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鐵路“內(nèi)部票”應該取消

2015-09-01　

        近日，5名鐵路員工欲無票搭乘高鐵一等座，結果引發(fā)一場打人事件。隨之，惠及中國鐵路總公司及其下屬企事業(yè)單位200多萬人的“內(nèi)部票”福利曝光在公眾面前。這一原本為了方便鐵路一線職工工作和生活需求設立的內(nèi)部政策，卻被越來越多的鐵路部門領導和副業(yè)單位享受(據(jù)8月29日《中國經(jīng)營報》)。

        中國鐵路總公司是公共服務企業(yè)，火車運力等自然是公共資源。對公共資源，既然是有償使用的，就應該不分彼此，人人都得買票坐車。據(jù)此而言，鐵路“內(nèi)部票”本身就存在不合理之處。

        除此之外，鐵路“內(nèi)部票”還有兩個問題:一是其對內(nèi)部職工“免費”的邏輯過于強悍。不僅一線員工可以享受，甚至副業(yè)單位也有“免費”的權利。若照此邏輯，醫(yī)院職工看病不用交費，自來水、天然氣等相關公共服務企業(yè)員工，其用水、用氣等，自然也不用掏錢!這明顯是讓人無法理解的。

        二是，眾所周知，鐵路部門一直是虧損經(jīng)營的，每年，財政都要投入巨額資金給鐵路部門以補貼。而鐵路部門自己，不僅內(nèi)部實行高工資高福利，內(nèi)部員工坐車還不用買票，這事實上是在慷財政之慨，讓納稅人替內(nèi)部職工乘車埋單，其明顯是不合理的。

        當然，鐵路內(nèi)部職工若是因公乘車，也是需要具有“免費”的相關制度設計的。但這并不是鐵路“內(nèi)部票”存在的理由。因為除了乘車證這一“內(nèi)部票”，鐵路部門完全可以采取大多數(shù)企業(yè)單位都在采用的辦法，比如，可以實行統(tǒng)一買票乘車，然后因公的給予報銷的報銷制度;再如，可以效仿國家機關公車改革方案，給相關內(nèi)部員工發(fā)放交通補貼等。

        鐵路“內(nèi)部票”本是一種福利，但隨著其不斷變化與異化，顯然已經(jīng)漸漸地成了一種凌駕于公平與公正等之上的內(nèi)部特權。而且這種特權，已經(jīng)開始讓鐵路部門、國家資源甚至全體納稅人蒙受損失。因此，對鐵路“內(nèi)部票”必須“動刀”進行改革，而且越快越好!

        (原標題：鐵路“內(nèi)部票”應該取消)

        本文來源：正義網(wǎng)-檢察日報

        

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