一直在“沖刺”長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)9月下旬試運(yùn)行
2015-09-07
(屏蔽門(mén)都已安裝好，保障乘客乘車(chē)安全。)
(走道的右側(cè)是設(shè)備機(jī)房，是地鐵站房通風(fēng)換氣和照明的“心臟”。)
紅網(wǎng)記者童妙通訊員肖艷偉熊光遠(yuǎn)長(zhǎng)沙報(bào)道
今天，記者從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程的機(jī)電設(shè)備安裝已基本完成，9月10日單位工程竣工驗(yàn)收后，9月20日將開(kāi)始為期3個(gè)月的試運(yùn)行。
地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程從梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含)，與2號(hào)線(xiàn)一期工程相連，共4站4區(qū)間，均為地下線(xiàn)路和地下車(chē)站。4站分別為梅溪湖西站、麓云路站、文化藝術(shù)中心站和梅溪湖東站，4區(qū)間分別為梅溪湖西站至麓云路站區(qū)間、麓云路站至文化藝術(shù)中心站區(qū)間、文化藝術(shù)中心站至梅溪湖東站區(qū)間、梅溪湖東站至望城坡站區(qū)間。
“10次連續(xù)100米‘沖刺，順利完成一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)
“凡事準(zhǔn)備早一點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)沖刺的意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)，留給自己的機(jī)會(huì)就會(huì)多一點(diǎn)?！边@是中建五局三公司安裝分公司長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延一期機(jī)電01標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉俊峰經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)。
“我們項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)梅溪湖西站、麓云路站的機(jī)電設(shè)備安裝工作?！奔夹g(shù)總工郭友利介紹，項(xiàng)目部從今年1月31日進(jìn)場(chǎng)，在50家參建單位，20家機(jī)電類(lèi)單位中創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”：第一個(gè)完成站內(nèi)臨時(shí)水電、臨邊防護(hù)、生活區(qū)布置；第一個(gè)進(jìn)入工程實(shí)體施工；第一個(gè)完成關(guān)鍵部分砌筑節(jié)點(diǎn)……430砌筑完工’、‘公共區(qū)機(jī)電安裝’、‘530電通’、‘630單系統(tǒng)調(diào)試’、‘720綜合聯(lián)調(diào)’等重大節(jié)點(diǎn)，我們幾乎都是提前完成的?！?br />
郭友利告訴記者，前幾天，項(xiàng)目部拿到了建設(shè)工程竣工檔案初驗(yàn)認(rèn)可證。8月21日部分預(yù)驗(yàn)收后，項(xiàng)目已接近尾聲。
10次連續(xù)100米‘沖刺’，一直是沖刺！沖刺！沖刺／，這是我們‘峰哥’經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)?！庇捎诼丛坡氛菊鹃L(zhǎng)彭輝被借調(diào)到梅溪湖西站，2013年才參加工作的彭波被劉俊峰委以重任，獨(dú)立管理麓云路站。他說(shuō)的一次沖刺，就是完成一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
彭波坦言，剛接手時(shí)，心理壓力特別大，“我想著我不能做得比他（彭輝）差，所以必須非常努力才行。”彭波現(xiàn)在還記得自己當(dāng)時(shí)的心情，白天，時(shí)刻守在站里；晚上，就去其他標(biāo)段學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，“特別是二季度特別忙，很多時(shí)候都是咬著牙扛，一個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)地扛。好不容易完成一個(gè)節(jié)點(diǎn)，馬上又是下一個(gè)節(jié)點(diǎn)?！?br />
郭友利介紹，4月初，隧道風(fēng)機(jī)、冷卻塔、空調(diào)器等設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，機(jī)電安裝工作全面鋪開(kāi)，4、5、6月是機(jī)電安裝的高峰產(chǎn)值區(qū)，每月產(chǎn)值1000萬(wàn)左右?！翱梢哉f(shuō)，大家都是這么扛過(guò)來(lái)的?！?br />
而就在長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)有限公司舉行的2015年第二季度精細(xì)化考核暨“軌道杯”勞動(dòng)競(jìng)賽中，機(jī)電01標(biāo)項(xiàng)目部從20家機(jī)電施工單位中脫穎而出，被評(píng)為A等，排名第2。
“項(xiàng)目部每個(gè)人手上都起了繭”，創(chuàng)建安全、文明工地
走進(jìn)麓云路站，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一點(diǎn)垃圾，地面整潔，幾乎沒(méi)有灰塵，這與我們常見(jiàn)的施工場(chǎng)面有著非常大的區(qū)別。
“現(xiàn)在我們都提倡文明施工，前期每天都會(huì)掃地、灑水，主體部分完工后，項(xiàng)目部還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了吸塵器每天進(jìn)行打掃。”郭友利說(shuō)，這種民生工程項(xiàng)目的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。
