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北京地鐵5號(hào)線有望北延為緩解北部交通壓力
2015-09-07 
        昨日是單雙號(hào)限行結(jié)束后首個(gè)工作日,早晚高峰壓力都較為突出,不過,早高峰交通擁堵指數(shù)并未達(dá)到此前預(yù)測的峰值9.5。市交通委主任周正宇昨日做客交通廣播時(shí)透露,為緩解城北部交通壓力,地鐵5號(hào)線或?qū)⒗^續(xù)北延。另外,交通部門預(yù)計(jì)用3到5年時(shí)間,將本市公租自行車數(shù)量從現(xiàn)在的5萬輛翻至10萬輛。

        綠色出行公租自行車將翻至10萬輛

        根據(jù)往年數(shù)據(jù),每年9月都是全年交通擁堵指數(shù)最高的月份。學(xué)生開學(xué),以及中秋、國慶兩大節(jié)日的“相遇”讓9月的交通壓力尤為突出。為了應(yīng)對(duì)9月的擁堵,本市公交、地鐵、出租車都將配備充足的運(yùn)力。交通部門也將及時(shí)開展交通指數(shù)分析,研判天氣、路況等交通影響的因素,預(yù)測重點(diǎn)日交通擁堵等級(jí),多形式及時(shí)發(fā)布擁堵預(yù)報(bào)預(yù)警及緩堵措施。

        周正宇表示,今年,騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中將被重點(diǎn)提及。交通部門預(yù)計(jì)用3到5年的時(shí)間,讓本市公租自行車數(shù)量從現(xiàn)在的5萬輛翻至10萬輛。

        同時(shí),為倡導(dǎo)市民綠色出行,今年還將劃出6個(gè)自行車示范區(qū),區(qū)域內(nèi)自行車道聯(lián)網(wǎng),并加大公租車比例,優(yōu)先自行車路權(quán),三里河到府右街區(qū)域就是示范區(qū)之一。

        緩解壓力地鐵5號(hào)線或?qū)⒗^續(xù)北延

        周正宇還表示,城北部地區(qū)、昌平一帶大概聚集了150萬人口,目前地鐵5號(hào)線、13號(hào)線、8號(hào)線和昌平線在高峰時(shí)段車廂還都是滿的。除了規(guī)劃中的19號(hào)線將帶動(dòng)北部地區(qū)之外,地鐵5號(hào)線也將會(huì)考慮北延,緩解北部交通壓力。

        此外,現(xiàn)有的地鐵5號(hào)線北苑交通樞紐也將擴(kuò)大P+R停車場規(guī)模,從現(xiàn)有的可停放400輛擴(kuò)充到1000輛。規(guī)劃中的平谷線將通過燕郊,更加方便周邊居民出行。

        北京晨報(bào)記者曹晶瑞

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