坪山市民嘗試高鐵捷運(yùn)坪山到市區(qū)最快只需17分鐘
2015-09-02
昨日記者搭乘深圳坪山至深圳北往返兩趟捷運(yùn)列車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，記者發(fā)現(xiàn)在坪山站以及深圳北站在顯眼位置均有高鐵捷運(yùn)的明顯標(biāo)識(shí)?！?br />
坪山居民積極嘗鮮高鐵捷運(yùn)。
晶報(bào)訊（記者肖宇/文、圖）喝杯茶的功夫就能從坪山到達(dá)深圳市中心區(qū)不再只是夢(mèng)想了，昨日廈深鐵路正式開(kāi)通深圳北站至坪山站的C字頭高鐵快捷線，坪山市民紛紛前往高鐵站嘗鮮。有人實(shí)測(cè)，原乘公交需1小時(shí)的路程，坐高鐵最快17分鐘就到了。
昨日記者搭乘深圳坪山至深圳北往返兩趟捷運(yùn)列車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，記者發(fā)現(xiàn)在坪山站以及深圳北站在顯眼位置均有高鐵捷運(yùn)的明顯標(biāo)識(shí)。在深圳北站，出了車(chē)站的市民就只需要幾步就可以實(shí)現(xiàn)地鐵接駁，十分方便。在坪山站，為了乘客出行方便，新區(qū)將在原有的11條公交接駁線路基礎(chǔ)上，新增調(diào)整4條快速接駁線路，可直達(dá)連接坪山新區(qū)各個(gè)社區(qū)，以及輻射坪山新區(qū)周邊地區(qū)，包括龍崗中心城、坪地、橫崗、平湖街道，龍華新區(qū)觀瀾街道以及大鵬新區(qū)葵涌街道。
廣鐵集團(tuán)深圳北站副站長(zhǎng)薛偉合告訴記者，為了使高鐵捷運(yùn)線真正做到了方便快捷，在有針對(duì)性反復(fù)研究通勤人群出行時(shí)間基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)置上下班高峰期高鐵捷運(yùn)班次，同時(shí)還對(duì)搭乘高鐵捷運(yùn)的流程進(jìn)行專(zhuān)門(mén)優(yōu)化。坪山新區(qū)—深圳北站的旅客啟用了5個(gè)專(zhuān)用，分別是設(shè)置了專(zhuān)用售票廳、專(zhuān)用的驗(yàn)證通道，專(zhuān)用的安檢通道、專(zhuān)用的候車(chē)室、專(zhuān)用的工作人員。據(jù)了解，坪山新區(qū)至深圳北站高鐵捷運(yùn)列車(chē)為每日開(kāi)行12對(duì)，加上此前D字頭經(jīng)過(guò)坪山?？康膹B深高鐵列車(chē)，每日共有63趟列車(chē)經(jīng)停坪山，增加了往返坪山與龍華的運(yùn)力。
“高鐵捷運(yùn)化也改善了居民的日常生活和經(jīng)商活動(dòng)，對(duì)特區(qū)一體化有著積極的意義?！逼荷叫聟^(qū)管委會(huì)綜合辦公室副主任楊輝填告訴記者，開(kāi)通高鐵捷運(yùn)是一個(gè)利好消息，讓市區(qū)的人更方便來(lái)坪山，改善了高端產(chǎn)業(yè)的交通狀況，讓創(chuàng)新型人才的留住有了基矗也正如試乘高鐵捷運(yùn)的市民所言，捷運(yùn)開(kāi)通后，縮短不僅僅是時(shí)間，更有心理上的距離。
在昨日的試乘過(guò)程中，記者也注意到了一批同樣是來(lái)試乘體驗(yàn)的市民，他們是在聽(tīng)聞坪山捷運(yùn)開(kāi)通后特意前往嘗鮮。工作在龍華，住房在坪山中心區(qū)的劉女士就是其中一位。她告訴記者，自己還可算是小區(qū)的體驗(yàn)代表，回去后還得把感受分享?！疤?dòng)了，算上換乘接駁時(shí)間，比起以往開(kāi)車(chē)至少縮短了一半的時(shí)間。”
與劉女士不同，市民伍女士則是趁著捷運(yùn)開(kāi)通首日，帶著父母從南山一同前往坪山查看即將入伙的新房。“有了高鐵捷運(yùn)，住到坪山也不覺(jué)得遠(yuǎn)了，出門(mén)乘高鐵就像乘公交車(chē)一樣方便了?！?br />
