線也非常明顯，對駕駛員是個很好的提醒。

        從南繞城開通以來，十大隊交警在處理各種交通事故中，還排查出草海隧道漏水點2處，建議調整不合理交通標志標線、交通設施1處，增設標志3塊，排除車輛自燃、各種故障40余起，完善高速路隔離設施6處。

        

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