首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
福廈高鐵經(jīng)停廈門北在翔安建東站的計(jì)劃或落空
2015-09-02
臺(tái)海網(wǎng)(微博)9月1日訊近日,從漳州市發(fā)改委獲悉,中國(guó)鐵路總公司和福建省發(fā)改委組織通過(guò)了福廈高鐵的可行性研究報(bào)告。方案計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),線路將延伸到漳州,漳州境內(nèi)段長(zhǎng)約25公里。此外,福廈高鐵廈門段將經(jīng)停廈門北站,這樣看來(lái),此前擬規(guī)劃的在翔安建東站的計(jì)劃或落空。
據(jù)了解,擬新建的福廈高鐵客運(yùn)專線是“一帶一路”核心區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目,是福建省今年計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)的4個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)289.5公里,按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線擬設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、(角美預(yù)留站)、漳州等9個(gè)車站。
此前,廈門市規(guī)劃委表示初步考慮建設(shè)東站,具體需待福廈高鐵項(xiàng)目“可行性研究報(bào)告”批復(fù)后才能確定。而更早之前省發(fā)改委曾透露,福廈高鐵的具體線路尚未最終確定,但已有大的方向,即福州、廈門兩地不新建新的高鐵站,客運(yùn)專線經(jīng)?,F(xiàn)有的福州南和廈門北兩個(gè)站點(diǎn)。根據(jù)最新通過(guò)的可行性研究報(bào)告可以看出,方案顯然采取了后者,福廈高鐵廈門段經(jīng)停廈門北站,建設(shè)廈門東站的計(jì)劃或落空。
本文來(lái)源:臺(tái)海網(wǎng)
上一篇:
直沖街等路段恢復(fù)雙向通行南昌調(diào)整一批單雙行交通管制措施
下一篇:
假期第一天北京部分高速擁堵超10小時(shí)今日更堵
延伸閱讀:
·
福廈高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
·
福廈高鐵開(kāi)通一月 上座率達(dá)120%
·
福廈高鐵首次迎戰(zhàn)春運(yùn)紀(jì)實(shí)
·
2011年泉州市下達(dá)鐵路計(jì)劃總投資4.7億元
·
福廈高鐵泉州站西側(cè)將建武榮大橋
·
福廈高鐵廈門段沿線完成綠化面積8萬(wàn)多平方米
·
福廈高鐵晉江站快速連接環(huán)城高速公路
·
福廈高鐵重要通道普賢路拓成六車道
·
福廈高速城東段高架橋下擬規(guī)劃停車場(chǎng)
·
福建將建吉永泉鐵路、福廈高鐵支持“一帶一路”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)