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山東半島最大綜合鐵路物流樞紐開建

2015-09-02　

        

        山東半島最大綜合鐵路物流樞紐開建搭建亞歐鐵路連接港口國際通道

        中新社青島8月31日電(胡耀杰)青島即墨濟鐵物流園8月31日在青島即墨市正式開建。該項目位于青島國際陸港，緊鄰膠濟鐵路，建成后將成為山東半島最大綜合鐵路物流樞紐，該園區(qū)把世界十大港口之一的青島港與可通往中亞和歐洲的鐵路聯(lián)接起來，進而搭建亞歐鐵路和連接海陸的國際物流、貿(mào)易通道。

        青島即墨濟鐵物流園由濟南鐵路局投資建設(shè)，總體規(guī)劃占地約3500畝，其中一期規(guī)劃設(shè)計用地2083畝，計劃初期投資12.78億元人民幣。園區(qū)配套建設(shè)倉庫、停車嘗物流交易服務(wù)中心等物流、商務(wù)設(shè)施，打造公鐵聯(lián)運區(qū)、公路集散區(qū)、城市配送區(qū)、綜合倉儲區(qū)、冷鏈物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等六大功能區(qū)，最終建設(shè)成為半島地區(qū)最大的綜合性物流集散中心。園區(qū)建成后預(yù)計初期(2020年)吞吐量為1480萬噸，遠期(2035年)將達到2660萬噸。

        青島即墨濟鐵物流園有限公司總經(jīng)理楊雙英介紹說，即墨濟鐵物流園定位為全國性鐵路物流節(jié)點，著力構(gòu)建輻射中國的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，打造亞歐鐵路物流大通道和連接海陸國際貿(mào)易大通道。按照中國鐵路總公司全路物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，即墨鐵路物流中心為一級(全國性)鐵路綜合物流中心，公鐵水多式聯(lián)運。

        楊雙英表示，青島即墨濟鐵物流園將與青島國際陸港、青島港國際股份有限公司等展開多方合作，滿足汽車進口配件運輸及中日韓三國的跨境電商業(yè)務(wù)需求。同時，青島國際陸港將依托即墨濟鐵物流園項目，開通以即墨為始發(fā)站的“青島—新疆—歐洲”的國際貨運班列，助力青島建設(shè)“新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市”。(完)(原標題：山東半島最大綜合鐵路物流樞紐開建)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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