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嘉華大橋引橋上的鐵坨坨運走了

2015-08-31　

        

        盾構(gòu)機被吊起。重慶晨報記者雷鍵攝

        盾構(gòu)機掉落嘉華大橋后續(xù)>

        重慶晨報記者盧雨王梓涵報道

        昨晚11點，在做好萬全準備后，履帶式起重機開足馬力，將重達55噸的盾構(gòu)機成功吊離地面1米左右。隨后，早已等候在旁的一輛長拖車開始倒車，并將板車部分駛到盾構(gòu)機下方。11點10分左右，起重機降下，盾構(gòu)機成功安置于掛車上，呈現(xiàn)圓面朝向行車方向的姿態(tài)，與當(dāng)初滾落在橋面上的方位相同。11點15分，焊接人員到達現(xiàn)場，為盾構(gòu)機焊接了一個固定架，防止在運輸過程中發(fā)生位移。

        今晨0點15分，載著盾構(gòu)機的拖車開始緩慢啟動，朝虎頭巖隧道方向駛?cè)ァ?br />
        吊走后運去哪兒？

        可能運往富洲新城工地檢修

        昨天中午，一家來自永川的盾構(gòu)機租賃與維修公司工作人員來到現(xiàn)常技術(shù)主管劉永泉稱，他們是受這臺盾構(gòu)機的業(yè)主方委托，前來參與檢查與維修工作。

        在看過掉落在匝道橋面的盾構(gòu)機后，劉永泉說，僅從外觀上判斷，這臺盾構(gòu)機的機頭部分，前盾、后盾均有損傷。如果硬要給出一個損壞程度，應(yīng)該在10%—20%。至于盾構(gòu)機內(nèi)部是否有損傷，還有待進一步的詳細檢查與確認。至于維修費用，目前無法估算。

        另據(jù)劉永泉透露，受損盾構(gòu)機吊裝成功，將直接轉(zhuǎn)運至工地（很可能就是原定的富洲新城工地）。因為，他們的檢查與維修工作都將在工地現(xiàn)場進行。

        吊裝與運輸是否安全？

        拖車有凹槽更利于固定盾構(gòu)機

        昨晚11點左右，現(xiàn)場開始準備試吊工作——用吊裝設(shè)備將盾構(gòu)機稍微吊離橋面，以掂量承重與平衡是否存在問題。即使是試吊，幾條匝道也進行了臨時交通管制。

        記者還注意到，上午停在橋面的是一輛深藍色車頭的拖車，傍晚時換成了一輛紅褐色車頭的拖車；到了晚上，又換成了一輛灰色車頭的拖車。據(jù)悉，更換車頭是為確保運輸過程的萬無一失，因為這輛灰色車頭的拖車能拉動60噸的貨物。此外，用于放置盾構(gòu)機的板車也有特別之處，它的中段有凹槽，更利于盾構(gòu)機的固定，以保證運輸過程中的穩(wěn)定。

        (重慶晨報)

        

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