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湘潭高鐵配套工程：提質“北站”加速蝶變

2015-09-10　

        9月9日，藍天白云下的湘潭經開區(qū)北部，滬昆高鐵湘潭段上，一列高鐵飛馳而過。站前綜合樞紐工程建設項目如火如荼，呈現出一派搶抓施工黃金季節(jié)的良好局面。

        湘潭北站2014年12月16日正式通車，實現了滬昆專線的“零換乘”。如今，湘潭北站成為該市地標性建筑，也成為市民出行的重要選擇。高速、快捷的高鐵帶來客流量劇增，為服務市民，提供更高品質出行，該市不久前啟動了高鐵站前綜合樞紐工程。但配套工程的工作量大、檔次高，建設難度也不校

        站前綜合樞紐工程總建筑面積達到11.57萬平方米，由湖南博長控股集團有限公司承建，總投資4.5億元，工程內容包括路基、排水設施、路面硬化、綠化、亮化及其他配套設施建設，施工期約15個月。

        為強化管理，快速推進項目建設，公司將工程平面分為32個施工區(qū)域，每個區(qū)域確定一名責任人，實行分區(qū)域管理，而又整體統(tǒng)籌，全面推進。站前綜合樞紐工程總建筑分為地上兩層，地下兩層。

        施工單位項目經理趙陽春介紹，地下一層為商業(yè)和餐飲、出租車蓄車嘗中心下沉廣場以及公交車廣場，地下二層為一個特大型的社會車庫，設停車位1501個。地面層為高鐵站前疏散廣場和市民文化廣常此外，站房西側臨時停車場及站前8米寬旅客通道，占地總面積2.64萬平方米，可提供車位500多個，還配套了公交站臺、公交休息室、的士候車點及相關配套設施。

        據悉，基礎配套設置日益完善的湘潭北站成為長株潭具備始發(fā)站功能的中心站。整個項目建成之后，湘潭市民自滬昆高鐵湘潭北站乘車可方便換乘長沙地鐵三號線，直達長沙火車站及黃花機場，實現公路、鐵路、航空的無縫銜接。

        配套工程激發(fā)高鐵活力，挖掘高鐵潛力，放大了高鐵效應。沿線周邊也將成為現代化的集客運樞紐、商貿金融、文化傳媒、城市經開功能于一體的充滿活力的商務區(qū)。可以預見，不久的將來，長株潭一體化程度將不斷加深，而九華也將成為大長沙融城中心，繁華觸手可及。

        

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