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全市公路鐵路實行“路段長制”

2015-09-08　

        ■記者張萌

        本報訊今年5月初，我市啟動了“公鐵”沿線環(huán)境整治百日會戰(zhàn)，經(jīng)過近4個月的集中整治，全市“公鐵”沿線環(huán)境得到有效改善。為了鞏固環(huán)境整治成果，我市將對全市主要公路鐵路沿線環(huán)境整治工作實行路段長負責制（簡稱“路段長制”），“路段長”作為第一責任人，將對整個工作的推進起到指導、協(xié)調(diào)等作用。

        據(jù)了解，“路段長制”實施范圍為全市所有鐵路（包括滬杭高鐵、滬杭鐵路）、高速公路（包括滬杭高速、杭浦高速、申嘉湖高速、乍嘉蘇高速、嘉紹高速、杭州灣大橋北岸連接線）、國省道和重要道路（包括320國道、101省道、202省道、嘉桐公路、鹽湖公路）。

        “路長”由市四套班子領導擔任，市級有關部門（單位）為責任部門?！岸伍L”由公路鐵路所在區(qū)域的各縣（市、區(qū)）、嘉興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、嘉興港區(qū)相關負責人擔任。

        為什么要建立“路段長制”呢？市“三改一拆”辦公室負責人告訴記者，建立“路段長制”主要目的是為了健全長效管理，通過健全長效管理，鞏固整治成果。

        而實行“路段長制”的另一個目的就是督促目標責任落實，協(xié)調(diào)解決整治過程中遇到的難題，推動“公鐵”沿線“違建”拆除、綠化美觀、廣告（牌）和垃圾清理、破舊建筑整治等各項工作的開展，確保取得實效。

        據(jù)介紹，在“公鐵”沿線環(huán)境整治工作中，經(jīng)常會發(fā)生牽涉幾個部門的現(xiàn)象，如高速鐵路附近的環(huán)境整治就會涉及鐵路嘉興車務段、市鐵辦、杭州鐵路辦事處等，因此，在推進工作中需要多部門協(xié)調(diào)，而這樣的情況就需要“路段長”來推動。

        按照“路段長制”職責要求，“路長”每月開展督查不少于1次，對督查中發(fā)現(xiàn)的各類問題，以交辦單方式通報所在地縣級人民政府，督促其及時整改。“段長”每月上路巡查不少于2次，協(xié)調(diào)處置“路障”交辦單所反映的有關問題。

        另外，每條公路鐵路對應的相關責任部門也要協(xié)助“路長”履行指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職責，并組織開展日常巡查檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告“路長”，督促沿線相關責任部門及時做好整改落實工作。

        

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