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市民票選新建地鐵換乘站

2015-09-09　

        本報(bào)訊（記者高珊珊）計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)建的5條地鐵線，換乘方案咋定？明天起，市民可到市規(guī)劃委官網(wǎng)、北京規(guī)劃展覽館，票選心儀的方案。此次換乘方案展示首次增加市民票選環(huán)節(jié)，市民可參與換乘方案設(shè)計(jì)。5條地鐵線分別為3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、房山線北延線、機(jī)場(chǎng)線西延線。

        此次展示的換乘站，屬本市城市軌道交通設(shè)計(jì)新地方標(biāo)準(zhǔn)頒布后建設(shè)的首批換乘站。5條線路采用的車輛制式更大，最大運(yùn)能從每小時(shí)可運(yùn)載4.38萬(wàn)人增至7.44萬(wàn)人，有效提升了本市尤其城郊之間運(yùn)載力。新線運(yùn)載能力的增強(qiáng)，對(duì)換乘快捷度、舒適度的要求也相應(yīng)提高。

        據(jù)介紹，對(duì)于客流較大的換乘站，采取客流靜態(tài)及動(dòng)態(tài)仿真模擬研究、客流沖擊分析評(píng)估、增設(shè)換乘緩沖廳等措施，最大可能地減少乘客的勞頓之苦。此次展示的換乘站，按普通成人行走標(biāo)準(zhǔn)，所需換乘時(shí)間最長(zhǎng)5分鐘，最短1分鐘。如17號(hào)線與亦莊線換乘站，預(yù)計(jì)不超2分鐘。新建換乘車站還增加了自動(dòng)扶梯及電梯、衛(wèi)生間的數(shù)量。

        個(gè)別地鐵換乘車站內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)難找，曾令市民犯暈。新建重點(diǎn)換乘站內(nèi)，列車到站、換乘等信息將通過(guò)電子顯示屏分時(shí)段動(dòng)態(tài)顯示，便于乘客獲取信息。新地鐵車站還將結(jié)合周邊公共空間景觀及鄰近地塊的城市系統(tǒng)，將車站融入周邊空間。如17號(hào)線未來(lái)科技城南站，將采用外部站臺(tái)與辦公樓一體化設(shè)計(jì)，既美觀，又方便乘客快速自地鐵站進(jìn)辦公區(qū)。

        作者：高珊珊

        本文來(lái)源：京郊日?qǐng)?bào)

        

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