爭(zhēng)議的“愛(ài)情隧道”：一方美景還是安全出行？
2015-09-08
視頻：爭(zhēng)議的“愛(ài)情隧道”：一方美景還是安全出行？新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者卞英豪實(shí)習(xí)生胥玥攝制蔡黃浩
新民網(wǎng)·最新報(bào)道南京江寧有一段數(shù)百米鐵路。鐵路兩旁綠樹(shù)成蔭，繁茂的枝蔓綠葉由于來(lái)往火車削磨，形成了渾然天成的綠色隧道。幽靜的環(huán)境，美麗的景色，讓它有了“愛(ài)情隧道”的美名。不少情侶，文藝青年慕名而來(lái)。
然而近日，有一名女生在愛(ài)情隧道內(nèi)忘情拍照，全然不顧駛來(lái)的火車，火車竟被其逼停。網(wǎng)友吐槽：這是用生命在小清新！
那么愛(ài)情隧道，究竟是什么模樣？美景難負(fù)，安全何從，充滿隱患的愛(ài)情隧道該如何兼顧美景與安全。新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者實(shí)地探訪“愛(ài)情隧道”。
圖說(shuō)：“愛(ài)情隧道”吸引了不少游客前來(lái)參觀留念新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
一，愛(ài)情隧道有多美？
學(xué)生：慕名而來(lái)，但沒(méi)照片好看
昨日（9月6日），雖是工作日，新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)看到仍有許多游客來(lái)到愛(ài)情隧道。其中甚至有人是從外地驅(qū)車趕來(lái)欣賞美景的。一位從安徽桐城來(lái)到江蘇江寧參觀的游客告訴記者，“在網(wǎng)上看到照片覺(jué)得挺美的，想實(shí)地看看?！?br />
現(xiàn)場(chǎng)有不少是周邊大學(xué)的學(xué)生，“趁沒(méi)開(kāi)學(xué)就趕過(guò)來(lái)看看?！辈贿^(guò)，這幾位小清新的大學(xué)生表示，“網(wǎng)上照片是專業(yè)攝影師拍的。到現(xiàn)場(chǎng)看似乎有些差距。但還是挺好看的。”
圖說(shuō)：當(dāng)?shù)鼐用褚步?jīng)常來(lái)“愛(ài)情隧道”內(nèi)散步新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
市民：愛(ài)情隧道之美，還得看季節(jié)
雖說(shuō)和網(wǎng)上熱炒的照片有些落差，但游客普遍認(rèn)為“愛(ài)情隧道”名至實(shí)歸。“這樣的景色挺難得的，就像大自然和人類發(fā)明的結(jié)合。”一位周邊居民描述道。
據(jù)他介紹，現(xiàn)在還不是參觀愛(ài)情隧道的最佳時(shí)節(jié)，愛(ài)情隧道最美的時(shí)光應(yīng)該是春天，“開(kāi)春的時(shí)候，這里綠油油的一片，特別美。”
圖說(shuō)：情侶紛紛慕名前往愛(ài)情隧道新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
現(xiàn)場(chǎng)：游人如織，垃圾不少
愛(ài)情隧道景色宜人，自然游人如織。記者觀察，僅僅上午10時(shí)-12時(shí)這段時(shí)間，1公里長(zhǎng)的鐵路內(nèi)就有近百人次的參觀人流。
另一方面，與愛(ài)情隧道美景形成鮮明對(duì)比的是，記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，這段鐵路兩側(cè)有不少游人留下的垃圾。鐵路一側(cè)的垃圾桶更是“滿撲撲”的，垃圾只能傾倒在垃圾桶邊上，場(chǎng)面并不美觀。
圖說(shuō)：鐵路一側(cè)的垃圾桶“滿撲撲”的，垃圾遍地新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
二，愛(ài)情隧道隱患重重
自拍逼停火車？鐵路工作人員：多了去了！
愛(ài)情隧道雖美，安全隱患卻不少。上文提到，曾有女子為拍照逼停火車。愛(ài)情隧道附近的鐵路管理員表示，這樣的安全事件絕非第一次了。
“這次主要是有人拍到傳到網(wǎng)上了，之前逼?；疖嚨氖略缇筒皇且淮蝺纱瘟恕！边@位工作人員介紹，“這條鐵路走紅以后，每天人來(lái)人往，節(jié)假日更是人山人海?！闭劦桨踩珕?wèn)題，這位大叔一攤手，“這本質(zhì)還是條鐵路，火車速度多快？在鐵路上玩，能安全嗎？”
