南京長(zhǎng)江大橋大修這次要“動(dòng)筋骨”
2015-09-01
說(shuō)了很久的大橋封閉維修終于進(jìn)入正式流程。8月31日，南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程項(xiàng)目開(kāi)展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示，并征詢?nèi)罕娨庖?jiàn)。記者采訪中注意到，大橋公路橋的正橋、引橋均進(jìn)行“動(dòng)筋骨”大修，總工期預(yù)計(jì)兩年半。
南京長(zhǎng)江大橋公路橋全長(zhǎng)4588米，其中公路正橋長(zhǎng)1576米，北引橋長(zhǎng)1247米，南引橋長(zhǎng)1765米。雖然南京地區(qū)公路過(guò)江通道已有5條，但作為唯一一條免費(fèi)的過(guò)江通道，大橋的車流量一直處于超負(fù)荷狀態(tài)。南京長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)流量為日均1萬(wàn)輛，但近幾年，每天均保持7萬(wàn)輛以上車流量，今年4月南京過(guò)江地鐵3號(hào)線開(kāi)通后，分流作用也不明顯。
常年超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加上風(fēng)雨侵蝕和材料老化，南京長(zhǎng)江大橋一直修補(bǔ)不斷，最近10年，長(zhǎng)江大橋陸續(xù)集中維修了12次。雖然修補(bǔ)一直沒(méi)停，但舊疤新傷不斷，大橋仍然“千瘡百孔”。
南京長(zhǎng)江大橋是雙孔雙曲拱橋，雖然美觀但目前出現(xiàn)在這個(gè)部位的病害最為突出。交通工程專家認(rèn)為，需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，減輕對(duì)梁體的壓力。按照現(xiàn)在的車流量增速，如果超重大貨車上橋，會(huì)壓塌大橋。
根據(jù)正在公示的《南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析》明確，大橋維修方案分為公路正橋和引橋兩個(gè)部分，其中正橋拆除原陶?；炷列熊嚨腊搴弯摽v梁，改造為正交異性板鋼主梁結(jié)構(gòu)；更換橋面伸縮裝置、增設(shè)橋面板與鋼橫梁間支座；兩側(cè)混凝土人行道改為鋼結(jié)構(gòu)。公路引橋T梁段更換部分上拱嚴(yán)重T梁，將簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)改造為連續(xù)結(jié)構(gòu)，將鑄鋼支座更換為板式橡膠支座；雙曲拱段更換拱頂填料，加固拱肋及拱波。南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程總投資約9億元，總工期預(yù)計(jì)2.5年。
由于南京長(zhǎng)江大橋所有權(quán)為上海鐵路局，最終的實(shí)施方案需要南京市和上海鐵路局共同協(xié)商。今年，南京市和上海鐵路局已就大橋的維修方案進(jìn)行討論，明確提出大橋的雙曲拱病害嚴(yán)重，必須整治加固。按照基本建設(shè)程序，工程方案需要進(jìn)行環(huán)評(píng)公示、勘察設(shè)計(jì)，才能進(jìn)入施工階段。大橋維修的方案和實(shí)施時(shí)間，也需要雙方協(xié)商決定。
由于大橋處于連接南京江南、江北核心區(qū)的黃金位置，大橋封閉維修，誰(shuí)來(lái)取代大橋？如果想將大橋封閉維修的影響降至最低，必須有一條靠近、可以替代大橋的過(guò)江通道免費(fèi)通行。今年底建成通車的緯三路過(guò)江隧道，使得免費(fèi)通道多了一種可能性。緯三路過(guò)江隧道處于長(zhǎng)江大橋與緯七路過(guò)江隧道之間，距離長(zhǎng)江大橋5公里。與緯七路過(guò)江隧道相比，緯三路隧道在江南段有揚(yáng)子江大道和定淮門(mén)大街兩個(gè)入口，江底交匯后直達(dá)江北，通行能力是長(zhǎng)江大橋的兩倍，無(wú)論從位置還是通行能力來(lái)說(shuō)，都是替代長(zhǎng)江大橋比較好的選擇。
南京市政府目前正在研究過(guò)江通道免費(fèi)方案，不僅是緯三路隧道和緯七路隧道，還包括長(zhǎng)江二橋等，今后從南京三橋到南京四橋之間已建和規(guī)劃中的過(guò)江通道（不含三橋和四橋），只要屬于城市通道的，均有望實(shí)現(xiàn)免費(fèi)。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲表示，南京江北國(guó)家級(jí)新區(qū)批準(zhǔn)后，社會(huì)對(duì)江北新區(qū)有很多的期待，但是江北的發(fā)展需要依托江南的資源來(lái)支撐，從目前來(lái)看過(guò)江通道的制約還是比較明顯。省交通廳正在與南京市政府做相關(guān)研究，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，初步解決過(guò)江通道難問(wèn)題，加快一些通道的建設(shè)非常必要，同時(shí)對(duì)已經(jīng)建成的通道盡可能采取免費(fèi)或是降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體的方案正在制定中。（記者呂妍）
