南壇高速石埠北至壇洛段將改造去百色可繞二級(jí)路
2015-08-31
[導(dǎo)讀]從2015年9月起到2016年9月，南壇高速公路石埠北至壇洛段將進(jìn)行升級(jí)改造。改造期間，將對(duì)沿線道路進(jìn)行交通管制。
施工路段及繞行示意圖
8月30日，記者從南寧高速公路運(yùn)營(yíng)公司獲悉，從2015年9月起到2016年9月，南壇高速公路石埠北至壇洛段將進(jìn)行升級(jí)改造。改造期間，將對(duì)沿線道路進(jìn)行交通管制。
石埠北至壇洛段
路況變差
南壇高速公路石埠北至壇洛段全長(zhǎng)約19公里，雙向四車道，2003年12月建成通車，至今已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近12年。
8月30日，記者乘車來(lái)到該路段進(jìn)行實(shí)地探訪。由石埠北立交上了南壇高速，車子剛加速到約每小時(shí)80公里，就感覺(jué)道路有些顛簸。記者看到，沿線水泥路面有一些瀝青砂修補(bǔ)痕跡，道路起伏不平。
南寧高速公路運(yùn)營(yíng)公司工作人員周先生介紹，相比區(qū)內(nèi)其他高速公路，南壇高速石埠北至壇洛段車流量非常大，日均車流量高達(dá)3.2萬(wàn)輛左右，而其中貨車比例又占到了約35%，車流量自然數(shù)年均增長(zhǎng)率高達(dá)17%。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，目前該路段路況水平已進(jìn)入快速衰減期，“目前路面破碎板比例較高，行車舒適性相對(duì)較差，因此急需改造升級(jí)”。
那莫大橋也被列入改造范圍。
沿線13座橋梁
納入改造范圍
本次改造，將對(duì)舊水泥路面進(jìn)行處理，然后加鋪瀝青混凝土面層，同時(shí)，對(duì)沿線交安設(shè)施、綠化進(jìn)行改造。
據(jù)了解，南壇線沿線的13座橋梁也納入此次改造范圍?！爸骶€上跨橋5座，互通立交跨線橋4座，主線下穿橋4座，此外，沿線還有24座明涵洞，由于橋涵頂面加鋪瀝青混凝土，主線及匝道橋涵都要進(jìn)行加固改造提高承載力。”周先生說(shuō)。
30日，在那莫右江特大橋前，周先生介紹，大橋經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)定目前總體處于安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，但橋梁吊桿已經(jīng)使用多年，已經(jīng)臨近更換周期，對(duì)局部相對(duì)薄弱的構(gòu)件，這次路面改造期間將一并加固或更換，提升橋梁的安全系數(shù)。
