寧西鐵路二線陜西境內(nèi)首段順利開(kāi)通
2015-09-03
9月1日下午6時(shí)53分，81035次列車從西安鐵路局商鎮(zhèn)車站出發(fā)，開(kāi)往商洛車站,這標(biāo)志著陜西境內(nèi)寧西二線建設(shè)首段(商洛至商鎮(zhèn)區(qū)間28公里)線路順利開(kāi)通。
寧西鐵路北經(jīng)包西鐵路可與華北溝通;南經(jīng)西康鐵路可與西南地區(qū)相連接;西經(jīng)寶中、包蘭等鐵路，可直達(dá)新疆;中與京廣、京九等鐵路交叉;東與京滬線接通，形成又一條橫貫我國(guó)中部新的東西大干線，既可東西貫通，也可南北分流，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)從東部地區(qū)向中西部地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
自2004年建成以后，寧西鐵路運(yùn)量迅速增長(zhǎng)，運(yùn)力已經(jīng)飽和。隨著中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，寧西鐵路沿線的運(yùn)力需求進(jìn)一步猛增，2012年10月，寧西二線工程開(kāi)工建設(shè)，東起南京樞紐的永寧站，西至西安樞紐新豐鎮(zhèn)編組站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全長(zhǎng)1086公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，其中陜西境內(nèi)248.3公里建設(shè)任務(wù)為西安鐵路局承擔(dān)，根據(jù)施工建設(shè)進(jìn)度，陜西境內(nèi)寧西二線預(yù)計(jì)2015年11月底開(kāi)通完畢。
寧西二線建成后，西安至南京列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的11小時(shí)41分縮減至7小時(shí)左右。
華商記者段曉寧
作者：段曉寧
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