九成市民贊同拆除南京路環(huán)島建議用懸臂信號(hào)燈
2015-09-02
天津北方網(wǎng)訊：日前，本網(wǎng)連續(xù)刊發(fā)交管部門擬拆除南京路新華路、南京路湖北路兩處環(huán)島的3套交通組織優(yōu)化方案，市民對(duì)此非常關(guān)注。半個(gè)多月來(lái)，交管部門收到不少市民的“支招”電子郵件，其中，約九成的市民對(duì)采勸去除路口環(huán)島、信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制、系統(tǒng)解決問題”的優(yōu)化思路表示肯定。交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將綜合市民建議對(duì)交通組織方案進(jìn)行調(diào)整完善，并擇期實(shí)施。
反饋1
九成市民認(rèn)可拆除環(huán)島
交管局秩序處規(guī)劃調(diào)研科科長(zhǎng)于士元說(shuō)，針對(duì)南京路新華路環(huán)島無(wú)法滿足交通流量需求、造成道路瓶頸、影響南京路一線通行效率的問題，90%的市民對(duì)拆除環(huán)島表示支持，并希望拆除環(huán)島方案早日實(shí)施。郵箱號(hào)為29450661××@qq.com的市民表示：“過去，車輛少，信號(hào)燈也不普及，建環(huán)島可以使過往車輛過路口時(shí)慢一點(diǎn)通行。現(xiàn)在情況不同了，車輛多了，行駛要講究流暢，要快速通過，不然就堵。實(shí)踐證明，環(huán)島過時(shí)了，早就應(yīng)該拆除?！?br />
反饋2
路口采用懸臂式信號(hào)燈
市民普遍贊同路口采取信號(hào)燈控制的方式通行。針對(duì)信號(hào)燈安裝、信號(hào)配時(shí)管理等問題，市民建議將信號(hào)燈由懸臂式替換現(xiàn)有的立柱式，并采用遲啟功能防止交通流沖突。還有市民建議，針對(duì)機(jī)動(dòng)車軋實(shí)線變換車道等交通違法行為，交管部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督與管理，規(guī)范道路交通秩序。
反饋3
增加行人過街標(biāo)志及信號(hào)燈
非機(jī)動(dòng)車、行人橫過南京路一直以來(lái)是路口的管理重點(diǎn)，路口改造也是市民關(guān)注度最高的問題。由于南京路新華路、南京路湖北路交口周邊中小學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位密集，上下學(xué)期間師生、家長(zhǎng)橫過馬路交通量大，部分市民提出增加行人過街標(biāo)志和行人過街信號(hào)燈的建議。
