首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
鄭州中州大道福元路下穿隧道開通月底全線貫通
2015-08-29
昨日從全市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃新聞通氣會(huì)上獲悉,沈莊北路—商鼎路下穿中州大道隧道今日9點(diǎn)通車。沈莊北路如今已改名為福元路,但受西出口福元路管網(wǎng)改造工程單向通行交通管制的影響,今天由東向西可通行,即可從商鼎路到福元路;由西向東,即福元路至商鼎路需等到31日才能通行。
通行
新老城區(qū)
又多了一條快速通道
該下穿中州大道隧道西起福元路濱河路交叉口,東至商鼎路通泰路交叉口。工程全長(zhǎng)1100米,隧道段長(zhǎng)880米,呈“S”形。
隧道內(nèi)設(shè)機(jī)動(dòng)車雙向四車道,兩側(cè)各設(shè)寬4米的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。隧道主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年,按照地震基本烈度7度設(shè)防。
目前交通標(biāo)識(shí)牌、劃線等均已完工,隧道東西向已貫通,下穿隧道與福元路處的部分圍擋尚未撤除,收尾工作今日9點(diǎn)前可全部完成,屆時(shí)隧道將整體對(duì)外開放。
沈莊北路—商鼎路下穿中州大道隧道既打通了商鼎路、福元路兩條斷頭路,又能有效分解金水路、農(nóng)業(yè)路、黃河路和鄭汴路等東西向主干道的交通壓力,較繞行其他通道,至少可節(jié)省10余分鐘,有效快捷地連接了新老城區(qū)。通過(guò)地面輔道,還加強(qiáng)了商鼎路、福元路與中州大道的有效連接。
探訪
8臺(tái)風(fēng)機(jī)保通風(fēng),全自動(dòng)抽水設(shè)備防積水
記者昨日提前探訪沈莊北路—商鼎路下穿隧道。因隧道頂管段長(zhǎng)202米,呈“S”形,安裝了“雙回路供電+發(fā)電機(jī)”的電力保障系統(tǒng),對(duì)隧道照明起到三重保障。
在隧道正上方掛有幾臺(tái)長(zhǎng)筒排風(fēng)機(jī),待在隧道內(nèi)并不感覺(jué)悶。這些長(zhǎng)筒排風(fēng)機(jī)學(xué)名叫射流風(fēng)機(jī),共裝了8臺(tái),平時(shí)起通風(fēng)作用,遇到火情可及時(shí)、迅速排煙。
因隧道地勢(shì)較低,暴雨天氣容易造成積水。隧道內(nèi)還安裝了全自動(dòng)抽水設(shè)置,遇上大暴雨時(shí)自動(dòng)抽水。
此外,隧道中央部位附近部分擋墻被打空,開辟了一個(gè)通道。在發(fā)生較大交通事故時(shí),車輛可通過(guò)該通道掉頭。
聲音
隧道為何呈“S”形?
施工方上海隧道工程有限公司該項(xiàng)目總工郭昊介紹,該隧道連接了福元路和商鼎路,但因兩條道路并不是對(duì)著的,故下穿段呈現(xiàn)“S”形。
因此也提醒車主,在通過(guò)下穿隧道時(shí)速度不易過(guò)快,限速每小時(shí)40千米,否則易撞上隧道內(nèi)的擋墻,發(fā)生交通事故。
此外,沈莊北路—商鼎路下穿隧道在施工過(guò)程中,采用盾構(gòu)施工工藝,對(duì)中州大道主干道正常通行沒(méi)有產(chǎn)生影響,還可提高地下空間的使用效率。
提醒
全線暢通還需等到31日
目前沈莊北路—商鼎路下穿中州大道隧道已整體完工,但因西出口福元路管網(wǎng)施工尚未結(jié)束,今日9點(diǎn)下穿隧道完全開通后,由東向西,即從商鼎路去福元路可通行。由西向東,即從福元路去商鼎路尚無(wú)法通行。
需要提醒的是,在福元路改造工程圍擋未撤除前,由西向東的車主需繞行其他道路。
福元路管線施工會(huì)在本月30日晚上拆除圍擋,31日做到全面暢通,即由西向東也可通過(guò)隧道通行。
(鄭州晚報(bào))
上一篇:
鄭州又一條穿中州大道隧道開通去東區(qū)更快
下一篇:
黔江城區(qū)北部環(huán)線光明隧道預(yù)計(jì)明年2月完工投用
延伸閱讀:
·
鄭州黃河公鐵兩用橋預(yù)計(jì)10月通車
·
鄭州三環(huán)再添三座立交橋
·
鄭州鄭新黃河大橋即將通車
·
石武客專鄭州東站站臺(tái)橋現(xiàn)澆梁成典范
·
鄭州第六座跨黃河大橋開建
·
鄭州多座高架橋籌備建設(shè)
·
鄭州解放路立交橋本月26日通車
·
鄭州解放路立交橋昨日通車
·
鄭州新鄭龍湖宜居教育城道路橋梁開工建設(shè)
·
鄭州鐵路局短途臥鋪車票打折
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)