[甘肅]爭分奪秒解難題戰(zhàn)天斗地保質(zhì)量——甘肅高速ETC全國聯(lián)網(wǎng)建設(shè)紀(jì)實(shí)（三）
2015-09-06
G22青蘭高速公路平定段司橋主線收費(fèi)站位于平?jīng)鍪徐o寧縣，現(xiàn)有3進(jìn)7出10條車道（ETC車道1進(jìn)1出），是連接甘寧兩省的主線收費(fèi)站。今年，根據(jù)我省高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)的總體要求，該站計劃擴(kuò)建6條車道，成為擁有6進(jìn)10出共16條車道（ETC車道2進(jìn)2出）的省界主線收費(fèi)站。
定西高速公路管理處克服時間緊、任務(wù)重、工期短、征地難度大等諸多困難，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”的精神，緊盯節(jié)點(diǎn)任務(wù)搶時間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，確保了該站ETC車道改擴(kuò)建任務(wù)的按期完成。
征地——啃下“硬骨頭”
征地拆遷，向來是工程項目建設(shè)的“硬骨頭”。為盡早完成征地拆遷任務(wù)，定西高管處處長石建民號召干部職工一定要“啃下‘硬骨頭’，讓組織放心，讓社會滿意１這是動員令，更是集結(jié)號。
征地初期，地方政府對收費(fèi)站改擴(kuò)建持懷疑態(tài)度，認(rèn)為那是交通運(yùn)輸部門的事，與自己無關(guān)，經(jīng)過工作人員多次解釋和宣傳，征地拆遷工作最終得到了地方政府和各相關(guān)部門以及當(dāng)?shù)厝罕姷恼J(rèn)同、支持與配合。定西高管處、會寧所也積極與平?jīng)鍪?、靜寧縣政府、國土局、石油公司協(xié)調(diào)，并由會寧所現(xiàn)場辦副主任胡勇專門督辦落實(shí)征地手續(xù)。在大家的共同努力下，僅僅兩個月的時間，就完成了司橋收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的征地拆遷工作，為工程的順利實(shí)施打下了基矗
進(jìn)度——打贏時間賽
司橋收費(fèi)站改擴(kuò)建項目是省交通運(yùn)輸廳、省高管局關(guān)注的重點(diǎn)項目之一，投資規(guī)模大，工程內(nèi)容多，任務(wù)重、工期緊。為加強(qiáng)工程管理，定西高管處加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，緊盯工期，靠實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督，安排專人在現(xiàn)場蹲點(diǎn)值守，監(jiān)督進(jìn)度、質(zhì)量、安全等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，督促施工單位在確保工程質(zhì)量的前提下，發(fā)揚(yáng)“白+黑、五+二、晴+雨、好+快”的工作精神。施工單位加大人員投入，實(shí)行倒班作業(yè)，搶抓一切有利于施工的時機(jī)，為工程爭取時間、贏得質(zhì)量。各標(biāo)段還根據(jù)實(shí)際制定了《工期保證體系框圖》，分級負(fù)責(zé)，按期完成既定任務(wù)。
趕進(jìn)度，與時間賽跑。為促進(jìn)工程進(jìn)度，石建民幾乎將所有的時間、精力放在了改擴(kuò)建工程項目上。自5月份以來，他三分之一的時間在工地，三分之一的時間在路上，在辦公室的時間屈指可數(shù)，文件、資料、圖紙、倒排工期表等，他都親自研究、審核、把關(guān)，公務(wù)車也變成了他的移動辦公室。
副處長楊奕自4月份到定西高管處以來，就趕上了如火如荼的改擴(kuò)建工程項目征地、建設(shè)任務(wù)。作為定西高管處項目辦副主任，他面臨的是一張內(nèi)容繁雜且不易下手的試卷，他憑借以前在教育、政府單位的工作經(jīng)歷和經(jīng)驗，以睿智的思維和巧妙的方式完成了征地任務(wù)，推進(jìn)了施工進(jìn)程。
質(zhì)量——建民心工程
質(zhì)量是工程項目建設(shè)的靈魂。司橋收費(fèi)站改擴(kuò)建工程建設(shè)項目工期緊、任務(wù)重，定西處項目辦結(jié)合實(shí)際，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、環(huán)保五個方面進(jìn)行控制。