4月11日，長(zhǎng)沙突降暴雨幾乎成水城，道路兩邊很多樹(shù)被攔腰截?cái)?。郭友利回憶，?dāng)晚凌晨2點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理劉俊峰擔(dān)心站里有積水，跑到項(xiàng)目部詢(xún)問(wèn)詳細(xì)情況；凌晨3點(diǎn)，劉俊峰還是擔(dān)心，又到項(xiàng)目部確認(rèn)。施工員毛先明看劉俊峰著急，自己也不放心，最后還是爬起來(lái)，撐著幾乎被吹斷的雨傘跑到距離項(xiàng)目部近3公里的梅溪湖西站去查看情況。
“本來(lái)睡得迷迷糊糊的，走到外面一下就清醒了。當(dāng)時(shí)雨已經(jīng)開(kāi)始變小了，但是風(fēng)很大，傘根本撐不住，馬路上都是積水，一個(gè)人也沒(méi)有?！笔┕T毛先明現(xiàn)在還清晰地記得當(dāng)時(shí)的情景，由于準(zhǔn)備工作充分，站里施工作業(yè)面基本上沒(méi)有積水，但圍欄全部被風(fēng)刮倒。當(dāng)時(shí)離“430節(jié)點(diǎn)”僅剩幾天，如果站里有積水，不僅會(huì)影響施工，而且所有設(shè)備都可能壞掉。
為了不影響第二天施工，毛先明和現(xiàn)場(chǎng)巡查的保安一起花了一兩個(gè)小時(shí)，把所有的圍欄扶起來(lái)，重新固定。由于擔(dān)心繼續(xù)下雨，他蹲點(diǎn)到早上6點(diǎn)，等項(xiàng)目部其他員工過(guò)來(lái)接手才回去補(bǔ)覺(jué)。
“那個(gè)圍欄很重，高1.8米，寬2米，聯(lián)排共有24塊，風(fēng)很大，固定的難度有多大可想而知。那天晚上他還被圍欄刮到額頭了，流了很多血?！表?xiàng)目綜合管理員彭汝超回憶道。
第2天，長(zhǎng)沙市市委書(shū)記易煉紅帶隊(duì)過(guò)來(lái)檢查工作，當(dāng)場(chǎng)表?yè)P(yáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的有序、清潔。
“你看，我們項(xiàng)目部每個(gè)人手上都起了繭?！甭丛坡氛臼┕T彭波有些不好意思地伸出手，他說(shuō)，很多時(shí)候項(xiàng)目接到檢查通知都比較突然，有時(shí)勞務(wù)人員不在，大家都會(huì)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)充當(dāng)“突擊員”。
這種高標(biāo)準(zhǔn)下產(chǎn)生的文明施工費(fèi)用卻始終控制在預(yù)算范圍內(nèi)，說(shuō)起其中訣竅，除了團(tuán)隊(duì)的補(bǔ)位和擔(dān)當(dāng)，郭友利拿出一本裝訂好的地鐵2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目完工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和管理手冊(cè)直言，“這都是前個(gè)地鐵項(xiàng)目留下來(lái)的‘寶典’，項(xiàng)目部已經(jīng)集中研討了2、3次，我自己更是將其當(dāng)成了床頭書(shū)反復(fù)琢磨?！?br />
BIM技術(shù)為施工裝上“透視眼”，實(shí)現(xiàn)零返工
郭友利介紹，麓云路站和梅溪湖站的的機(jī)電設(shè)備安裝運(yùn)用了先進(jìn)的BIM技術(shù)，施工更加精準(zhǔn)、高效。BIM(建筑信息模型)實(shí)際上就是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行虛擬建造，可以提前發(fā)現(xiàn)施工中會(huì)遇到的問(wèn)題，為施工尋求最合理的方案。
“以前和勞務(wù)人員用圖紙交流，可能講解三四個(gè)小時(shí)，他們還是不明白。用BIM技術(shù)就形象多了，立體、直觀(guān)，他們很容易接受。也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)返工的現(xiàn)象?！惫牙榻B，通過(guò)BIM技術(shù)制作車(chē)站空間結(jié)構(gòu)三維模型，可以提前“透視”車(chē)站每一個(gè)細(xì)節(jié)，車(chē)站的空間結(jié)構(gòu)、管線(xiàn)布局都能進(jìn)行毫米級(jí)的精準(zhǔn)定位，從而能夠更加合理、高效地安排施工，同時(shí)也為將來(lái)的維護(hù)管理提供充足的空間。
作為長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)最先使用BIM技術(shù)的單位，5月，長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)有限公司還組織50家參建單位代表集中來(lái)機(jī)電01標(biāo)項(xiàng)目部觀(guān)摩、學(xué)習(xí)BIM技術(shù)，高度肯定BIM技術(shù)在地鐵領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用。
項(xiàng)目部還著眼細(xì)節(jié)，從小處創(chuàng)新。現(xiàn)場(chǎng)臨電線(xiàn)路原本采用電線(xiàn)+線(xiàn)管方式，項(xiàng)目部改成電纜+鋼索形式，增加臨電敷設(shè)效率，又能避免因施工需要帶來(lái)的臨電敷設(shè)不便；按照區(qū)域施工順序設(shè)施開(kāi)關(guān)，一個(gè)月節(jié)約電費(fèi)2000元；使用電纜放線(xiàn)表管控，每天用了多少電纜、用了哪些電纜、每種電纜還剩多少都能了然于心……
在成本管控方面，項(xiàng)目部著重抓物資、分包管理：現(xiàn)場(chǎng)物資定期盤(pán)點(diǎn)，控制大宗材料耗料，關(guān)注貴重材料成品保護(hù)。
大家總找不到筆，項(xiàng)目部17個(gè)人，一個(gè)月兩盒筆還不夠，彭汝超就買(mǎi)了臺(tái)筆，固定在每個(gè)人的桌上?！?月和5月用了4盒筆，用這個(gè)辦法后，6月份就只用了一盒，效果還蠻好呢１彭汝超開(kāi)心地說(shuō)。她還充分利用廢紙，將廢棄的單面打印紙做成草稿本，給項(xiàng)目部每個(gè)人都發(fā)了一個(gè)。
在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)，第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的劉俊峰就曾“放話(huà)”：“項(xiàng)目不搞好，我就不剃胡子?！爆F(xiàn)在，地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收在即，在項(xiàng)目部員工的心里都在默默期待一件事：坐等30歲的劉俊峰刮胡子。本文來(lái)源：紅網(wǎng)
