“公鐵大戰(zhàn)”再度上演沈丹長客票價(jià)降至52元
2015-09-03
9月1日，沈丹高鐵正式開通。沈丹高鐵開通后，沈丹間用時(shí)最快70分鐘，二等座票價(jià)70元。如此快捷廉價(jià)的沈丹高鐵的出現(xiàn)，讓新一輪“公鐵大戰(zhàn)”上演。那么，究竟沈丹高鐵載客運(yùn)營后，會(huì)給沈丹沿線長途客運(yùn)帶來怎樣的影響？9月2日，記者對此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
現(xiàn)象：沈丹沿線長客客流明顯下滑
當(dāng)天9時(shí)30分，記者在SK客運(yùn)站看到，本溪方向售票窗口前排隊(duì)購票的旅客人數(shù)明顯比之前有所減少。站內(nèi)工作人員告訴記者，所有沈陽發(fā)往本溪的車輛都從該站發(fā)車，目前，沈本每天從6時(shí)20分至19時(shí)30分流水發(fā)車，車隔約為15分鐘，每天發(fā)車58班。沈本間運(yùn)行時(shí)間為1個(gè)多小時(shí)，票價(jià)24元?！吧虻じ哞F開通第一天，截至當(dāng)天12時(shí)，發(fā)往本溪的旅客人數(shù)為721人，與沈丹高鐵開通前的客流量相比減少了400多人，客流降幅30%?！惫ぷ魅藛T說，站內(nèi)每天還有5班發(fā)往丹東的班次，發(fā)送客流量也比高鐵開通前平時(shí)的客流量明顯下滑。
隨后，記者來到省快客站發(fā)現(xiàn)，站內(nèi)去往丹東方向的旅客人數(shù)也有所減少?！吧虻じ哞F開通了，不僅用時(shí)上比客車減少2個(gè)多小時(shí)，而且價(jià)格上比客車票價(jià)還要便宜，很多旅客都選擇嘗鮮高鐵了?！币晃换④S快客工作人員告訴記者，高鐵開通后，沈丹沿線長客客流下降趨勢還是很明顯的。
應(yīng)對：沈丹間長客票價(jià)降至52元
為了應(yīng)對沈丹高鐵對沿線長客的沖擊，各客運(yùn)企業(yè)紛紛著手采取應(yīng)對舉措。記者從虎躍快客了解到，該公司決定調(diào)整沈丹線路及其他線路的票價(jià)和票型。據(jù)虎躍快客相關(guān)人士表示，公司將沈丹間單程票價(jià)從之前的85元調(diào)整為52元，學(xué)生票、老年票調(diào)至38元。線路還計(jì)劃新增往返程優(yōu)惠票，票價(jià)77元，相當(dāng)于單程38.5元。此外據(jù)記者了解，沈丹沿線各城市間長客線路票價(jià)也大幅降低。
除了降價(jià)之外，虎躍快客還計(jì)劃結(jié)合班車線路資源與景區(qū)資源，為乘客提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的到達(dá)各景區(qū)的運(yùn)輸服務(wù)，推出虎躍旅游套票。當(dāng)日記者還從經(jīng)緯沈丹長客了解到，該公司計(jì)劃推出更換車型、加密班次等舉措，應(yīng)對高鐵沖擊。
未來：長客應(yīng)從改變服務(wù)入手
針對這一輪“公鐵大戰(zhàn)”，有業(yè)內(nèi)專家表示，高鐵開通時(shí)，客運(yùn)市場一味降價(jià)并不能解決根本問題，降價(jià)并不是救命稻草，莫不如從改善服務(wù)、完善服務(wù)方面入手?！氨热纾扇〖用苘嚫?，讓旅客隨到隨走，或是增加乘降點(diǎn)位，使城鄉(xiāng)結(jié)合地帶交通變得便利等都是不錯(cuò)的措施?！?br />
沈陽日報(bào)、沈陽網(wǎng)記者邱菊
