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大數據看上海交通現狀

2015-09-09　

        

        中心城區(qū)停車矛盾突出新民圖表制圖董春潔

        

        ■不少上班族寧愿擠地鐵也不愿意開車堵在路上圖CFP

        本報訊（記者張欣平）歷時兩年多時間，系統(tǒng)和全面反映上海交通狀況的“上海市第五次綜合交通調查”成果，今天正式向廣大市民和社會各界公布。

        為系統(tǒng)、全面掌握本市交通需求和運行特征，科學編制交通發(fā)展規(guī)劃，制定優(yōu)化交通出行環(huán)境的政策和措施，經市政府決定，上海市第五次綜合交通調查方案從2013年5月開始籌劃，經過一系列科學、嚴密的工作步驟，最終確定調查涉及交通設施普查及資料收集、人員出行調查、車輛使用調查、系統(tǒng)運行調查、信息數據挖掘等五大類內容，具體包含居民出行調查、軌道客流特征調查、小客車出行特征等24個分項調查。

        據介紹，本次調查對象共動員調查管理和實施人員近3萬人，調查對象涉及7.5萬戶家庭、6.5萬輛車、11個對外交通樞紐、80多個軌道站點、90條公交線路和130多個斷面和路口等,共回收各類調查25萬份調查表格和問卷，訪問調查各類人員共計約30萬人。

        本次綜合交通調查成果十分豐富，除了以往的總報告和各專業(yè)的分項調查報告以外，還編制了區(qū)縣調查報告。為提高成果應用的及時性，實施了“邊調查、邊分析、邊應用”，調查成果已經在新一輪城市總體規(guī)劃修編、“十三五”綜合交通規(guī)劃、新一輪上海市交通發(fā)展白皮書落實、市政府“創(chuàng)新交通綜合管理”調研課題等各類規(guī)劃和政策研究中得到充分應用，今后還將進一步為市政府編制長遠發(fā)展規(guī)劃和制定城市交通發(fā)展政策，提供豐富的基礎數據支撐。

        交通問題專家、上海市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院副院長薛美根表示，將運用好新一輪總體規(guī)劃修編、“十三五”綜合交通規(guī)劃等契機，將本次綜合交通調查發(fā)現的問題納入規(guī)劃中予以綜合考慮，也會在制定未來的交通政策和措施中運用好這些成果。

        

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