福州繞城高速荊溪段隔音屏開天窗居民飽受困擾
2015-09-09
繞城高速荊溪段，連片的塑料隔音屏破損
東南網(wǎng)9月9日訊(海峽都市報記者周德慶/文毛朝青/圖）臺風(fēng)“蘇迪羅”過后，近一個月來，福州繞城高速荊溪段的隔音屏便開了“天窗”，附近居民的生活飽受噪音、灰塵的困擾。
面對福州繞城高速公路荊溪段隔音屏的“天窗”，不少市民、網(wǎng)友表示不解：為何臺風(fēng)襲擊，只有該處的隔音屏破敗不堪？為何該處隔音屏使用的材質(zhì)和其他路段不一樣？該處的隔音屏是否經(jīng)過規(guī)范的招標(biāo)采購？昨日，福州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司就市民的質(zhì)疑做了回應(yīng)，并感謝海都報對高速公路工程的監(jiān)督，對市民關(guān)切的修復(fù)訴求會盡快落實(shí)。
業(yè)內(nèi)人士：PC塑料，使用壽命僅四五年
海都記者昨再次走訪三環(huán)路、繞城高速，發(fā)現(xiàn)整個沿線只有繞城高速荊溪段的隔音屏損壞最嚴(yán)重，也只有該路段隔音屏使用的是塑料材料，而其他路段用的均為彩鋼夾芯隔音板，或鋁合金夾芯隔音板。
多名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這種塑料材料，專用的術(shù)語是“PC塑料”，是通用的工程塑料，具有透明度高、質(zhì)輕等特點(diǎn)，但不耐久、不耐強(qiáng)酸。“一般來說，彩鋼夾芯隔音板的使用壽命超過10年，而PC塑料的使用壽命大概只有4~5年?！币幻麑ｉT從事隔音屏施工的企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
海都記者初步統(tǒng)計，在繞城高速荊溪段，損壞的PC塑料材質(zhì)隔音屏，約占總數(shù)的一半。
福州交建：會盡快修復(fù)破損隔音屏
明知“PC塑料”易風(fēng)化，為何仍采用？昨日下午，繞城高速荊溪段的業(yè)主單位福州繞城高速公路有限公司（以下簡稱“繞城高速公司”）的工作人員稱，這兩天，公司的領(lǐng)導(dǎo)都在工地，不便接受記者的采訪。隨后，記者采訪了繞城高速公司的主管部門——福州交建集團(tuán)有限公司（以下簡稱“福州交建”）。
福州交建的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在繞城高速公路的建設(shè)過程中，荊溪段是最早開工建設(shè)的，該處的隔音屏是在2010-2012年期間建成的，而其他路段的隔音屏是在2012年5月以后建成的，因招標(biāo)時間、隔音屏設(shè)置的地點(diǎn)、施工要求等方面不同，所以采取了不同材質(zhì)。該負(fù)責(zé)人稱，這些工程都經(jīng)過了公開的招投標(biāo)，符合標(biāo)準(zhǔn)，海都記者可上網(wǎng)查詢。
昨日，記者登錄福州市交通委官網(wǎng)查詢到，2009年7月，繞城高速公司對荊溪段的路面及交通安全設(shè)施進(jìn)行公開招標(biāo)，包括了底基層、全部瀝青砼面層、中央分隔帶、路緣帶、排水工程、防護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、綠化設(shè)施等上百個項(xiàng)目，而隔音屏工程僅是其中一項(xiàng)。
對市民關(guān)心的修復(fù)問題，福州交建稱，已將材料上報上一級部門，等到上級部門批準(zhǔn)后，將立即修復(fù)。
新聞回顧：
繞城高速荊溪段隔音屏“開天窗”
市民質(zhì)疑：才用3年，為何破敗不堪？為何不用質(zhì)量更好的隔音屏，是否有貓膩？如頻繁換修，不但勞民傷財，還影響交通；至昨晚11時截稿，建設(shè)方福州繞城高速公路公司暫未正式回復(fù)
塑料材質(zhì)的隔音屏，易老化碎裂
繞城高速荊溪段兩側(cè)隔音屏，約一半破損，殘留碎片嵌在隔音墻上
東南網(wǎng)9月8日訊(海峽都市報記者周德慶/文毛朝青/圖)
關(guān)注理由
福州三環(huán)路、繞城高速公路是進(jìn)出福州城的必經(jīng)之路。近日，多名市民向海都熱線95060反映，繞城高速閩侯荊溪段的隔音屏，自臺風(fēng)“蘇迪羅”過后，便大面積破碎，“大車經(jīng)過時，耳朵嗡嗡響”，附近一些居民被吵得晚上無法入睡。
市民陳先生不解，為何才投用3年的隔音屏，破損得如此厲害？為何臺風(fēng)襲擊時，其他路段的隔音屏只是局部損壞，而該處隔音屏卻千瘡百孔？該隔音屏工程是誰拍板的？
連日來，海都記者實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)市民反映的問題屬實(shí)，并對市民提出的疑問做了調(diào)查。
