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城市交通O2O大戰(zhàn)將升級(jí)

2015-09-09　

        □本報(bào)記者王輝

        近日易觀智庫(kù)官網(wǎng)發(fā)布的《2015中國(guó)城市交通O2O專(zhuān)題研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告）顯示，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在帶動(dòng)傳統(tǒng)城市交通行業(yè)改革，互聯(lián)網(wǎng)巨頭間城市交通O2O大戰(zhàn)將升級(jí)。

        隨著汽車(chē)限購(gòu)、限行相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，汽車(chē)維護(hù)成本過(guò)高，私家車(chē)輛利用率低，中國(guó)一、二線城市交通狀況持續(xù)惡化。但是可喜的是，目前傳統(tǒng)城市交通行業(yè)面臨著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，IT及互聯(lián)網(wǎng)公司介入傳統(tǒng)城市交通行業(yè)。伴隨著中國(guó)基礎(chǔ)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度的提升、智能手機(jī)用戶滲透率提高、定位技術(shù)日益成熟、中國(guó)征信體系逐步完善?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”正在帶動(dòng)傳統(tǒng)城市交通行業(yè)變革。

        數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模已達(dá)到了206.8億元。隨著用戶對(duì)城市交通O2O的認(rèn)知度提升、市場(chǎng)技術(shù)升級(jí)、資本利好和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將持續(xù)數(shù)年高速增長(zhǎng)。

        據(jù)悉，今年以來(lái)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極布局出行市場(chǎng)，一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭率先完成完整的城市交通O2O平臺(tái)布局，將在未來(lái)贏得更多市場(chǎng)份額和發(fā)展機(jī)會(huì)。報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將增長(zhǎng)至427.1億元。2015年新增的市場(chǎng)交易額將主要由專(zhuān)車(chē)和拼車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)到2017年，中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)交易規(guī)模將出現(xiàn)井噴，增長(zhǎng)至876.7億元，并將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

        報(bào)告稱(chēng)，隨著中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)洗牌加劇，以及政府對(duì)城市交通O2O的監(jiān)管逐漸加強(qiáng)，中國(guó)城市交通O2O市場(chǎng)即將進(jìn)入高速發(fā)展期并向平臺(tái)化發(fā)展。

        傳統(tǒng)的交通服務(wù)主要是汽車(chē)租賃、專(zhuān)車(chē)、代駕等業(yè)務(wù)，新型的O2O模式可以實(shí)現(xiàn)閑置資源優(yōu)化配置的打車(chē)、拼車(chē)等業(yè)務(wù)，服務(wù)不斷創(chuàng)新和升級(jí)。

        2014年，交通運(yùn)輸部頒布《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車(chē)等出租汽車(chē)電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》，國(guó)家層面肯定打車(chē)軟件合法地位。政府對(duì)城市交通O2O的監(jiān)管逐漸加強(qiáng)，市場(chǎng)運(yùn)行逐漸規(guī)范化，市場(chǎng)進(jìn)入啟動(dòng)期；2015年行業(yè)整合加劇，部分細(xì)分行業(yè)實(shí)現(xiàn)寡頭格局，互聯(lián)網(wǎng)巨頭開(kāi)始進(jìn)行平臺(tái)化布局，市場(chǎng)處于高速發(fā)展期前夕。高速發(fā)展期標(biāo)志著中國(guó)城市交通O2O服務(wù)將開(kāi)始向平臺(tái)化發(fā)展，獨(dú)立城市交通O2O服務(wù)的流量將主要來(lái)自擁有海量活躍用戶和使用場(chǎng)景的平臺(tái)化/渠道級(jí)應(yīng)用。

        報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)專(zhuān)車(chē)和拼車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈并將持續(xù)增長(zhǎng)。拼車(chē)將加速增長(zhǎng)，專(zhuān)車(chē)將保持持續(xù)增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)出租車(chē)增長(zhǎng)將逐漸放緩，代駕業(yè)務(wù)剛剛上線，處于擴(kuò)張前期，代駕將成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        鏈接

        城市交通O2O：指互聯(lián)網(wǎng)化后的城市交通服務(wù)，用戶需求和支付通過(guò)線上進(jìn)行，交通服務(wù)在線下進(jìn)行交付。

        拼車(chē)：指由服務(wù)提供商提供平臺(tái)，對(duì)接車(chē)主及其私家車(chē)并為乘客服務(wù)的拼車(chē)服務(wù)。

        

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