“清道夫”奮戰(zhàn)西環(huán)高鐵嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)
2015-09-06
西環(huán)高鐵供電設(shè)備驗(yàn)收現(xiàn)場
人民網(wǎng)海南視窗海口9月5日電近日，海南西環(huán)高鐵進(jìn)入全面靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著海南西環(huán)高鐵已建成，9月下旬進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年底前開通運(yùn)營，屆時將與東環(huán)高鐵形成全球唯一的海島型環(huán)島高鐵。
在這令人興奮的壯舉背后，有這么一群起早摸黑，頂高溫冒酷暑，風(fēng)雨無阻連續(xù)奮戰(zhàn)在驗(yàn)收工地的鐵路工人們。他們只是普普通通的黨員，在一線的崗位上揮汗如雨，不辭辛勞，默默奉獻(xiàn)，甘做鐵路設(shè)備隱患的“清道夫”，誓不為西環(huán)高鐵的開通運(yùn)營留下任何安全隱患。
流動旗幟“黑炭頭”黨員
“黑炭頭叫大伙過去，看來又要‘?dāng)喟浮恕！?br />
此黑炭頭非彼黑炭頭，他是西環(huán)線變電驗(yàn)收組的賀欣，微胖的身軀，黝黑的臉龐，露出那潔白牙齒和眼白，給人一種說不出的“喜感”。他不像“包公”不茍言笑，卻像“包公”堅(jiān)守原則，只要可能影響今后列車運(yùn)行的隱患，他從不含糊，都要記錄在案，親自督促整改。
他喜歡“評案”，每每有空閑時間，他經(jīng)常跟大伙一起分析設(shè)備運(yùn)行原理，一起探討施工工藝改進(jìn)。傍晚我們剛到的時候，他正在與大伙探討，“如果繼電保護(hù)試驗(yàn)時，從斷路器本體加電流，這樣既能校驗(yàn)裝置，又能檢查整個回路的完整性”?！霸紓儯銈冊趺纯?？”一句話把在場的伙計(jì)們逗的哄然一笑。這一方法后來在各個變電驗(yàn)收小組廣泛采用。
黑炭頭，原本并不黑。黑是這次設(shè)備驗(yàn)收留下的印記，他告訴我們，前幾天他回了趟家，本以為兩個多月沒回去，這次回去能給老婆孩子一個驚喜，沒想到卻給了孩子一個“驚嚇”，剛兩歲半的兒子緊緊地盯著抱著自己的那個“黑人”，“哇”的一聲掙扎著哭起來，這讓他既無奈又心酸。
他是西環(huán)線變電驗(yàn)收的負(fù)責(zé)人，兩個多月往返于西環(huán)沿線7個變電所和8個分區(qū)所之間，為了帶動驗(yàn)收隊(duì)伍的積極性，保證供電線路測距質(zhì)量，他帶領(lǐng)驗(yàn)收隊(duì)伍每天徒步在烈日炎炎的線路上行走五六公里。他說，“一個黨員就是一面旗幟，我作為一名黨員，理應(yīng)敢為先鋒”。
本文來源：人民網(wǎng)
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