首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
云南:大理至臨滄鐵路可研報(bào)告獲批 將于年內(nèi)開(kāi)工
2015-08-31
30日,記者獲悉,國(guó)家發(fā)改委近日下發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建大理至臨滄鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基床2015〕1878號(hào)),批復(fù)同意大臨鐵路可研建設(shè)方案。
大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經(jīng)大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市,再經(jīng)云縣至臨翔區(qū),全長(zhǎng)201.8公里。全線分布19個(gè)車站,近期開(kāi)設(shè)大理、大倉(cāng)、巍山、樂(lè)秋河、若巴谷、張家山、云縣、門(mén)口寨及臨滄等9個(gè)車站。該線定位為客貨共線鐵路,線路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線,采用電力牽引方式,列車設(shè)計(jì)行車速度為160公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算投資總額155.3億元,建設(shè)工期5.5年。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司與云南省人民政府合資建設(shè),滇西鐵路公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)及建成后的運(yùn)營(yíng)管理。
大臨鐵路作為2015年省政府確保開(kāi)工的四個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一,根據(jù)省政府確定的目標(biāo),將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
上一篇:
秭歸香溪長(zhǎng)江公路大橋開(kāi)工 一橋串起三大景區(qū)
下一篇:
保瀘高速公路項(xiàng)目通過(guò)環(huán)評(píng)
延伸閱讀:
·
云南貢山泥石流67人失蹤 一座石拱橋被毀
·
云南貢山泥石流2人遇難90失蹤
·
云南開(kāi)遠(yuǎn)鐵路公安處啟動(dòng)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案保轄區(qū)安全
·
盈江震災(zāi)尚未結(jié)束 主席批示救援工作
·
富寧至那坡高速公路報(bào)告通過(guò)省審查
·
云南:磨思高速路通車省近1小時(shí)車程
·
云南馬過(guò)河特大橋主墩即將封頂
·
云南:大麗高速麗江環(huán)城西路建設(shè)提速
·
中越鐵路云南段最快后年貫通
·
云南公路試通車第二天坍塌
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)