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洛陽(yáng)市將再添一座互通式立交橋

2015-09-09　

        昨日，《洛陽(yáng)晚報(bào)》記者從市發(fā)改委獲悉，市住建委委托洛陽(yáng)城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)院有限公司編制的洛陽(yáng)市鄭盧高速九都西路連接線與西環(huán)路互通立交工程項(xiàng)目建議書獲批復(fù)，我市有望再增添一座互通式立交橋。

        鄭盧高速九都西路連接線與西環(huán)路互通立交工程為完全互通式立交橋，西起鄭盧高速九都西路連接線現(xiàn)狀周山收費(fèi)站的東進(jìn)口，東至九都西路與孫辛路交叉口西，東西長(zhǎng)約1460米；南起在建西環(huán)路周山隧道進(jìn)口以北，北至在建張落坪大橋，南北長(zhǎng)約1600米。該項(xiàng)目將鄭盧高速九都西路連接線和在建的西環(huán)路主線銜接，其中8條匝道總長(zhǎng)8202米，橋梁總長(zhǎng)2428米，道路工程長(zhǎng)度5774米。

        建議書顯示，項(xiàng)目建設(shè)完成后，此路段的車輛通行能力將大為提高，其中西環(huán)路的設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，九都西路的設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。目前，該工程的規(guī)劃、土地、環(huán)評(píng)、節(jié)能等相關(guān)手續(xù)正在抓緊辦理。（洛陽(yáng)晚報(bào)記者韓鐵栓）

        名詞解釋

        完全互通式立交橋

        互通式立交橋包括完全互通式立交橋、部分互通式立交橋及環(huán)形立交橋。

        完全互通式立交橋，是指不同高程的相交道路之間有特設(shè)匝道的立交橋，轉(zhuǎn)彎車輛可以通過匝道進(jìn)入任何方向的直行車道，從而確保各方向車流暢通無(wú)阻、互不干擾，是迄今相對(duì)完善的一種立交形式。

        完全互通式立交橋按結(jié)構(gòu)特征可分為苜蓿葉式、喇叭式、葉式等類型。（記者韓鐵栓整理）

        

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