長沙優(yōu)化麓山路地鐵修建擬移植樹木方案
2015-09-02
將通過系列專業(yè)措施確保移植樹木成活率90%以上
長沙晚報(bào)訊（記者朱敏實(shí)習(xí)生邱旸）日前，長沙市麓山路因地鐵修建對擬移栽樹木進(jìn)行修枝的情況引起媒體和網(wǎng)民關(guān)注。據(jù)了解，長沙市經(jīng)過論證，進(jìn)一步優(yōu)化樹木移植方案，將于9月2日至4日對兩個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的91棵樟樹進(jìn)行科學(xué)移植、專業(yè)養(yǎng)護(hù)，確保移植樹木成活率90%以上；對施工臨建區(qū)域內(nèi)的樹木不予移植；對交通疏改路范圍內(nèi)的樹木，在不影響交通安全前提下，盡量采取保護(hù)措施不予移植。
為何要移？
兩站點(diǎn)均需采用明挖法施工
近日，市政府組織召開專家論證會(huì)，來自林業(yè)、園林、軌道交通等領(lǐng)域?qū)＜覍Φ罔F4號線建設(shè)立項(xiàng)、方案論證程序、審批合法性等方面進(jìn)行詳細(xì)了解，對建設(shè)過程中涉及的施工作業(yè)面范圍、構(gòu)筑物遷移，特別是樹木移植方案進(jìn)行充分論證。
經(jīng)過充分討論、科學(xué)論證，會(huì)議認(rèn)為，既要支持地鐵4號線建設(shè)，也要就湖南大學(xué)站、湖南師大站的站點(diǎn)設(shè)計(jì)以及麓山路樹木移植方案進(jìn)行再優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相統(tǒng)一。原樹木移植方案，兩個(gè)站點(diǎn)建設(shè)將移植樟樹192棵，新的樹木移植方案應(yīng)更加優(yōu)化，減少移植樹木數(shù)量。樹木移植過程中，必須堅(jiān)持最大限度保留、最小范圍移植原則。
根據(jù)設(shè)計(jì)方案、專家論證意見及相關(guān)單位的具體要求，目前車站輪廓范圍已確定，湖南大學(xué)站、湖南師大站位于巖溶發(fā)育地帶，地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水豐富，綜合考慮車站結(jié)構(gòu)施工均采用明挖法施工，受現(xiàn)場場地條件制約，車站平面位置無法進(jìn)行調(diào)整，因此需對兩個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)、影響車站明挖法施工的91棵樟樹進(jìn)行移植。
怎么移？
確保移植樹木成活率90%以上
移植工作將于9月2日至4日進(jìn)行，91棵樟樹將全部移植到適合樹木生長、便于管理養(yǎng)護(hù)的河西三環(huán)線環(huán)城綠帶內(nèi)。
移植按照前期調(diào)查、施工準(zhǔn)備、掘前準(zhǔn)備、土球挖掘、大樹帶土球的包裝、大樹吊裝和運(yùn)輸、樹木定植等步驟，由具有國家一級園林綠化施工資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行。
樹木移植對氣候、溫度、土壤干濕程度有較高要求，為確保成活率，施工單位將通過一系列的專業(yè)措施，對樹木進(jìn)行編號，并標(biāo)明樹種、規(guī)格、定向，對修枝后的傷口涂抹防腐劑、增大移植時(shí)的土球、去掉葉片、運(yùn)輸過程中確保不傷枝、不傷皮，并將采用吊車裝卸、載重車運(yùn)輸。至移栽場地后再使用實(shí)際有效的一些方法，確保成活率90%以上。在確認(rèn)樹木成活后，才進(jìn)入正常養(yǎng)護(hù)管理期。
如何維護(hù)？
移樹專業(yè)養(yǎng)護(hù)，站點(diǎn)綠化修復(fù)
施工單位將對移植后的樹木采取有效方式予以保護(hù)，并編號登記、精心養(yǎng)護(hù)。有專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)觀察，做好各項(xiàng)觀察記錄。同時(shí)做到設(shè)立支架、及時(shí)澆水、施肥追肥、施生根粉、輸營養(yǎng)液、挖溝排水、埋設(shè)通氣管、搭設(shè)遮陽棚、包裹樹干、防病蟲害等等一系列專業(yè)養(yǎng)護(hù)措施。
同時(shí)，將由市軌道交通集團(tuán)組織專家進(jìn)行科學(xué)論證，盡快制定兩個(gè)站點(diǎn)建成后的綠化修復(fù)及設(shè)施景觀方案，并及時(shí)向公眾公開。
其他樹如何處理？
不移的樹進(jìn)行保護(hù)，需移的樹先行論證
除了需移植的91棵樟樹，原方案計(jì)劃移植的另外101棵樹如何處理？經(jīng)綜合論證，對施工臨建區(qū)域內(nèi)的樹木不予移植；對交通疏改路范圍內(nèi)的樹木，在不影響交通安全前提下，盡量采取保護(hù)措施不予移植。同時(shí)，對施工臨建區(qū)域及交通疏改路范圍內(nèi)不進(jìn)行移植的樹木，應(yīng)對樹干采取包裹、捆扎、疏枝等保護(hù)措施，防止人為或施工機(jī)械對樹木造成損傷。
對通風(fēng)口、出入站口、變電站等后續(xù)附屬工程范圍內(nèi)確因施工需要移植的樹木，必須再次組織專家先期進(jìn)行論證，科學(xué)確定樹木移植或保留方案，及時(shí)向社會(huì)公示確需移植的樹木數(shù)量，并嚴(yán)格按專家意見和方案施工。
作者：朱敏邱旸
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