上道工序不合格，禁止下道工序施工；嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，杜絕一切不合格材料進(jìn)場；組織協(xié)調(diào)各施工單位交叉作業(yè)，互相讓開作業(yè)面，不耽擱工期；狠抓工程質(zhì)量、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。同時，在工程建設(shè)中克服夏季高溫天氣，避開高溫時間點(diǎn)進(jìn)行混凝土施工，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生，保證后期強(qiáng)度。監(jiān)理部加大抽檢工作力度，強(qiáng)化監(jiān)督、服務(wù)、協(xié)調(diào)職能，保質(zhì)保量完成司橋收費(fèi)站改擴(kuò)建工程。
工程進(jìn)入8月沖刺階段，為做好新舊路基結(jié)合部位、涵洞臺背回填等基礎(chǔ)夯實(shí)工作，他們在新舊路基結(jié)合部采用開挖臺階、鋪筑土工格柵施工工藝，對舊路基部分翻漿進(jìn)行清理回填夯實(shí)，防止新舊路基搭接出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。涵洞臺背回填采用開挖臺階方式，每30厘米一層，檢驗合格后再進(jìn)行下一層鋪筑。細(xì)節(jié)決定成敗，工程項目施工來不得半點(diǎn)馬虎。精湛、細(xì)致、實(shí)在、嚴(yán)格的工作作風(fēng)和態(tài)度體現(xiàn)于施工、管理、監(jiān)督的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序。
建一項經(jīng)得起檢驗、對得起良心的高速人自己的工程，讓認(rèn)真精神、實(shí)在作風(fēng)和自信文化根植于工程項目建設(shè)的硬指標(biāo)和行業(yè)精神文化的軟環(huán)境中。
安全——創(chuàng)平安工地
安全生產(chǎn)是工程施工永恒的主題。定西處項目辦建立安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)肅法規(guī)、消除違章”的要求，切實(shí)做好施工現(xiàn)場管理工作，每周召開一次安全例會，進(jìn)行兩次安全檢查。
針對本工程的特點(diǎn)與項目管理的實(shí)際，定西處項目辦建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，總、分包之間必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。
進(jìn)一步明確項目經(jīng)理、施工總負(fù)責(zé)、項目施工員、專職安全員的安全管理職責(zé)，特種作業(yè)人員嚴(yán)禁無證違規(guī)操作。項目施工期間，未發(fā)生人員、機(jī)械等安全事件，為順利施工營造了良好環(huán)境。
廉政——做陽光項目
工程建設(shè)過程中，定西處項目辦以“三條高壓線”（質(zhì)量高壓線、安全生命線、廉政警戒線）來保障建設(shè)品質(zhì)、平安、陽光工程。
嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)兩個責(zé)任，堅持省高管局黨委“五項原則”，嚴(yán)格執(zhí)行重大事項集體研究、重大財務(wù)支出聯(lián)簽制度。實(shí)行公開招投標(biāo)管理，項目內(nèi)容、工程預(yù)算、安全管理、廉政建設(shè)等均作為合同的組成要件，經(jīng)法律顧問作風(fēng)險評估及合法性審查，最后由省高管局分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)審簽，確保工程項目從設(shè)計、施工、監(jiān)理等環(huán)節(jié)全過程科學(xué)規(guī)范、公開透明。
截至2015年8月31日，司橋收費(fèi)站改擴(kuò)建工程已完成路基填筑、水泥穩(wěn)定層、路面鋪筑等土建工程；機(jī)電標(biāo)段6個收費(fèi)島的混凝土澆筑也已完成；收費(fèi)廣場新建大棚基礎(chǔ)已全部完工，頂層網(wǎng)架已經(jīng)架設(shè)；收費(fèi)軟件相應(yīng)的安裝、測試已全部完成，具備ETC全國聯(lián)網(wǎng)的各項條件。
夏日的司橋收費(fèi)站施工現(xiàn)場，所有的施工、管理人員頭頂著炎炎烈日、耳伴著隆隆機(jī)聲、身處漫天灰塵中……人在路上，路在心上。這是戰(zhàn)天斗地的高速人忘我工作的縮影，為的是讓公路更通達(dá)、服務(wù)更快捷、管理更高效。他們以ETC全國聯(lián)網(wǎng)為契機(jī)，以高速公路網(wǎng)的經(jīng)絡(luò)將星羅棋布的省市縣鄉(xiāng)連接在一起。
