白天通行深夜施工，上海復(fù)興東路隧道大修兩個(gè)月“悄悄完成”
2015-09-01
圖為復(fù)興東路隧道利用夜間悄悄“變身”。城建市政集團(tuán)圖
作為世界上首條投入運(yùn)行的雙層雙管六車(chē)道越江隧道，上海復(fù)興東路隧道已通車(chē)11年，隧道內(nèi)設(shè)施設(shè)備不同程度出現(xiàn)老化損壞。就在延安東路隧道大修的同時(shí)，復(fù)興東路隧道也悄悄進(jìn)行了大修，只不過(guò)是利用每天下半夜進(jìn)行施工。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）8月31日從上海城建市政集團(tuán)獲悉，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月悄然施工，整座隧道已完成大修，車(chē)輛通過(guò)舒適度和安全性全面提升。
據(jù)項(xiàng)目方介紹，由于延安東路隧道正實(shí)施單向封閉施工，也到了大修期限的復(fù)興東路隧道再要實(shí)施封閉，無(wú)疑對(duì)黃浦江越江交通構(gòu)成很大影響。為此，復(fù)興東路隧道利用夜間零點(diǎn)到4點(diǎn)分時(shí)作業(yè)，封閉上層隧道等手段，確保了對(duì)夜間隧道運(yùn)營(yíng)幾乎沒(méi)有影響，日間的隧道運(yùn)營(yíng)保持正常。
記者獲悉，復(fù)興東路隧道由于地處市中心車(chē)流量大，隧道內(nèi)的設(shè)施和設(shè)備老化和損壞情況也較嚴(yán)重，為確保隧道運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性和美觀性，運(yùn)營(yíng)單位整個(gè)大修
除了對(duì)車(chē)道瀝青路面重新攤鋪之外，還包括老舊落后設(shè)施設(shè)備改造更換，高科技軟件更新升級(jí)，比如隧道中的交通監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等此次都全面升級(jí)，提升隧道的安全性和舒適度。
據(jù)施工方介紹，隧道入口的可變LED情報(bào)板，施工作業(yè)不能在雨天進(jìn)行，每天施工內(nèi)容都是在氣象部門(mén)告知信息以后才排定。最終提前四五個(gè)小時(shí)對(duì)其噴灑除銹劑，現(xiàn)場(chǎng)停電及臨時(shí)封道等一氣呵成，確保新設(shè)施升級(jí)對(duì)交通無(wú)影響。而隧道照明也實(shí)施升級(jí)改造，提升司機(jī)的視覺(jué)舒適度。
作為雙層隧道，復(fù)興東路隧道比同類(lèi)單層隧道提高約40%的車(chē)輛通行能力。它是繼打浦路隧道、延安東路隧道、外環(huán)線隧道和大連路隧道后，上海興建的第5條越江隧道。2004年10月建成通車(chē)后，比鄰的中國(guó)第一家“隧道博物館”也同時(shí)建成開(kāi)放。（來(lái)源：浦江頭條）本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
