西湖交通船開通8個月上座率不太高
2015-09-06
本報首席記者楊曉政本報實習生毛依依
本報通訊員鄭功民
“節(jié)假日、雙休日,下沙就讀的大學生們?nèi)羟巴缽R、蘇堤、曲院風荷等處游玩,從龍翔橋地鐵站出來,憑杭州市民身份證到湖濱一公園乘5元錢的西湖交通船,一路又可畫舫游湖、而且一點兒也不會擁堵;外地游客也可以乘坐,15元每人的票價,對西湖游船公司來說,真當是不賺錢。”昨天,熱心市民鄭先生告訴記者,西湖交通船開通8個月來,上座率并不高。
“杭州人是很喜歡的,知道的人也越來越多,叫它‘西湖貼心船’;不過,外地游客很多都不知道?!编嵪壬X得很可惜,希望錢江晚報幫忙多宣傳,讓大家都知道,杭州除了公交自行車、斑馬線前讓行人,還有很贊很暖心的西湖交通船。
游船碼頭排起長龍
交通船入口卻有點冷清
上午十點多的一公園很熱鬧,游船碼頭前面排起了長隊。碼頭有并列的兩條通道,一條通往西湖游船,一條通往西湖交通觀光船。兩條道對比鮮明,游船通道前排滿了人,隔壁的交通船入口卻只站了幾個人,顯得有些冷清。
記者坐了10點30分的班次。交通船內(nèi)位置寬敞,船兩邊的窗戶都很大,西湖美景一覽無余。工作人員拿起話筒,簡單地介紹這條線路,并提醒乘客注意安全。
船上基本都是杭州本地人。帶著孫女的奶奶對記者說:“主要是帶小孩子坐船,自己倒無所謂。拿出杭州市民身份證只要5塊錢,價錢實惠,坐著也很舒服?!?br />
工作人員告訴記者,今天人還算多的,六七月份的雙休日乘客更少。
10點47分,船到岳廟杭飯碼頭靠岸,全程約17分鐘,下船處即蘇堤北山路的出入口,斜對面就是岳廟,逛景點非常方便。
上座率最低日只有一兩成
八成游客不知道交通船
2015年1月1日起,杭州西湖交通觀光船(西湖水上巴士)正式開行,兩條線路只在雙休日及法定節(jié)假日運營,中途景點不??俊C?0分鐘一班,單程票價15元/人,杭州市民憑身份證5元/人。兩條往返線路運行區(qū)間分別為錢王祠碼頭至花港碼頭,一公園碼頭至岳廟杭飯碼頭。
西湖交通船1月到8月共接待游客30多萬人次,其中杭州市民約占60%?!罢w上座率不算太高?!惫ぷ魅藛T告訴記者,剛開通的時候,市民游客有股新鮮勁,現(xiàn)在時間久了,勁頭也就過去了?!皟蓷l線,4個碼頭,最多的時候一天接待1500名乘客,現(xiàn)在少了很多,一天只有50-60人?!?br />
一公園的交通船指示牌上顯示,上午從9點半開始到11點,下午從12點開始到3點半,每隔半小時發(fā)船,一天一共12個班次。每艘交通船可載40人,一天一艘能載客480名,那么現(xiàn)在運行日一天50-60名乘客,確實有點少。
乘客一少,船長難免有點失落,“交通船的設備跟普通西湖游船是一樣的,乘客少就浪費資源,太可惜了。”
記者隨機問了二三十位排隊乘船的游客,只有約20%的游客知道“西湖交通船”,大部分都買普通的游船票。一位年輕媽媽說:“我們是過來游玩的,游船能到三潭印月,門票也包含在內(nèi),所以就買了游船票?!绷硪晃荒昙o稍大的大媽則說:“沒聽過交通船,在售票處一抬頭看到的就是游船票價,哪里注意到還有交通船?!?br />
交通船的指示牌確實不太明顯,大大的售票窗口上方貼著約200cm×50cm的游船收費標準,交通船的指示牌僅是一塊50cm×60cm的牌子,跟窗口隔著一個巴掌的距離,貼在墻上,也難怪急著買票的游客沒注意到。
兩條交通船游覽線
推薦給西湖游客
也有市民建議:“既然是交通船,那么班次最好再多一點。如果每隔15分鐘一班,即使加上等候的時間,也會比打車更快。”
西湖游船公司工作人員坦言,乘客不多,如果增加班次,那就更浪費了。
游船公司呼吁市民游客多多乘坐經(jīng)濟實惠的交通船,還幫錢江晚報讀者推薦游線:
雙休日、節(jié)假日,外地游客到杭州,如果從火車城站抵達,可以先到南山路的西湖博物館逛逛,對西湖文化有一個比較全面的了解,然后踱步到百米之外的錢王祠碼頭乘交通船,每人15元,在花港碼頭下船,步行游覽花港、蘇堤、章太炎紀念館、凈慈寺、雷峰塔等等。
下沙就讀的大學生們(或游客),從龍翔橋地鐵站出來,步行五六分鐘就可到湖濱一公園碼頭乘船,岳廟碼頭下船后,踱步游覽岳廟、孤山、平湖秋月、白堤、斷橋等。
作者:鄭功民
本文來源:浙江在線-錢江晚報