首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
沈陽(yáng)至丹東高鐵今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2015-09-01
新華社北京8月31日電記者8月31日從中國(guó)鐵路總公司獲悉,沈陽(yáng)至丹東高鐵將于9月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),沈陽(yáng)至丹東的最短運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的3小時(shí)34分縮短至1小時(shí)11分。
沈丹高鐵起于沈陽(yáng)市,經(jīng)本溪、鳳凰城,終到丹東市,全長(zhǎng)208公里,全線設(shè)沈陽(yáng)南、本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東、丹東8個(gè)車(chē)站,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。
沈丹高鐵于2010年4月開(kāi)工建設(shè),2015年6月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開(kāi)通初期,將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)40對(duì)。
鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,沈丹高鐵連接秦沈高鐵與哈大高鐵,將進(jìn)一步完善東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),形成沈陽(yáng)至丹東一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈,為群眾出行提供極大便利,同時(shí)能夠釋放既有線運(yùn)輸能力,對(duì)改善丹東港集疏運(yùn)條件,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,服務(wù)東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有重要意義。
上一篇:
京津高速高村收費(fèi)站正式通車(chē)
下一篇:
全國(guó)近九成高速公路實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)
延伸閱讀:
·
沈陽(yáng)市金山路公鐵橋分幅施工
·
北京橋梁專(zhuān)家為沈陽(yáng)工農(nóng)橋“診脈”
·
沈陽(yáng)市工農(nóng)橋昨日恢復(fù)通行
·
沈陽(yáng)將再新建改造三座跨渾河大橋
·
沈陽(yáng)跨渾河第八座大橋開(kāi)建
·
沈陽(yáng)南北二干線高架橋4月開(kāi)始動(dòng)工
·
渾河沈陽(yáng)段將再架幾座橋
·
沈陽(yáng)白山立交橋今年將改造
·
沈陽(yáng)四環(huán)路開(kāi)工,時(shí)速將達(dá)百公里
·
沈陽(yáng)一貨車(chē)翻下橋 司機(jī)被困住
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)