圖說(shuō)：有女生為在愛(ài)情隧道內(nèi)拍照逼?；疖囄⒉┚W(wǎng)友@李小傲1995照片
走進(jìn)愛(ài)情隧道觀光？違法！
“在我看來(lái)，現(xiàn)在很多人不懂‘法’１這位工作人員表示，其實(shí)只要你踏上愛(ài)情隧道就是“違法”的。
這一點(diǎn)也得到相關(guān)法律的印證。《鐵路法》第五十一條規(guī)定：禁止在鐵路線路上行走、坐臥。據(jù)律師介紹，根據(jù)《鐵路法》，逼?；疖嚨男袨?，視情節(jié)嚴(yán)重甚至是可以追究刑事責(zé)任的。
所以，其實(shí)游客進(jìn)入愛(ài)情隧道的行為本身是違法的。逼停火車更是“錯(cuò)上加錯(cuò)”。“可是人那么多，我們也沒(méi)法管?！边@位鐵路管理員無(wú)奈地表示。
圖說(shuō)：鐵路法規(guī)定禁止在鐵路上行走，在愛(ài)情隧道內(nèi)也有類似標(biāo)示新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
三，愛(ài)情隧道未來(lái)何去何從？
現(xiàn)狀：減少火車班次，多傍晚通過(guò)
昨日9時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)恰有一輛火車經(jīng)過(guò)，鐵路管理員提前15分鐘鳴笛，并且大聲提醒游客。然而直到火車抵達(dá)前的兩三分鐘仍有游客在鐵路上徘徊，場(chǎng)面險(xiǎn)象環(huán)生。
美景難負(fù)，安全難管，愛(ài)情隧道該何去何從呢？有關(guān)方面給出的方法是，減少火車的班次，多讓列車在傍晚通過(guò)。
據(jù)了解，“愛(ài)情隧道”的使用單位是南京云臺(tái)山硫鐵礦有限公司。該公司相關(guān)人士表示，這條鐵路是該公司的運(yùn)輸線，出于游客安全考慮，他們已盡力采取清晨和晚上送貨的方式，避免發(fā)生意外。
圖說(shuō)：作為一條鐵路，“愛(ài)情隧道”每天仍然有火車通過(guò)新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
方法一：拆！鐵路：我們無(wú)權(quán)拆
然而這雖然一定程度降低“愛(ài)情隧道”的安全風(fēng)險(xiǎn)，然而并沒(méi)有實(shí)質(zhì)解決問(wèn)題。于是有網(wǎng)友紛紛支招解決“愛(ài)情隧道”的問(wèn)題。有人提出。為了徹底的安全，應(yīng)該拆除鐵路兩旁的樹(shù)木。
去年年底，相關(guān)單位曾表示要將這單樹(shù)木砍伐，這引起了市民的反對(duì)。此事后來(lái)不了了之。據(jù)鐵路相關(guān)人員介紹，這道路兩旁的樹(shù)并不是“你想砍就能砍的”。
“這條路的使用權(quán)歸屬一家公司，但鐵路本身屬于鐵路系統(tǒng)。這樣砍樹(shù)你得先問(wèn)過(guò)林業(yè)局。這附近還有農(nóng)田，還要問(wèn)過(guò)附近居民?！笨梢?jiàn)，“愛(ài)情隧道”雖短，卻牽涉到不少部門。想要“簡(jiǎn)單粗暴”地處理也沒(méi)那么容易。
圖說(shuō)：不少網(wǎng)友并不愿意關(guān)閉“愛(ài)情隧道”新民晚報(bào)新民網(wǎng)卞英豪攝
方法二：建觀光隧道公司：我們無(wú)權(quán)改建
也有市民指出，能不能將這段路改為觀光隧道？云臺(tái)山硫鐵礦有限公司有關(guān)人士表示，這也很難做到。
“這首先是條運(yùn)輸線。這段路是運(yùn)輸?shù)摹€’１據(jù)他介紹，出于企業(yè)利益考慮，這條鐵路是不可能被廢棄的。但如果要改建，該公司也是無(wú)權(quán)的。
“附近地段屬于江寧地區(qū)，如果要建設(shè)觀光隧道首先要他們同意?！钡瑫r(shí)，他也指出，“在鐵路上玩耍本身就是違法的。要怎么改就看怎么協(xié)調(diào)了。”
那么，你認(rèn)為“愛(ài)情隧道”的問(wèn)題，應(yīng)該怎樣解決呢？（新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者卞英豪蔡黃浩實(shí)習(xí)生胥玥）
作者：卞英豪蔡黃浩胥玥本文來(lái)源：新民網(wǎng)
