[導(dǎo)讀]記者從臺(tái)州市國(guó)土資源局獲悉，我市有史以來(lái)投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——臺(tái)州灣大橋及接線工程建設(shè)項(xiàng)目已獲得國(guó)務(wù)院項(xiàng)目用地批準(zhǔn)。這意味著臺(tái)州灣大橋及接線工程項(xiàng)目用地完成審批
昨日，記者從臺(tái)州市國(guó)土資源局獲悉，我市有史以來(lái)投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——臺(tái)州灣大橋及接線工程建設(shè)項(xiàng)目已獲得國(guó)務(wù)院項(xiàng)目用地批準(zhǔn)。這意味著臺(tái)州灣大橋及接線工程項(xiàng)目用地完成審批，該項(xiàng)目可以全面開始施工建設(shè)。
臺(tái)州灣大橋及接線工程是國(guó)家高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分，項(xiàng)目全長(zhǎng)約102公里，申請(qǐng)用地總面積706.27公頃，其中農(nóng)用地636.0179公頃（耕地484.8653公頃）、建設(shè)用地30.8291公頃、未利用地39.4273公頃。涉及三門縣、臨海市、椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市等5縣（市、區(qū)）13個(gè)鎮(zhèn)（街道）的224個(gè)行政村。
臺(tái)州灣大橋及接線工程建設(shè)，可以完善我市區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，緩解甬臺(tái)溫高速交通壓力，優(yōu)化沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。而臺(tái)州灣大橋及接線工程用地能否通過(guò)報(bào)批，關(guān)系著整個(gè)工程的順利推進(jìn)。
為保證該項(xiàng)目的用地報(bào)批順利開展，市國(guó)土資源局自項(xiàng)目立項(xiàng)就及時(shí)介入，積極為業(yè)主單位沿海高速指揮部出謀劃策，從項(xiàng)目用地預(yù)審、向上級(jí)爭(zhēng)取項(xiàng)目專項(xiàng)用地指標(biāo)、土地勘測(cè)定界數(shù)據(jù)審核、土地規(guī)劃方案落實(shí)、征地協(xié)議簽訂、補(bǔ)充耕地方案落實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田置換審批、耕作層剝離方案確定、建設(shè)用地材料上報(bào)市局、省廳和國(guó)土資源部，每個(gè)工作環(huán)節(jié)市國(guó)土資源局均進(jìn)行跟蹤，全程掌握進(jìn)展情況。
特別是在國(guó)家嚴(yán)格實(shí)行“占優(yōu)補(bǔ)優(yōu)、占水田補(bǔ)水田”耕地占補(bǔ)平衡政策情況下，市國(guó)土資源局提前謀劃破解對(duì)策，不斷優(yōu)化“補(bǔ)改結(jié)合”補(bǔ)充耕地方案，落實(shí)專人緊密跟蹤省國(guó)土資源廳、國(guó)土資源部審批動(dòng)態(tài)，緊抓國(guó)土資源部、省領(lǐng)導(dǎo)檢查工作等不同途徑和渠道匯報(bào)項(xiàng)目有關(guān)情況，積極爭(zhēng)取支持。在此過(guò)程中，省市兩級(jí)政府、國(guó)土部門和沿海高速指揮部領(lǐng)導(dǎo)多次赴京與國(guó)土部相關(guān)司局協(xié)調(diào)，闡明該項(xiàng)目的重要性和特殊性，并提出可行方案，經(jīng)過(guò)一年多的不斷努力，在省內(nèi)同類項(xiàng)目仍暫停審查情況下終獲國(guó)務(wù)院率先批準(zhǔn)，有力保障了沿海高速公路建設(shè)項(xiàng)目的順利開工建設(shè)。
