首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
盾構(gòu)機連夜運走開車仍需繞開嘉華大橋
2015-08-29
盾構(gòu)機被大吊車吊上一輛半掛牽引車運離現(xiàn)場
重慶晚報訊昨晚7點半,重慶天地施工工地還在緊張忙碌,十余工人在組裝自重200余噸、承重350噸的大型履帶吊車。因吊臂長度、配重等問題,原本計劃中午12點左右組裝完畢的吊車,直到昨晚才完工。深夜10時許,掉落在嘉華大橋G匝道上的盾構(gòu)機,被吊車鋼纜固定,隨后緩緩吊裝上一輛等候多時的半掛牽引車,加固后運離現(xiàn)常
前天凌晨零時許,嘉華大橋G匝道發(fā)生一起車禍,一輛經(jīng)過的掛車裝載的55噸盾構(gòu)機脫離掛車,掉落橋上。
現(xiàn)場一名知情人透露,掉落的盾構(gòu)機為日本進口,直徑4.6米,價值至少上千萬元,掉落的部分屬于主機后盾,是主機動力部分。幸運的是,盾構(gòu)機沒有報廢,只是要修復(fù),修理費不菲。
昨天,記者現(xiàn)場看到,受掉落盾構(gòu)機影響,渝中區(qū)交巡警支隊對嘉華大橋往渝中區(qū)虎頭巖方向采取管制措施。即便盾構(gòu)機被吊離,檢測人員還要對橋梁進行檢測,最快也要周末或者下周一才能通行,慢則要超過1個月。
渝中區(qū)交巡警提醒,最近幾天,由江北往渝中方向的車輛,請改道黃花園大橋、渝澳大橋,或經(jīng)嘉華大橋往上清寺方向行駛。
此外,途經(jīng)經(jīng)緯大道的BRT、139、471、870路公交車,雖然不會改變停靠站點,但路線發(fā)生變化,即嘉華隧道-袁家崗-大坪醫(yī)院-經(jīng)緯大道。
重慶晚報首席記者冉文記者黃河錢波見習(xí)記者謝旺實習(xí)生呂婷攝影報道
(重慶晚報)
上一篇:
黔江城區(qū)北部環(huán)線光明隧道預(yù)計明年2月完工投用
下一篇:
盾構(gòu)機移除嘉華大橋“受傷”匝道暫不通車
延伸閱讀:
·
東莞沙田:我國首座水下鐵路盾構(gòu)隧道貫通
·
杭州地鐵2號線盾構(gòu)過江5日始發(fā)掘進
·
盾構(gòu)技術(shù)重點實驗室“973計劃”課題啟動
·
中鐵31號盾構(gòu)機在鄭州地鐵2號線順利下井
·
錢江特大越江公路隧道挖入江心九百米
·
鄭州地鐵2號線首個盾構(gòu)隧道順利貫通
·
南京首條過江隧道盾構(gòu)施工正式啟動
·
浙江:第一條過江隧道 盾構(gòu)機雙向貫通
·
中國首條城市地下鐵路隧道貫通
·
盾構(gòu)隧道內(nèi)部雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計通過科技鑒定
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號