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高鐵“霸王茶”莫因小失大

2015-09-01　

        上周二，南京市民羅先生向記者投訴，說自己在乘坐G3次列車從北京南站前往南京南站時(shí)，在餐車上遭遇“強(qiáng)制消費(fèi)”——如果坐在餐車?yán)?，就必須要買一杯價(jià)值88元的茶水。羅先生不想買，但乘務(wù)員屢次推銷，最后他煩不勝煩便買了一杯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實(shí)的確如此。

        （8月31日《揚(yáng)子晚報(bào)》）

        對(duì)于無座旅客而言，能到餐廳蹭一會(huì)兒座，顯然是一件非?！靶腋！钡氖?。但如今在一些高鐵上此舉行不通了，因?yàn)槟阕聛砜梢裕疤崾且c(diǎn)茶消費(fèi)，而這茶，最便宜的一杯也要88元。當(dāng)然，你也可三到四個(gè)人合點(diǎn)一壺，一壺最低是300元。這么貴的價(jià)格，旅客怎能接受？有南京乘客算了一筆賬，徐州到南京二等座票價(jià)是149元，加上一杯88元的茶，跟254元的一等座差不多了。早知如此，還不如干脆買一張一等座票呢。

        面對(duì)旅客的不情愿，餐廳服務(wù)員自有妙招，一是強(qiáng)調(diào)坐茶座必須點(diǎn)茶，即使你買一份飯，那吃完了也要立即走人；二是來來回回反復(fù)推銷，輪番轟炸，不達(dá)目的誓不罷休，直逼得你沒有退路，只得咬牙掏錢點(diǎn)茶，購(gòu)買一刻安寧。本應(yīng)清香宜人的茶水，這時(shí)在乘客看來，無疑成了一杯令人皺眉的“苦水”。

        表面看來，高鐵餐車在不增加硬件設(shè)施的前提下，成功拓寬了經(jīng)營(yíng)空間，尋找到了新的收入“增長(zhǎng)點(diǎn)”。但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，高鐵餐廳在推銷茶水過程中，有變相強(qiáng)制消費(fèi)之嫌，“霸王”味非常濃；而且，茶水88元的最低消費(fèi)價(jià)格只是鐵路部門自定，并沒經(jīng)過物價(jià)部門批準(zhǔn)，如果旅客較真起來，高鐵弄不好還要吃官司，甚至受到處罰，最終落得個(gè)得不償失的下常

        這還不是最主要的，更為可怕的是，高鐵置公共服務(wù)職能于不顧，叫賣“霸王茶”，從旅客身上“搶錢”，這會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞鐵路部門的自身形象，引發(fā)公眾的強(qiáng)烈不滿。這種信譽(yù)上的巨大損失，與賣“霸王茶”所獲得的蠅頭之利相比，可以說是因小失大。

        事實(shí)上，鐵路部門因小失大的事不僅賣“霸王茶”這一件。比如廉價(jià)盒飯，一些列車組總是以“賣完了”為理由實(shí)行斷供，以逼旅客購(gòu)買高價(jià)盒飯，獲取更高的利潤(rùn)。但旅客卻舍不得花那么大的價(jià)錢，要么自帶食品，要么忍著。結(jié)果高價(jià)盒飯的銷量非常有限。倘若敞開供應(yīng)廉價(jià)盒飯，實(shí)現(xiàn)薄利多銷，顯然能賺得更多的錢，并獲得旅客的口碑。

        看來，鐵路部門真的應(yīng)該好好反思自己的經(jīng)營(yíng)行為，別再干那些因小失大的事。

        

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