廈門交通路網(wǎng)建設提速增效多個項目9月將迎節(jié)點突破
2015-08-31
廈門網(wǎng)-廈門日報訊（記者卓悅佳通訊員許旻寧）
近日，記者從市政集團下屬的百城公司了解到，我市“兩環(huán)八射”路網(wǎng)不少項目都將在9月上旬迎來節(jié)點突破:劉五店互通左轉(zhuǎn)翔安南路定向匝道、翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島定向匝道、后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道定向匝道將迎來通車，馬鑾立交將有重要節(jié)點突破，海田互通也全面開工了。
翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島
定向匝道預計下月通車
匝道為兩車道，限速40公里，屆時前往大嶝島的行車效率將大大提高
翔安南路右轉(zhuǎn)大嶝島定向匝道位于翔安南路與翔安東路的交叉口，所在位置原是一條村道，是翔安南路進入大嶝島最便捷的通道，車流量巨大。施工過程中，為改善道路線形，需開挖大量石方，但由于原有村道的功能沒有其他道路可替代，車流無法中斷，石方開挖工作一直采用人工破除方式進行，效率十分低下。今年以來，隨著周邊路網(wǎng)逐步完善，該路口交通環(huán)境得到較大改觀。本月初，改道繞行、完全封閉村道進行施工的方案初步具備條件，8月中旬，改道工作完成，8月16日起，定向匝道開始全封閉施工。
目前，這條定向匝道已進入路面瀝青攤鋪施工及標志標線、路燈等配套工程施工的最后沖刺階段，預計9月上旬可實現(xiàn)通車，匝道為兩車道，限速40公里，屆時，從翔安南路將可以通過這條匝道右轉(zhuǎn)直接駛往大嶝島，行車效率大大提高。
劉五店互通左轉(zhuǎn)翔安南路
匝道橋即將通車
通車后，從沈海高速方向來的車輛可通過這條專用匝道左轉(zhuǎn)駛?cè)胂璋材下?，不必再與地面層轉(zhuǎn)盤車輛混行
劉五店互通連通了“兩環(huán)八射”路網(wǎng)外環(huán)（翔安大道）與第八射線（翔安南路），是前往翔安區(qū)政府、大嶝島、廈大翔安校區(qū)、廈門第二機場的重要交通節(jié)點，建成后翔安大道與翔安南路交叉口將實現(xiàn)全互通，道路通行能力得到大幅提升。
記者了解到，這條匝道橋?qū)⒂?月初正式通車，為兩車道，限速40公里。通車后，從沈海高速方向來的車輛到達劉五店互通后將可以通過這條專用匝道左轉(zhuǎn)駛?cè)胂璋材下罚槐卦偻ㄟ^地面層轉(zhuǎn)盤與其他方向車輛混行，通行效率進一步提高。而這條匝道橋通車后，劉五店互通施工也將進入最后的沖刺階段。
另外，翔安大道沿線目前在建的新店互通、內(nèi)垵互通、西巖路跨線橋、區(qū)府路跨線橋占用翔安大道主線搭設的施工支架也將在9月初全部落架，屆時，翔安大道主線將不再有施工占道現(xiàn)象，主道將恢復暢通。
海田互通全面開工
將實現(xiàn)海翔大道與高速公路交通的快速轉(zhuǎn)換，連通了海翔大道與田集連接線
海田互通是連接我市“兩環(huán)八射”第四射線與外環(huán)線交通節(jié)點的重要項目，通過新增三條左轉(zhuǎn)匝道和四條右轉(zhuǎn)匝道，將該節(jié)點提升為互通立交，實現(xiàn)海翔大道與高速公路交通的快速轉(zhuǎn)換，連通了海翔大道與田集連接線兩條重要的交通干道。項目建成后，對加強我市各區(qū)，特別是集美區(qū)與漳州、泉州的聯(lián)系起著重要作用。記者了解到，今年7月，施工單位進場開展施工準備工作，目前已進入全面施工階段，截至8月底，該項目完成樁基近50根，完成承臺8個。
后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道
定向匝道月底通車
該匝道為兩車道，限速40公里，通過該匝道，可從杏錦路上直接駛上海翔大道
8月底，后浦立交左轉(zhuǎn)海翔大道定向匝道也將正式通車，為兩車道，限速40公里。屆時，車輛可以從杏錦路上通過這條匝道直接駛上海翔大道，前往灌口、東孚方向。同時，該匝道的通車，也標志著后浦立交的主體土建工程基本完工。
馬鑾立交主體即將合龍
建成后，新陽大橋南北端交叉口將實現(xiàn)全互通立交
西濱路與新陽大橋接線互通立交工程，即馬鑾立交，是“兩環(huán)八射”內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。該立交為三層定向互通立交，單向兩車道，限速40公里。立交建成后，新陽大橋南北端交叉口將實現(xiàn)全互通立交，實現(xiàn)該節(jié)點各方向交通流快速、安全、有序通過。
記者了解到，該項目2014年9月開工，經(jīng)過一年的緊張施工，目前已進入最后一聯(lián)箱梁的施工，預計于9月初可實現(xiàn)主橋合龍。
