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三大橋隧工程進(jìn)展順利

2015-08-31　

        本報記者趙蘊穎

        渤海大道工程起點位于瓦房店市李官鎮(zhèn)，終點位于甘井子區(qū)后鹽，全長140公里。目前正在實施的渤海大道一期工程北起普灣新區(qū)北五號路，終點位于甘井子區(qū)后鹽202國道附近，全長47.4公里，工程已于2011年4月開工。為確保渤海大道建設(shè)工程一期明年10月順利完工，建設(shè)者們正夜以繼日奮戰(zhàn)在工地上。記者昨日來到渤海大道一期工程部分施工現(xiàn)場，探營施工進(jìn)度。

        大東山隧道已全線貫通

        位于普灣新區(qū)的大東山隧道，是渤海大道一期施工難度最大的一項工程。隧道為分離式雙洞雙向八車道隧道，西線全長1113.785米，東線全長1110.3米。隧道內(nèi)輪廓寬18.194米，高10.1米，開挖長度和寬度在全國同類隧道中也是少有。

        在現(xiàn)場記者看到，目前隧道東西兩線均已全部貫通，在西線隧道內(nèi)，工人們已搭建好近10米高的鐵架子，將在洞壁上進(jìn)行防火涂料裝飾，而在隧道北洞門外，幾名工人正進(jìn)行邊坡防護。據(jù)工程人員介紹，大東山隧道于2013年5月20日開工建設(shè)，經(jīng)過兩年多艱苦施工，東西兩線的開挖支護、二次襯砌支護等主體工程已于今年8月7日全部完工，目前正進(jìn)行隧道內(nèi)剩余路面攤鋪、洞壁防火涂料裝飾、洞外邊坡防護及路基施工等收尾工作，計劃于今年10月30日全部完工。盡管施工難度較大，但全體施工人員克服困難，在施工期間實現(xiàn)工程“零事故”。大東山隧道工程也是整個渤海大道一期工程中，完工較早的幾個項目之一。

        跨海大橋橋下部已全部完成

        記者一行又來到普灣新區(qū)松木島東南部海域，這里正修建一座跨海大橋。整個大橋橋下部已全部完成，施工單位正進(jìn)行主橋澆注和合龍施工。

        普灣跨海大橋北接灣北立交橋、南接灣南立交橋。橋梁全長2245米，路基長度263米，設(shè)計為雙向八車道，是整個渤海大道工程最長、施工難度最大的一座橋梁，整個大橋分為一、二兩個標(biāo)段進(jìn)行施工。項目工程技術(shù)人員表示，一標(biāo)段工程已進(jìn)入左幅主跨部分合龍階段。按照計劃，今年10月完成主橋左幅合龍施工。11月中旬，完成引橋及主橋左幅4跨橋面及附屬工程。明年7月上旬完成主橋右幅合龍施工，明年8月末，完成全橋橋面及附屬工程施工。

        渤海大道跨土羊高速工程明年8月實現(xiàn)貫通

        作為渤海大道一期工程9座立交橋之一，渤海大道跨土羊高速工程已完成整個合同額的35%。記者在現(xiàn)場看到，工人們正進(jìn)行主橋的跨土羊高速懸澆梁施工和引橋的預(yù)應(yīng)力T梁施工。據(jù)介紹，下一步將主要進(jìn)行橋面系工程，預(yù)計明年8月大橋?qū)崿F(xiàn)貫通。

        

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