首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

張立：“拆椅增客”的地鐵走不了多遠(yuǎn)

2015-09-04　

        記者昨天從地鐵公司獲悉，三號(hào)線(xiàn)共29列車(chē)的行李架及短座椅的拆除工作已經(jīng)完成（如圖），列車(chē)的額定載荷可增加46人，超員載荷可增加78人。（9月3日《廣州日?qǐng)?bào)》）

        地鐵已經(jīng)成為不少城市公共出行的標(biāo)配。然而，廣州地鐵如今卻在上演著“拆椅增客”的無(wú)奈。如今，地鐵乘客們花了同樣多的錢(qián)，卻可能因?yàn)橐安鹨卧隹汀倍媾R著無(wú)座可坐的可能，他們會(huì)有何感想？廣州方面，是否應(yīng)該認(rèn)真思考這項(xiàng)措施是否適當(dāng)呢？

        誠(chéng)然，廣州為了提升地鐵服務(wù)質(zhì)量和乘客的舒適度，也做了較大努力。包括增加列車(chē)上線(xiàn)、開(kāi)行高峰短線(xiàn)車(chē)等手段提升運(yùn)能。這些措施，在洶洶客流面前，仍然顯得杯水車(chē)薪、捉襟見(jiàn)肘。無(wú)奈，為了能夠讓乘客來(lái)得了，走得了，只能采勸拆椅增客”的方式來(lái)應(yīng)對(duì)。這從表面上看，廣州也是盡了自己的義務(wù)。但是，所有問(wèn)題就應(yīng)該多層次多角度地去思考。真的所有的預(yù)案都想到了嗎？

        從城市的客流量來(lái)說(shuō)，廣州地鐵的客流量，與北京等城市的地鐵客流量不相上下。但是，客流量需求比情況同等的情況下，北京又是否“拆椅增客”呢？答案顯然是否定的。北京如此，作為國(guó)際都市的香港，地鐵更是作為城市公共交通的主載體，也沒(méi)有見(jiàn)到“拆椅增客”這樣削足適履的應(yīng)對(duì)辦法。

        對(duì)比就可知優(yōu)劣。同樣是一條馬路，有完備的交通警示標(biāo)識(shí)，有交警等的及時(shí)規(guī)范指揮，有適度錯(cuò)鋒出行的措施，有文明的市民出行習(xí)慣，會(huì)讓同樣寬度的馬路，呈現(xiàn)出順暢和擁堵不同的場(chǎng)景。對(duì)于城市道路是如此，對(duì)于地鐵這個(gè)城市公共交通工具，又何嘗不是如此呢？

        地鐵，只是城市公共交通出行的硬保障。而缺少配套服務(wù)的措施，地鐵就是一列交通工具而已。現(xiàn)在，不少城市都在大上特上地鐵軌交系統(tǒng)，甚至是一些二線(xiàn)三線(xiàn)城市也要爭(zhēng)著開(kāi)通地鐵。雖然開(kāi)通地鐵能夠反映一座城市的人流量之大，但未必能夠證明，城市能夠用智慧讓這樣大流量的行人能夠走得更好。

        這就如火車(chē)的改革一樣，前些年?duì)幭嚅_(kāi)通的動(dòng)車(chē)、高鐵一樣，確實(shí)速度快了，但乘客的階層組成、出行需求沒(méi)有得到關(guān)注，不少人出行仍然困難重重。我曾經(jīng)親歷過(guò)一件事，足以證明服務(wù)方式的改變，能夠改善公眾出行條件的現(xiàn)實(shí)。在某座城市，剛剛開(kāi)通動(dòng)車(chē)時(shí)，一位農(nóng)民工模樣的行人打算購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車(chē)票。他問(wèn)售票員，有沒(méi)有座位。售票員傲驕略帶不屑地說(shuō)：動(dòng)車(chē)不售無(wú)座票。這是剛剛開(kāi)通時(shí)的動(dòng)車(chē)。后來(lái)事實(shí)又怎樣呢？后來(lái)動(dòng)車(chē)不是照樣賣(mài)無(wú)座票了嗎？因?yàn)樯杏行枰鲂械娜藗?，即便是無(wú)座票也要搭乘動(dòng)車(chē)。

        人們一直在強(qiáng)調(diào)，觀念是行為的先導(dǎo)。固守僵化的觀念，必然導(dǎo)致困守僵化的行為。廣州地鐵，可以在優(yōu)化乘客出行方案上多下功夫，在短程與中遠(yuǎn)程方面有所區(qū)分，在錯(cuò)鋒出行方面做好優(yōu)化，在地鐵班列間隔時(shí)間上做進(jìn)一步的優(yōu)化。這些都是軟保障的一部分，也是一列地鐵是否可以“一個(gè)當(dāng)兩”的舉措。廣州地鐵應(yīng)該有所思考和實(shí)踐。那種“拆椅增客”的辦法，也只是短暫滿(mǎn)足客流量的辦法，勢(shì)必難以承載一座城市出行的腳步，恐難走遠(yuǎn)。

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)

        

上一篇：廣州地鐵拆座椅緩解壓力
下一篇：地鐵建設(shè)開(kāi)放日長(zhǎng)沙市民走進(jìn)3號(hào)線(xiàn)靈官渡站