記者探訪
近千米道路，兩側(cè)隔音屏破了一半
市民陳先生說，他開車去閩侯縣城，途經(jīng)繞城高速公路荊溪段，發(fā)現(xiàn)該路段的隔音屏，“快有一半破了、碎了，和沿途風(fēng)景很不搭”。
海都記者走訪發(fā)現(xiàn)，陳先生反映的情況屬實(shí)：該路段約1公里，兩側(cè)的隔音屏，約有一半破損，殘留的碎片，嵌在隔音墻上，一副破敗、蕭條的景象。
附近居民張依伯說，快一個月了，每當(dāng)大車經(jīng)過，車輪的碾壓聲就把他的耳朵震得嗡嗡響，“吵得人無法入睡”。而附近居民劉依姆痛訴：“隔音屏才用3年就這樣，是不是‘豆腐渣’工程？”讓附近居民更不解的是：這么久了，為何還不修？
昨日，負(fù)責(zé)該路段管理的福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對海都記者稱，該路段隔音屏是被臺風(fēng)“蘇迪羅”損毀的，臺風(fēng)后，該公司組織人員對受損的隔音屏進(jìn)行了清理和加固。
那為何沒修復(fù)？該負(fù)責(zé)人稱，已將受損情況及修復(fù)費(fèi)用上報主管部門——福州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，至于何時修復(fù)，要等上級部門核準(zhǔn)、落實(shí)。
市民質(zhì)疑
隔音屏才用3年，為何破敗不堪？
海都記者在三環(huán)、繞城高速走訪時，發(fā)現(xiàn)在三環(huán)新店錦繡文華小區(qū)段、三環(huán)西嶺隧道段、三環(huán)國貨互通等處，也有部分隔音屏受損，不過，都沒有繞城高速荊溪段這么嚴(yán)重。
通過公開的新聞報道，海都記者發(fā)現(xiàn)，三環(huán)新店錦繡文華小區(qū)段、三環(huán)西嶺隧道段、三環(huán)國貨互通等路段的隔音屏，都是在2012年5月左右建成投用。
福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司稱，荊溪段的隔音屏大約也是在三年前建成。
為何差不多同時期修成的隔音屏，荊溪段的隔音屏?xí)p壞如此嚴(yán)重？
海都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，荊溪段的隔音屏使用的材料，是透明的塑料，而其他路段用的是彩鋼夾芯隔音板，所使用的芯是泡沫。
明知塑料易風(fēng)化，為何仍采用？
福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們公司在上報主管部門的材料中，已建議不使用塑料材料的隔音屏，因?yàn)槿菀罪L(fēng)化。
明知塑料易風(fēng)化，為何仍采用？對此，多位提供隔音屏的商家告訴記者：塑料材質(zhì)經(jīng)長期日曬風(fēng)吹，自然經(jīng)不起風(fēng)吹雨打。而外面包裹著彩鋼、鋁材的隔音屏更耐用。
荊溪段的隔音屏為何使用塑料材質(zhì)？福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司表示，需問該路段的建設(shè)方福州繞城高速公路有限責(zé)任公司。
昨日下午，記者致電福州繞城高速公路有限責(zé)任公司。該公司一工作人員稱，該路段的隔音屏大約是三年前建成的，整個路段的工程項(xiàng)目都有公開招投標(biāo)，項(xiàng)目驗(yàn)收后已移交給了管理方。
不過，上述工作人員稱，隔音屏的材料屬易耗品，保修期是兩年，使用塑料材料可能與設(shè)計方考慮美觀、造價等因素有關(guān)。
對海都記者提出該路段隔音屏的造價如何、可否提供公開的招投標(biāo)材料、為何會使用容易風(fēng)化的塑料材料等問題，上述工作人員稱，工程驗(yàn)收后，所有材料都已入檔案，需查檔才能回答記者。
是否能公開當(dāng)初的招投標(biāo)材料？
在公開的隔音屏批發(fā)網(wǎng)站上，記者發(fā)現(xiàn)，塑料類的隔音屏價格較低，而彩鋼夾芯、金屬夾芯類的隔音屏價格較高。
“為何不使用質(zhì)量更好的隔音屏，這其中是否有貓膩？”“是否能公開當(dāng)初的招投標(biāo)材料？”“如果壞了修，修了又壞，那采購隔音屏的材料費(fèi)和人工費(fèi)用，豈不是高于使用質(zhì)量更優(yōu)的材料？”“在高速公路上，需要頻繁換修隔音屏，不但勞民傷財，還影響交通?！薄簧偈忻裣Ｍ?dāng)初工程的決策者能提供正式材料，公開決策依據(jù)，以解答市民心中的疑問。
截至昨晚11時海都記者發(fā)稿，記者尚未收到福州繞城高速公路有限責(zé)任公司就上述問題的正式回復(fù)。
作者：周德慶毛朝青圖本文來源：東南網(wǎng)
