首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寧鐵暑運客流增46%南廣貴廣高鐵線路受熱捧
2015-09-02
南寧鐵路局暑運累計發(fā)送旅客1577.9萬人次,同比增加496.2萬人次、增幅達46%;其中動車發(fā)送旅客948.8萬人次,占客流總數(shù)的六成。
據(jù)了解,今年暑運鐵路客流依然以學(xué)生流、旅游流、商務(wù)流為主。受各地學(xué)校放假和開學(xué)影響,鐵路客流高峰期主要出現(xiàn)在7月上中旬和8月下旬。數(shù)據(jù)顯示,暑運期間南寧鐵路局日均發(fā)送旅客25.5萬人次,較平時增長約32%。其中,7月18日為暑運客流最高峰,單日客流達29萬人次。
南廣、貴廣高鐵開通運營以來,首次經(jīng)歷暑運考驗,受到旅客熱捧,創(chuàng)造了兩項廣西高鐵之最。
南廣高鐵,躍升為是廣西客流量最大的高鐵線。南廣高鐵每天開行動車90多趟,從早上7時至晚上22時,南寧、廣州間平均每9分鐘發(fā)出一趟動車。暑運62天,南廣高鐵線上旅游客流、商務(wù)客流持續(xù)火爆,累計發(fā)送旅客257.7萬人次,成為廣西客流量最大的高鐵線。
貴廣高鐵,躍升為廣西客座率最高的高鐵線。暑運期間,貴廣高鐵每天開行動車50多趟,從早上8時至21時,貴陽、桂林、廣州間平均每16分鐘發(fā)出一趟動車。作為最美高鐵線,暑運期間貴廣高鐵沿線旅游客流呈現(xiàn)井噴式增長,全線平均客座率高達105%,成為廣西高鐵線中客座率最高的高鐵線。
南寧鐵路局客運工作人員介紹,高鐵旅客運輸能力持續(xù)增大,是暑運鐵路客流實現(xiàn)高增長的主要原因。今年7月1日列車運行圖調(diào)整后,南寧鐵路局圖定旅客列車開行對數(shù)由原來的180.5對增至193.5對,其中動車組列車開行對數(shù)由原來的123對增至135對。在廣西鏡內(nèi),每天7時至22時之間,每3分鐘就有一列動車開出,可通達全國13個省市及廣西區(qū)內(nèi)的20個市縣。高鐵列車快速、舒適、便捷的運輸優(yōu)勢,刺激了人們的出行欲望。乘動車出行,成為廣西人民出行的首眩
暑運期間,南寧鐵路局在柳州、賀州、北海、金城江等客流密集方向每天加開14趟旅客客車,并對北京、上海、昆明等重點方向的長途旅客列車加掛車廂,最大限度滿足旅客出行需求。同時,在廣西各市縣超市、學(xué)校、廣場等人流較多的地方增設(shè)了201個火車票代售點,讓旅客出行購票更加便利。
上一篇:
杉木橋鄉(xiāng)“四舉措”紀念抗戰(zhàn)“9.3”大閱兵期間保穩(wěn)定
下一篇:
省道S206線遂筠路仙峰寺橋封閉施工到10月9日
延伸閱讀:
·
寧武跨水庫鋼棧橋順利架通
·
江西武寧啟動“五橋”建設(shè)工程
·
南寧凌鐵大橋建設(shè)順利推進
·
西寧市城北區(qū)13座危橋開始改建
·
南京寧溧路河定橋高架直達主城
·
南京江寧:改造農(nóng)村危橋15座
·
南京兩橋一路五一貫通
·
寧波青林灣大橋正式峻工
·
寧波象山港大橋首片預(yù)制箱梁昨澆筑成功
·
南寧市打造“中國水城”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號