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中國船級(jí)社將于9月發(fā)布《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》

2015-09-08　

        中國船級(jí)社（CCS）于2015年7月27日在武漢召開了《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》評(píng)審會(huì)。來自海事管理機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)、能源公司、設(shè)計(jì)單位、科研院所、造船廠、設(shè)備廠家等單位的40余位專家和代表參加了評(píng)審會(huì)。在會(huì)上，評(píng)審專家一致認(rèn)為在目前國內(nèi)外暫無LNG燃料加注船安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，編寫組采用風(fēng)險(xiǎn)分析的手段，在理論研究和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)LNG燃料加注船的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入全面研究，并充分考慮了我國工業(yè)界的實(shí)情，達(dá)到了技術(shù)要求的安全可靠性、可實(shí)現(xiàn)性和可操作性。

        CCS在編制該規(guī)范過程中，從技術(shù)要求的安全可靠性、可實(shí)現(xiàn)性、可操作性的角度出發(fā)，對(duì)LNG燃料加注船及作業(yè)過程進(jìn)行了定量風(fēng)險(xiǎn)分析，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

        該規(guī)范的編制是CCS著眼于綠色、清潔航運(yùn)發(fā)展需求的最新舉措，也是對(duì)《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》的落實(shí)。該規(guī)范預(yù)計(jì)于2015年9月正式發(fā)布，屆時(shí)，將成為全球首部LNG加注船規(guī)范。

        該規(guī)范主要包括船舶入級(jí)、船舶布置、貨物圍護(hù)系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電氣設(shè)備、消防等方面的技術(shù)要求。

        

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