咸戶(hù)公路隔離墩成攔路虎最長(zhǎng)堵四五公里
2015-09-01
“設(shè)置隔離墩不但沒(méi)起到作用，還經(jīng)常堵車(chē)?！辈簧俾愤^(guò)咸戶(hù)公路的司機(jī)反映，設(shè)置在咸陽(yáng)與戶(hù)縣交界的隔離墩成了“攔路虎”，部分車(chē)輛逆行造成高峰時(shí)段交通堵塞。最長(zhǎng)堵了四五公里遠(yuǎn)。
市民：“設(shè)立墩子后，一堵車(chē)就是一兩個(gè)小時(shí)”
經(jīng)常開(kāi)車(chē)走咸戶(hù)公路的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，一路交通比較順暢，然而靠近咸陽(yáng)與戶(hù)縣交界時(shí)，車(chē)輛都自覺(jué)的慢了下來(lái)?！皢?wèn)題就出現(xiàn)在這隔離墩上?！奔易?hù)縣卻在咸陽(yáng)工作的樊先生稱(chēng)，他每周五開(kāi)車(chē)回家和周一早上上班時(shí)，都害怕在此堵車(chē)而耽誤時(shí)間，不得不繞路通行。
“設(shè)立墩子后，一堵車(chē)就是一兩個(gè)小時(shí)?！毕虘?hù)交界旁一家公司的門(mén)衛(wèi)師傅介紹，他聽(tīng)說(shuō)咸戶(hù)公路跨越西寶高速立交橋出現(xiàn)問(wèn)題，去年年底相關(guān)部門(mén)在此設(shè)立了3個(gè)隔離墩，然而并未起到大的作用，反而帶來(lái)諸多不便。
門(mén)衛(wèi)師傅稱(chēng)，未設(shè)立隔離墩前，路面平整沒(méi)有損壞，也從未出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象。設(shè)立墩子后，西邊道路較窄，由北向南行駛的貨車(chē)從東邊車(chē)道逆行，輪子常砸的地方出現(xiàn)深坑，造成由南向北行駛的小車(chē)從坑內(nèi)難以通行，不得又從另一道逆行，每周五至周日高峰期極易造成堵車(chē)。自從一個(gè)星期前108國(guó)道封路，“幾乎每天都堵車(chē)，最長(zhǎng)的時(shí)候從晚上6點(diǎn)多堵到半夜12點(diǎn)?！彼ㄗh可以設(shè)置限高。
一名在此執(zhí)勤的交警稱(chēng)，去年設(shè)立了隔離墩后，僅在高峰期容易堵車(chē)。自從108國(guó)道封路后，車(chē)輛繞行擁堵加劇，其中29日晚上堵了四五公里長(zhǎng)，“右邊道太窄，車(chē)多一逆行就堵死，趕緊把這一拆?！?br />
交通部門(mén)：沙河大橋受損將限高、限載、限速
8月31日上午11時(shí)許，華商記者在咸戶(hù)公路戶(hù)縣界看到，3個(gè)隔離墩幾乎占據(jù)了公路近一半的路面，四周用鐵皮包著的水泥墩子，靠?jī)?nèi)側(cè)的鐵皮均已不見(jiàn)蹤影，水泥裸露在外，有的墩子近三分之一水泥被破壞掉。路面被砸的深淺不一，能明顯看到東邊車(chē)道高出一般路面約20公分，有被沙灰墊過(guò)的痕跡。一名交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，雖未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，但不少由北向南行駛拉沙子的貨車(chē)司機(jī)，在靠近墩子七八米遠(yuǎn)就準(zhǔn)備靠左逆行。
秦都區(qū)交通局一工作人員介紹，從去年10月份以來(lái)，通行車(chē)輛對(duì)跨高速路大橋造成損害，同時(shí)請(qǐng)質(zhì)檢部門(mén)對(duì)沙河大橋進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)也存在安全隱患。去年11月份，交通部門(mén)在咸陽(yáng)與戶(hù)縣交界設(shè)置限寬隔離墩，通行車(chē)道寬度為2.5米，限制超限超載車(chē)輛通行。然而，超限車(chē)輛趁巡查人員不備，采用切割隔離墩的方式，嚴(yán)重影響通行，使隔離墩沒(méi)有起到根本作用，他們準(zhǔn)備采取其他措施。
該工作人員稱(chēng)，近期權(quán)威部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，超限車(chē)輛對(duì)橋破壞嚴(yán)重。為確保咸戶(hù)公路沙河大橋行車(chē)安全，避免超限超載車(chē)輛通行，給橋梁造成破壞，將限高、限載、限速，從根本上限制超限車(chē)輛。目前正與交警部門(mén)溝通協(xié)調(diào)封路，車(chē)輛分流方案，給政府、相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。最終隔離墩取或不取，保證恢復(fù)路面。
華商記者薛望實(shí)習(xí)生霍曉蕊
作者：薛望本文來(lái)源：華商網(wǎng)-華商報(bào)
